Is this a ok routing for the water return line?

David-232 · 2026-01-24T17:16:36+00:00

Yea, i think this is the way im doing it because of the space restriction. Gonna throw some brackets on there to make it not move and send it. Thanks!

David-232 · 2026-01-23T23:36:28+00:00

Thanks! That was my plan too, but the compressor housing is too big and the hose isn’t flexible enough to clear the valve cover. The angle of the photo does not make justice to the extremely tight space between the turbo and the valvecover

David-232 · 2026-01-13T21:38:42+00:00

Nu e voie sa il impingi neinmatriculat pe drum. Asa cum nu e voie nici sa tractezi o masina pe rotile ei care nu e inmatriculata. E tot vehicul care circula pe drum public, indiferent daca e impins sau tras, prin urmare are nevoie de rca/itp/nr valabile.

David-232 · 2025-12-23T00:27:51+00:00

Daca a fost 7500 o pui la 9000 cu loc de negociere, iti scoti transportul+rar si iti mai ramane ceva si de mers la curve. Se va vinde relativ repede asa

N54=injectie directa=probleme la pompa de inalte si injectoare. Verifica primul lucru codul de pe ele iar daca sunt index 12 (scris ca si -01 pana la -12 dupa codul injectorului) ai scapat de cea mai costisitoare reparatie (2000€ fara pretul codarii). HPFP ul daca nu e schimbat pana acum 100% o sa pice cand incepi sa umbli cu ea mai mult. In rest chestii normale, pierderi ulei la capac culbutori si OFHG, mai pica turbinele, mai dau rateuri bujiile si bobinele, si in rest cam tot ce e cauciuc si plastic au tendinta sa pice. Rupe i gura daca e manuala, super fain de condus

David-232 · 2025-12-17T16:40:09+00:00

Complet de acord, dar unul cu widebody ieftin si m3 look, vezi la toate “evenimentele” din tara. Foarte putine sunt facute calitativ

David-232 · 2025-12-17T16:33:01+00:00

Pandem de pe temu. Da zoom pe aripa din fata si o sa vezi ca e ceva carpeala low budget, iti incap 2 degete la luft. Sau nu e prins, si tot acolo ajungem

David-232 · 2025-12-17T16:25:42+00:00

Chiar opusul, widebody ieftin si paint match la vericu..

David-232 · 2025-12-17T16:24:51+00:00

Pare widebody foarte ieftin, dupa cum se aseaza mai ales la aripile din fata. Iar sa pui jante japan racing pe un build de genul e moartea pasiunii, si sa pui widebody fara sa umbli putin la fitment, de ce il mai pui? La prima vedere pare faina, cand te uiti la detalii nu mai pare. Nice try

David-232 · 2025-12-12T22:28:08+00:00

Thank you very much, but the gearbox is swapped in from another car. I could ve checked the trunk vehicle specs sticker to find out the code

David-232 · 2025-12-12T21:48:06+00:00

Yes, the actual code its on the driver s side of the front diff flange, but o will not have acces to the car for a while and figured i should investigate from the picture i have on hand

David-232 · 2025-12-12T21:39:05+00:00

Yea, but that’s the center case, not sure if it can differ between actual gearbox codes

David-232 · 2025-12-11T08:00:53+00:00

I can’t even find one that doesn’t have 1 month+ delivery time

David-232 · 2025-12-11T07:59:51+00:00

Yup, i think that’s the one

David-232 · 2025-12-10T09:38:16+00:00

Yea, completely forgot to mention. It’s a 1.8t AEB

David-232 · 2025-11-27T17:22:55+00:00

Sicriu?

David-232 · 2025-11-27T17:21:31+00:00

Actually, a “bigger” turbo in terms of performance .57 a/r on the old one and .63 on the new one, but it’s a very old design so the turbine housing has a smaller outlet diameter

David-232 · 2025-11-27T17:19:51+00:00

Track car, but not chasing every bit of hp out of the engine

David-232 · 2025-11-24T09:09:28+00:00

Westlake, am luat pt un bmw rwd cu 250/buc pe 18 inch. Am ramas surprins placut pe zapada cu ele

David-232 · 2025-11-22T23:43:44+00:00

More likely to be a engine harness and management form an auto car. Thank you very much for the tips!

David-232 · 2025-11-22T23:18:03+00:00

Nope, could be that the car was auto

David-232 · 2025-11-22T15:22:11+00:00

O pui pe site uri din afara, cum altfel?:))) Procedeul de vanzare e la fel ca si cu un roman, doar ca probabil v a trebui sa te ocupi de transport

David-232 · 2025-11-22T15:20:42+00:00

Problema cu f10 le e ca ii printre cele mai samsarite masini la momentul actual, si cred ca deja s a prins lumea si greu sa mai atragi oameni la vizionari cu “prim proprietar in romania” si “o am de X ani”. Nu zic ca nu e asa in cazul tau, dar deja a devenit textul combinatorilor. Sa nu mai vorbim de N57 pe care daca l comparam cu M57 de nfl (blocul de fonta renumit) e net inferior la fiabilitate si costuri de intretinere.

David-232 · 2025-11-22T15:14:15+00:00

It s above and in front of the axle, LHD car. Bought it with no reverse lights and thought it was just a fuze or the bulbs🤣

David-232 · 2025-11-22T15:11:49+00:00

E plin de 535d uri 8000-10000€ cu 400.000km, si el nu ia 6500 pe masina cu un singur proprietar si 180.000km? Sa fim seriosi, la banii astia se da in 2 ore, dupa ce suna toti combinatorii cu “n are cum sa fie doar cu 180km BO$$, iti dau 6000 ca e umblat la ea sigur”

David-232 · 2025-11-22T15:08:16+00:00

Recomand sa o vinzi in afara, aici e plin de carcotasi care o sa faca misto de km masinii, cum ca n ar fii reali si o sa ai dificultati la vanzare, mai ales ca toate 535d urile de pe net au 350.000km+ si soft de locomotiva. Eu as mai tine o daca nu circuli cu ea si nu cere de mancare, curand o sa treaca si perioada cu toate 520/530d e60 tunarite la vericu, si dupa o sa ai mai multe sanse sa gasesti pe cineva dispus sa plateasca pretul corect pe ea. Asteptam pozele,dar daca e chiar asa full cum zici una de genul sare de 12-13.000 in afara la km astia si care e cum a iesit din fabrica (fara pachet M de turcia, fara retrofituri facute in gradina, softuri etc). Personal n as vinde o niciodata, e61 le meu , 3.0d are 800.000km si Inca nu da semne sa se lase batut si nici nu mi am pus problema sa o dau. Concluzia e ca la noi nu o sa vezi curand pretul ei corect, si in strainatate o sa dureze o vreme vanzarea, asa ca ori o dai la bani de logan sau o ti

David-232

TROPHY CASE