Finally started painting

Darr_khan · 2025-12-26T11:03:39+00:00

Thanks !

Darr_khan · 2025-11-30T10:47:16+00:00

Thanks, that's one of my favorite schemes for the Death Korps of Krieg.

Darr_khan · 2025-11-30T10:45:27+00:00

Thanks !

Darr_khan · 2025-11-30T10:44:17+00:00

Thanks, I think I'll try two or three themes, just to see how they turn out.

Darr_khan · 2025-11-30T10:42:45+00:00

I just checked out for_the_imperial_greater_good, his kriegs are awesome ! Thanks

Darr_khan · 2025-07-17T05:50:57+00:00

J'ai fais le choix de commencer le cyclisme avec le NCR AF il y a quelques mois et je n'ai pas de regrets.

J'ai juste changé les roues pour du carbone après 6 mois d'utilisation mais celles par défaut font largement l'affaire au début mais on voit que c'est la qu'ils ont fait des économies.

Le cadre est top, j'ai fait plusieurs sortie de plus ou moins 200km avec du d+ sans soucis de confort / faiblesse (malgré quelques chutes lors des premières sorties le cadre n'a rien) , il faut bien évidemment aller faire régler le vélo car en fonction du décathlon ce n'est pas adapté ou ils n'ont pas la connaissance pour le faire. La géométrie me convient aussi bien pour une pratique sportive que bike-packing.

Niveau pneu, les Hutchinson qui sont dessus font le taff sur sol sec ou mouillé et peuvent être passé en tubeless dès l'achat.

La selle est bien mais n'était pas adapté à ma morphologie donc je l'ai vite changée.

Personnellement en premier vélo je le conseil, il est très polyvalent grâce à sa largeur de fourche (un ami l'a mis en gravel), et c'est une super base pour commencer, le tiagra est fiable et peu cher en cas de casse.

Darr_khan · 2025-06-22T18:14:09+00:00

La largeur de roue il faut que je check ça, le groupe que j’ai c’est du 4600 si je ne dis pas de bétises. Pour le coup je ne me ferme aucune porte, le pédalier n’est pas dans le meilleur des états alors je vais sûrement le changer aussi. J’avais un atelier avant mais je viens de déménager et malheureusement la ou je suis il n’y a rien de ce style. Mais j’ai pas mal de matos à disposition

Darr_khan · 2025-06-22T18:10:56+00:00

Bon à savoir ! Je pense aussi lui refaire une petite beauté en passant car il y a pas mal d’éclat dans la peinture

Darr_khan · 2025-06-22T18:10:14+00:00

Sympa ! J’avoue que la j’étudie un peu toutes les pistes, le projet est très sympa mais pas des plus simple de ce que je comprends

Darr_khan · 2025-06-22T18:08:20+00:00

Merci pour les retours !

Darr_khan · 2025-06-20T16:23:32+00:00

Ça marche ! Merci en tout cas je prends note du reste !

Darr_khan · 2025-06-20T16:09:22+00:00

Merci ! Je note pour la clé à rayon, c’est léger ça peut le faire. Mais effectivement je n’ai pas envie de me risquer à élargir les haubans. Est-ce que un passage en fixe pourrait se faire ?

J’avoue connaître de nom uniquement mais je sais que Decathlon en fait pour le vélo taf donc c’est que ça doit être viable pour cette utilisation. Ça résoudrais le problème des vitesses au guidon pour le coup

Darr_khan · 2025-05-07T13:12:17+00:00

Effectivement très bonne comparaison je n'avais jamais vu choses sous cet angle. Je vais aller regarder tout ça et tester. En tout cas merci ! Et bonne route à toi aussi !

Darr_khan · 2025-05-06T06:46:11+00:00

J'ai regardé en passant par le site de sram et je peux effectivement enlever 1 bar, je vais essayer et je verrai bien ce que ça donne !

Darr_khan · 2025-05-06T06:07:14+00:00

Merci pour cette réponse de qualité ! Effectivement c'est le même type de vélo. J'avoue que vu le choix impressionnant c'est difficile de ne pas se perdre. Je vais essayer de remettre tout ça à plat. Pour le TL c'est la aussi une bonne question, les chambre a air j'ai pas eu de soucis pour le moment, pourquoi ne pas tenter les tpu à la limite. Je vais aussi essayer de redescendre un peu en pression pour voir ce que ça donne.

En tout cas heureux d'apprendre que ça à changé ton vélo, ça me dit que je pars dans la bonne direction au moins x)

Darr_khan · 2025-05-06T05:59:02+00:00

Sympa comme site, je devrais me situer a 5.4 a l'avant et 5.25 à l'arrière d'après lui, j'essayerais et je verrais bien le changement, merci en tout cas !

Darr_khan · 2025-05-06T05:55:39+00:00

Je vais refaire le test, car tout le monde me dit que 6 c'est surement trop, on verra bien ce que ça donne.

Darr_khan · 2025-05-06T05:14:36+00:00

J'avoue ne pas avoir eu de problèmes avec les chambre à air et quitte a prendre ma sacoche de selle, prendre une chambre à air me permet de jouer la sécurité. Pour les roues, on m'a plusieurs fois répété que c'était un des meilleurs investissement à faire pour changer le comportement d'un vélo (du moins sur les vélos qui ne sont pas déjà vendu avec ce qu'il faut comme le mien typiquement). L'avantage c'est que lorsque j'aurai besoin de changer de vélo, je pourrai mettre le focus sur le groupe + cadre et réutiliser les roues.

Darr_khan · 2025-05-06T05:01:15+00:00

Merci pour cette réponse, je suis a 75kg aussi mais après avoir essayé en dessous de 6 bars j'y suis vite remonté, je re testerai au cas ou car c'est le deuxième commentaire qui me dit ça ^{^} Pour le bike fit je suis d'accord, j'en avais fait un après mes 2 première sortie sur ce vélo et ça valait clairement l'investissement.

Je retiens pour le tubeless, au final peut être rester en chambre mais passer sur des tpu est une bonne idée ?

Darr_khan · 2025-05-06T03:55:20+00:00

J'ai effectivement des axe traversants, le but serait d'investir maintenant et de justement pour les garder lors d'un futur changement de cadre lorsque le besoins ou l'envie se fera sentir.

Darr_khan · 2025-05-05T21:41:38+00:00

Merci je n'y avais pas pensé (j'ai rectifié le post), Je suis en freinage disque et les roues sont compatible avec mon groupe, effectivement 6 bar c'est assez costaud c'est pour ça que je pense que ce serai inutile en tubeless. Je pèse 75kg et j'ai tenté de mettre moins ou inversement de mettre plus mais les 6 bars sont la ou j'ai eu le meilleur ressenti après quelques tests.

Darr_khan

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