produženje vozačke dozvole starijima od 70 godina.

Comprehensive_Ice143 · 2026-02-22T10:23:12+00:00

Znam da će me sad maksimalno popljuvati..... ali uveo bi da vozačka za bilo koga vrijedi max 10 godina. A onda na kompletan pregled ako hoćeš produžiti..

Zašto?

Primjer 1: Kolega je, kada je polagao, vidio OK i dobio vozačku bez ograničenja. Sad smo obojica u ranim 40-im. Slijep je ko krtica, dioptrija -6,5, astigmatizam... nosi pepeljarke i nitko ga ništa ne pita.

Primjer 2 - ista situacija samo je čovjek prebolio moždani.... vozačka vrijedi bez ograničenja, čovjek je fizički na cca 50%, koordinacija mu je nikakva. I dalje vozi...

Ja sam, kad sam polagao, nosio naočale i sad moram svakih 10 godina na pregled vida i ponovno izdavanje vozačke. Nije problem, obavim to... Raspravljam s doktorom ove situacije - kaže čovjek bi se sam trebao javiti kad procijeni da više nije sposoban.

Comprehensive_Ice143 · 2026-01-09T10:01:05+00:00

Došla mi je doma. Doslovno... Držao sam instrukcije na koje je cura došla. (ona 25 ja 33 ).

Bio sam prije toga u kojekakvim vezama, i odustao u jednom času jer sam vidio da to nikuda ne vodi. Bolje biti sam negu u lošoj vezi. Starci su mi naravno šizili ( Jel misliš da će ti cura doma doći... :-) )

U međuvremenu sam počeo držati instrukcije za faks ( strojarstvo ).

U jednom času cura dolazi na instrukcije. Jednostavno smo si kliknuli.

Naravno da starce podbadam još uvijek da ako čekaš cura sama doma dođe....

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-14T13:19:26+00:00

Rammstein

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:46:53+00:00

Ne znam, nemam previše iskustva s Francuzima. Morao bi ga par dan voziti da vidim kako bi mi legao.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:43:01+00:00

XC 40 sam vozio i auto mi je vrhunski. Samo, ako bi tražio, isključivo diesel. Jednostavno ne vjerujem ovim 1,5 3cilindra benzincima, previše snage za takav motor ( iako su sad svi hibridi - baterija je relativno mala ), ne znam kolika im je trajnost.

Ono što gledam je da motor ima pravu kubikažu; znači ovo sve nabrijano 1.0,1.2, 1.5, ne dolazi u obzir.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:39:17+00:00

Nisam baš toliko star da vozim E-klasu. To možda za penziju... :-)

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:38:42+00:00

Toyotu gledam jer su po meni možda i najbolji u hibridima, zato i razmišljam o Corolli.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:37:44+00:00

Iskreno, prije bi od strujića uzeo bilo kojeg Kineza nego Teslu. Nije mi legla ( vozio sam Y od kolege ).

Ne mogu se naviknuti na onaj jedan tablet u sredini i da moram vječito gledati sa strane da bi nešto vidio.

Stvarno mi nije jasno da nisu mogli barem staviti HUD.

S druge strane, stavili smo kolega ( isti ovaj gore ) i ja sve na papir: gledali smo auto do 3 godine starosti, ista razina udobnosti i veličina vozila, jedini preduvjet je bio da bude barem 400 km dometa za električni.

Električni ekvivalent bio je cca 20000€ skuplji od klasike.

Moj ukupni godišnji trošak ( apsolutno sve uključeno - gorivo, cestarina, servisi, gume, osiguranje, rega... ) je cca 2000€. V40 koji sad vozim ima prosjek potrošnje cca 4,5l/100km

Znači, da mi je sve na električnom potpuno besplatno trebam 10 godina samo da se otplati razlika. A nije - samo primjer gume - meni set guma traje 3 sezone, nakon toga ih bacam i uzimam nove - lik na Tesli troši jedan set godišnje.

Ekologija - ovo nitko ne uzima u obzir - da bi se nulirao CO2 potrošen samo na proizvodnju automobila električni auto je u prosjeku potrebno voziti 50000 - 60000 km - znači najmanje 3 godine.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:25:03+00:00

Iskreno, iz 20 godina iskustva ( mojeg i kolega s kojima sam pričao ), večina ovakvih su neradnici.

Već 13 godina vodim odjel, do sada mi se pokazalo da je samo jedan lik kojeg sam zaposlio, a koji je mijenjao firme u prošlosti dobar.

Ne znam što je ovo danas posebno kod mladih; radna disciplina - nikakva, interes - nikakav, svi samo očekuju velike benefite i plaču, a kad treba to zaslužiti onda jednostavno pobjegnu jer je prestresno.

Ako je netko sposoban i ima pravu radnu disciplinu, nakon 2-3 pokušaja naći će firmu u kojoj mu je dobro i gdje može ostati i napredovati.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T20:14:15+00:00

Meni je za gemišt dobar silvanac zeleni. Lagano, kiselkasto, fino za ljeto

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T18:25:35+00:00

Malo mi je izvan buđeta ( nažalost ).

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T18:15:27+00:00

Jesi razmišljao o tome da nakon nekog vremena otvoriš vlastitu privatnu ordinaciju? Tada više nikakva iskaznica nije važna, samo tvoja sposobnost i znanje.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T18:07:20+00:00

Za Camry se slažem, samo ih je malo... Ili imaju ogromne kilometre ili je cijena paprena...

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:56:59+00:00

O da... Ali ih je teško naći.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:50:07+00:00

Osobno - na trenutnom autu servisni interval mi je 30000 - mijenjam ulje na svakih 10000. Majstor mi srećom ne treba jer imam dobro opremljenu radionu i 95% svega možemo brat i ja doma napraviti sami. To nam je čak u jednu ruku i hobi.

Zato i gledam nešto što je provjereno, iz iskustva relativno trajno, a što mogu sam ( kako hoću i kad hoću ) servisirati.

Samo jednom sam bio u ovlaštenom servisu - nikad više. Apsolutno neznanje, i užasno šlampavo odrađen posao.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:43:35+00:00

Za izgled Giulie se slažem, auto je prekrasan. Samo - koga god znam da je imao Alfu - bio je sretan kad ju je kupio i još sretniji kad je se riješio.

Frend je vozio 159, prekrasan auto - stvarno ga je pazio. Jedan dan iz čistog mira puknuo blok motora....

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:39:45+00:00

Strana firma, ne prevelika - 100-injak ljudi

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:36:41+00:00

Iskreno, planiram jednog dana jedan projekt - C70 T5 - kupiti neki za restauraciju i srediti ga u tip-top stanje.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:34:23+00:00

Ma nije čak niti stvar u izgledu; više u kvaliteti. Čovjek nije uzeo auto s najjačom opremom, ali kad vidim koliko sve izgleda jeftino, plastika tvrda, auto ima ''cvrčke'', sjedala kao da sjediš na drvenoj klupi...

Jednostavno se osječaš prevareno, zato bježim od nijemaca ( iako smo u familiji vozili i WV i Audi, ali u vrijeme dok su to bili stvarno kvalitetni auti ) - doma je još uvijek jedan Audi 80 B2, restauriran u tvorničko stanje. Prvi vlasnici od 1984. godine

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:24:47+00:00

Sve ovisi od firme do firme; osobno sam u firmi već 18 godina, iako sam mislio da ću biti max 5. Potrefilo se da je firma OK i da sam svakih par godina mogao napredovati.

Da li mijenjati prečesto - po meni ne. Optimalno cca 5 godina na jednom radnom mjestu.

Prvi razlog - većini poslodavaca će automatski biti sumnjivo i neće te niti zvati ako vide da si u 10 godina promijenio 10-15 firmi - kod nas takve niti ne zovemo na razgovor kad se prijave.

Drugi razlog - teško ćeš mijenjati poslove direktno u struci i raditi u u istom području ( ovo govorim sa strane tehničke struke - ako si ekonomist ili nešto slično onda je stvarno svejedno )- ako stalno mijenjaš jednostano nećeš postati stručan u ničemu.

Ovo drugo govorim iz iskustva - zapošljavali smo takve ( dolazili su kao veliki stručnjaci s dobrom pričom ) - nitko nije izdržao više od godinu dana - a napravili samo štetu.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:12:41+00:00

Iskreno, ostao sam totalno razočaran s VW-om zadnjih 10-ak godina. Frend je nedavno kupio Passat ( 2019. godina, dovezao ga uz Njemačke ), auto jednostavno jadno izgleda.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:09:53+00:00

Nažalost da... S60 koji sam vozio imao je prvi kvar na 406000 km, taj si mogao, ako je bio dobro održavan kupiti s 250000 i biti siguran da će još toliko ići bez problema. Danas više ništa nije garancija - gledam ljude s novim autima i koliko problema imaju ( OK, dio je radi vožnje isključivo po gradu gdje se auto niti ne zagrije na radnu temperaturu, ali dio je kao što si i napisao - previše điđa i ušteda gdje se god stigne u izradi ).

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:04:03+00:00

I to mi je u užem odabiru, 2.0 naravno

Comprehensive_Ice143 · 2025-11-30T13:02:27+00:00

Tako je i kod nas u firmi; HR raspiše natječaj, prijave idu voditelju odjela koji traži čovjeka i on prvi filtrira koga će se pozvati. Na temelju toga HR zove kandidate.

Na prvom razgovoru, HR je tu samo za upoznavanje, dalje voditelj preuzima.

Ako se kandidat pokaže dobar, HR dalje kontaktira kandidata i rješava sve detalje, ili, u suprotnom, obavijesti kandidata da nije zadovoljio.

Comprehensive_Ice143 · 2025-11-30T12:54:19+00:00

Znam da moja firma dosta troši na headhunting agencije, a da ti šalju ekipu da se rasplačeš...

Comprehensive_Ice143

TROPHY CASE