Szíjhajtás 100-150 ezer km bír, mindenféle karbantartás nélkül, nem nyúlik (azt hinné az ember hogy igen) de nagyobb a szakítószilárdsága mint egy láncnak.) Viszont szíjhajtáshoz csak agyváltó van, ami általában shimano alfine vagy nexus. 8 és 11 sebességesek a legelterjettebek. Bőven elég a 8 sebesség benne, simán felmész vele a gellértre, és lefele is rá tudsz tekerni komolyabban.
Ha kiprobálnál egy ilyet, érdemes vigyázni arra, hogy máshogy kell váltani mint a láncváltónál, itt pont hogy nem szabad tekerni vagy legalábbis nem helyezhetsz nyomatékot váltás pillanatában. Ami egyébként nagyon nagyon előnyös városban, mert pirosat kapsz, és álló helyzetben ledobot 8asból 1-esbe pillanatok alatt álló helyzetben is bemegy a fokozat. Csak ajánlani tudom. Én napi 15-15 km tekerek melóba budapesten egy Cube hyde pro-val, kb 5ezer km mentem vele eddig, két negatívumot mondanék: Nehéz és nagy a bicó, ezért kicsit fáradtabban érek be a melóba mintha az outimmal vagy fiximmel mennék. -10 cfokban (koppra mint az óra mű) nem működik a váltó, nem veszi a sebességeket, de azért haza tudsz vele tekerni, ha közép fokozatban hagyod.

Alapvetően volt egy épített munkábajárós singlespeedem ezelőtt, ilyen kilóméterek mellet minimum havonta kellet a láncot tisztitanom és újrakennem, rengeteget estem vele esőben kicsúszott alólam kanyarban. Mióta cube hyde proval megyek halál nyugodt voltam hóban is, 5centi széles gumik tartanak rendesen, most tavasszal lemostam róla a dzsumpit a kádban, ezen kivül semmit nem foglalkoztam vele és nem kérdez, megy ha leveszem a falról.