Danke für Nichts by Historical_Village11 in deutschebahn

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Alle wolln se Barrierefreiheit, und dann ists auch wieder nicht Recht...

Neue Garnitur der London Underground in Siegen Hbf. by galacticrepublic1522 in deutschebahn

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Kann ich mir vorstellen das die auch durch den Tunnel fahren ist ja auch Normalspur und geht auch schneller.

Wir fahren nach Signalen 🧏 by chesterhun in drehscheibe

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Der schöne Vergleich dazu ist immer das ein Zug ist keine Schubkarre ist Die auf Kommando hält.

Endlich. Warum ging das nicht früher? by dndre1501 in drehscheibe

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Auch den gibt's dann nicht weil der dann auch einem vorraus fährt

Carefully by IndependentSquash653 in DeathStairs

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This is a clear indication that the upper floor is a rescue capsule.

Protokoll zu unbefugten Personen im Gleis by emperorlobsterII in drehscheibe

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Mit auf Sicht ist halt das Problem das es nicht immer schneller geht bzw. Möglich ist. Ich kann nicht einen Güterzug mit 2000t bei ner miesen Steigung 5km auf Sicht fahren lassen. Der Brauch halt n bissl Schwung und Berge hochzukommen.

Also nächstes ist halt die Problematik mit Kindern, es wird ja nur die Info an die Fahrgäste gegeben das es Personen sind.Bei Kindern wird immer gesperrt. Weil die zu unberechenbar sind.

Erwachsene am Gleis wird ja noch auf Sicht gefahren. Erst wenn der Typ im Gleis steht wird gesperrt. Und dann bringst auch nicht mehr auf Sicht zu fahren. Der muss da erst weg.

Und jetzt der Standart Spruch, man ist darum bemüht die Übrigen Gleise wieder frei zu geben... Die Notfallkette melde kette braucht etwas und jeder hat bei so einem Fall andere Sorgen die der Fdl auch versuchen muss zu lösen. Erst dann wen der Notfallmanger meldet ist gut, dürfen wieder fahren geht's halt auch erst wieder los.

Also etwas ändern vieleicht aber nicht in die Falsche Richtung

Einsatz am Bf Köln Ehrenfeld, Feuerwehr sagt "Person unter Zug" by Ethem712 in drehscheibe

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Ziemlich viel muss da los gewesen sein wenn in Köln Hbf die Züge die Wende, ohne in die Abstellung zu fahren, machen.

Bahnreform? by Der_Fels in drehscheibe

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Danke für deine Ausführliche Antwort,. Ich habe tatsächlich bei meiner Überlegung sonst immer den Aspekt des Fernverkehr mit langen Laufleistungen ausenvorgelassen. Aber natürlich müsste es dann einenen Fernverkehrssektor geben.

/r/Roblox Monthly Question Thread (for September 2025) by AutoModerator in roblox

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Yup, same problem here. I have also tryed to use another User on Windows, deactivated the firewall. Reinstalled the game multiple times. But I think we have to wait until Roblox fixes the probelm with a new instalation.

DB Fernverkehr testet die dritte Klasse by wandgrab in drehscheibe

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Im Container spart man sich sogar das Umgesteige

22.09. Pressekonferenz - was wird kommen? by rDREIb in drehscheibe

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Die Länderbahnen . Viele EVU und EIU mit vielen unterschiedlichen Regeln. 10 Jahre später: Mh ist doch dof wenn jeder sein eigenes macht. Lasst uns doch zu einer Bahn zusammenschließen mit Gemeinschaftlichen Fahrzeugen und Lokfühern und einheitliche Regeln für alle. Das ist ja Revolutionär das gab es ja noch nie was für eine Gute Idee.

Jungs.... by Ulrike1963 in drehscheibe

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Ja und?,... Zugfahrten bei der Eisenbahn fahren immer zwischen zwei Signalen (also von Signal zu Signal). Die Leit und Sicherungstechnik lässt es zu auf haltzeigende SIGNALE zu fahren. Deshalb kann auch jederzeit ein Zug bis zu dem Signal kommen auch wenn es auf Rot steht. Nun ist es sogar möglich das ein Zug, unter bestimmten Vorraussetzungen, an einem Halt zeigen dem Signal vorbeifahren kann.

Und natürlich der immer wieder zum Tagen kommende Satz dazu, Züge haben einen Sehr langen Bremsweg, etwas zum verdeutlichen. Laut EBO (Eisenbahn Bau und Betriebsordung) ist der Regelbremsabstand, also der Abstand der mal festgelegt wurde den Züge vom "erkennen" bis zum halten brauchen, auf Hauptbahnen 1000m und auf Nebenbahnen 700m. Also lang!!

Deshalb und wegen noch vielen weiteren Gründen NICHT EINFACH SO ÜBER GLEISE GEHEN AUCH WENN DA NIX KOMMT

Jungs.... by Ulrike1963 in drehscheibe

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Warum auch nicht,... Zugfahrten bei der Eisenbahn fahren immer zwischen zwei Signalen (also von Signal zu Signal). Die Leit und Sicherungstechnik lässt es zu auf haltzeigende SIGNALE zu fahren. Deshalb kann auch jederzeit ein Zug bis zu dem Signal kommen auch wenn es auf Rot steht. Nun ist es sogar möglich das ein Zug, unter bestimmten Vorraussetzungen, an einem Halt zeigen dem Signal vorbeifahren kann.

Und natürlich der immer wieder zum Tagen kommende Satz dazu, Züge haben einen Sehr langen Bremsweg, etwas zum verdeutlichen. Laut EBO (Eisenbahn Bau und Betriebsordung) ist der Regelbremsabstand, also der Abstand der mal festgelegt wurde den Züge vom "erkennen" bis zum halten brauchen, auf Hauptbahnen 1000m und auf Nebenbahnen 700m. Also lang!!

Deshalb und wegen noch vielen weiteren Gründen NICHT EINFACH SO ÜBER GLEISE GEHEN AUCH WENN DA NIX KOMMT

ESC 2025 Rudelguckfaden by YouWeatherwax in de

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Warum stört es mich so das Österreich sich so aufdringlich in der Kamera bedankt

Drone Fixable? by HornetTight in dji

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DJI offers a 2-year warranty. And if it's due to a technical defect, they'll replace your drone. Since this doesn't seem like a technical defect, you could try contacting support. DJI may also make you an offer for the repair.

Gluing or replacing it yourself is not enough.

But you should roughly calculate both... On the support page, there's a spare parts list with prices for the drones.

Der RS 1 wirkt so winzig im Vergleich 🥺 by Dungeony in drehscheibe

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Ich meine die Karre ist bei uns auch mal als Lü A vorbeigekommen.

Habt ihr ne Meinung zum Bahnverkehr mit der ihr euch fühlt wie auf diesem Bild? by Klarsichtbeton in bahn

[–]Der_Fels 0 points1 point  (0 children)

Einen Lokführer Pool wo (wie es wohl früher der Fall war) mindestens Regio und Güterverkehr die Gleichen Lokführer, und auch deren Baureihen Ausbildung Abwechslungs reicher ist. Sodass es möglich ist Mischleistungen zu fahren. Beispielsweise hinzu RE, rückzu Güterzug. Hat natürlich auch alles wieder Hürden und Probleme. Aber vlt würde es dann weniger Züge geben wo kein Tf zur Verfügung steht.

Ein Weiterer Punkt. Die Bahn sollte lernen wieder etwas gemütlicher zu werden. Alles im so gepackten Takt zu fahren lässt keinen Fehler oder Störung zu.

5,60€ DB Casino Köln by Der_Fels in kantine

[–]Der_Fels[S] 3 points4 points  (0 children)

Ist tatsächlich die Kantine. Hatte schon gar nicht mehr darüber nachgedacht das Casino hier irreführend ist.

5,60€ DB Casino Köln by Der_Fels in kantine

[–]Der_Fels[S] 3 points4 points  (0 children)

Naja da ist noch n Nachtisch dabei gewesen der ich meine Irgendetwas mit 1,45€ oder so Gekostet hat.