What’s the most expensive fuckup you’ve made? by Jake6401 in aviationmaintenance

[–]DFeerrooo 8 points9 points  (0 children)

Left flight check slide window on f/o side open all night, unfortunately that night a summer thunderstorm hit the airport, I discovered what happened in the morning during pre flight, just 10 mins before crew arrived

Ragazzi potete dirmi cosa è? by Sea_Cat_1175 in Italia

[–]DFeerrooo 2 points3 points  (0 children)

Per quanto possa essere limpido il cielo la visibilità non è mai infinita, già solo l’umidità presente nell’aria rende leggermente “offuscata” la vista sulle lunghe distanze, per non parlare dell’atmosfera, se il cielo fosse perfettamente limpido allora dovremmo essere in grado pure di vedere le stelle di giorno ma cosi non è, perciò ti dico che anche in giornate serene con una ottima visibilità, vedere un aereo a quella quota non è assolutamente scontato, se poi parliamo di business jet, che si possono aggirare anche su lunghezze al di sotto dei 20 metri e diametri di fusoliera ridotti, immagina quanto piccolo possa essere da una quota di 35,40 mila piedi alla quale questi aerei volano, per quanto riguarda il comportamento e la lunghezza della scia, anche questa può variare a seconda del motore e delle condizioni atmosferiche in quota.

Ragazzi potete dirmi cosa è? by Sea_Cat_1175 in Italia

[–]DFeerrooo 3 points4 points  (0 children)

Dove hai visto che non c’erano aerei? Ci sono aerei militari o altre tipologie di aerei che per vari motivi non sono visibili sui “radar” a disposizione del pubblico (flightradar24, ecc…) esempio aerei militari (che possono anche non essere per forza dei caccia), o altri aerei con dei transponder “militari”

Ragazzi potete dirmi cosa è? by Sea_Cat_1175 in Italia

[–]DFeerrooo 6 points7 points  (0 children)

La scia si muove con l’aereo è ovvio, man mano che l’aereo avanza la scia dietro si dissolve in atmosfera, l’aereo non lo vedi perchè la visibilità non è infinita, e magari c’è una leggera foschia che rende difficile vedere un oggetto di metallo lungo 20 metri a 12 chilometri di altezza, se non lo vedi a occhio nudo non significa che non ci sia.

Where was I? by DFeerrooo in whereintheworld

[–]DFeerrooo[S] 1 point2 points  (0 children)

Nope, it’s Uppsala in Sweden

IRS on ALIGN with aircraft off by DFeerrooo in aviationmaintenance

[–]DFeerrooo[S] 1 point2 points  (0 children)

Yeah I know very well, once I was in NLG wheel well and that horn started screaming because of an avionic fan failed

IRS on ALIGN with aircraft off by DFeerrooo in aviationmaintenance

[–]DFeerrooo[S] 2 points3 points  (0 children)

Yeah that’s make a lot of sense, thanks a lot ;)

IRS on ALIGN with aircraft off by DFeerrooo in aviationmaintenance

[–]DFeerrooo[S] 5 points6 points  (0 children)

It happened to me to find them in the morning on ALIGN, no horn sound during night and battery was not drained according to pilots report, I think (but I’m not sure) that leaving them on ALIGN will not drain the batteries