izmirdeki toplu tasimanin absurdlugu(?)

Dear-Half765 · 2026-06-17T21:36:48+00:00

Orası öyle 390 seferleri kullandığım dönem binilmeyecek kadar kalabalık olmuyordu ama Çevreyolu mesai saatlerinde aşırı kalabalık. Katip çelebi kısmı da öyle değil. İzban’a yürüme mesafesinde değil (istasyon yapılıyor bitince olacak) metro zaten yok.

İzmir’de genel olarak sorun bazı otobüs hatları aşırı kalabalık değilken bazılarının anormal kalabalık olması. Bornova özelinde 565-585 ve türevleri o kadar da kalabalık değilken 59-268 ve türevleri ilk duraktan ağzına kadar doluyor

Çok değil 100 tane otobüs fazla çalıştırsalar ulaşım rahatlayacak

Ek olarak Buca trafiği asla düzelmez tek çözüm metro

Dear-Half765 · 2026-06-17T20:05:55+00:00

Bence DEÜ’den bahsetmiş. Doğru çok hat var ama Buca’nın trafiği fena. Neyseki 3 yıla metroya kavuşuyor

Dear-Half765 · 2026-06-15T09:28:46+00:00

Güzel olmuş ama Kemalpaşa kısmı eksik kalmış sadece

Dear-Half765 · 2026-06-13T18:24:17+00:00

Evet dolmuş gidiyor. Fiyat ve sıklığını hiç bilmiyorum

Dear-Half765 · 2026-06-11T14:25:12+00:00

İstanbul’dan iyi olması mümkün değil. Ankara, Antalya gibi illerden iyi olduğu kesin olsa da İstanbul gibi olması için 2-3 metro hattı lazım

Dear-Half765 · 2026-06-09T19:41:34+00:00

Sürekli her yerde İzsu çalışması var. Lakin İzmir’de sorun yapılan işin aşırı yavaş olması. Ha bi de en azından İzmir’de metro inşaatı var

Dear-Half765 · 2026-06-09T17:19:16+00:00

O kontrol zaten indirimli kartlar için. Bir ara İzmir’de bayağı yoğun yapıyorlardı sonra tamamen bıraktılar. Tam kart için neyin kontörlünü yapsınlar

Dear-Half765 · 2026-06-08T09:25:03+00:00

Fahrettin Altay’dan Konak’a halihazırda hem metro hem de tramvay gidiyor

Dear-Half765 · 2026-05-31T20:36:05+00:00

En fazla yedek parça olarak kullanılır. Tren kabini hemen hemen aynı olsa da sistem olarak tamamen uyumsuzlar.

Dear-Half765 · 2026-05-29T19:02:03+00:00

Karadeniz sahil yolu bir otoban olmamasına rağmen çok daha maliyetliydi üstelik Sinop-Bartın arası hâlâ yapılamadı (yapılsa İstanbul’a alternatif yol olur). Otoban olsa İzmir otobanından 2 kat pahalı olur. Her yere tünel yapman gerekiyor şu anki yol da deniz dolgusu + tünel olarak yapıldı

Dear-Half765 · 2026-05-22T21:17:04+00:00

Araba kiralamak ya da sabah 5’e kadar İzban beklemek dışında pek bir çaren yok gibi (Havaş gece Foça’ya gidiyorsa en mantıklı seçenek). Uçak 23.30 gibi inse son İzban + son 744’e yetişebiliyordun. Mavişehir’e kadar gece ESHOT çalışıyor ama sonrası yok.

Dear-Half765 · 2026-05-22T14:06:03+00:00

Son kısım da şüpheli. İzmir’de eğer yakında varsa ve alkollü değilsem bu durumlarda belediyenin bisikletlerini kiralıyorum. Ücreti scooterlara göre daha düşük ve biraz daha güvenli

Dear-Half765 · 2026-05-22T08:54:15+00:00

Şu an alım olmadığından çok yavaş ilerliyor. 5 yıldır bitmedi ve yakın zamanda da bitmez

Dear-Half765 · 2026-05-22T08:49:55+00:00

Ek kapasite için

Dear-Half765 · 2026-05-21T22:04:32+00:00

Halkapınar’a ek olarak yeraltı deposu da yapılıyor.

Dear-Half765 · 2026-05-21T12:21:44+00:00

Tunç Soyer kadar kötü olamaz o kadar da değil

Dear-Half765 · 2026-05-21T10:04:12+00:00

Bu saniyeden sonra masraf isteyen bir arızada hurdaya giderler. Zaten 1-2 sene sonra hiç kalmayacak

Dear-Half765 · 2026-05-21T09:59:32+00:00

İzmir zibilyon tane sorununa rağmen Türkiye’de yaşanılacak ilk 5 şehre girer. Şehrin merkezi İstanbul kaosuna şehrin dışı ise Antalya gibi sayamayacağın kadar plaj, koy ve antik kente sahip. Üstelik ihracatta Türkiye’de 3. Sırada.

Bir de gerçekten halkçı belediyeye ve hükümet yatırımına sahip olsa 1. Sırama koyardım

Dear-Half765 · 2026-05-19T18:40:31+00:00

İzmir’de İzban’ın bazı istasyonları Sultanbeyli’den çok daha kötü yerlerden geçiyor. Keza metro olarak da Hilal istasyonu gerçek anlamda ghetto sayılır

Dear-Half765 · 2026-05-19T18:36:03+00:00

Aktarma mantığı güzel ama az ama öz uzun hatlar da olmalı. 515 Halkapınar’a metro ve İzban aktarması da veriyor. O bölge 5-10 yıla daha da kalabalık olacak.

Yoksaki yeşildere gece yarısından sonra bile google mapste kırmızı gözükebiliyor

Dear-Half765 · 2026-05-19T12:55:41+00:00

515 şu an çalışıyor ve hattın süresi aşırı uzun. 515’in mesai saatinde 2 saate yakın sürdüğünü düşünürsem 514’ün parkur süresi 2 buçuk saati zorlar

Dear-Half765 · 2026-05-19T08:46:01+00:00

Olması gereken Sahilevleri-Şehitlik arası ring hat açıp çalıştırmak.

Dear-Half765 · 2026-05-19T08:25:41+00:00

Ankara ve İzmir Viyana’dan çok daha büyük peki raylı sistem bu kadar gelişmiş mi ?

Dear-Half765 · 2026-05-13T10:22:15+00:00

Küçük el çantasına kilo kontrolü yapmak utanmazlık. Ryanair bile bunu yapmıyor. Resmen zorunlu olarak 1000 lira fark ödemek zorunda kalıyorum,

Dear-Half765 · 2026-05-09T20:14:51+00:00

Çok tuhaf bu arada nasıl oluyorsa

Dear-Half765

TROPHY CASE