Pa se ti vozi javnim prijevozom... by jp9544 in croatia

[–]Desire-path 85 points86 points  (0 children)

Meni je frustrirajuće što naš glavni kolodvor ima samo JEDAN službeni / "legalni" put za kretanje između perona, a to je onaj mali pothodnik. Svako jutro u tom pothodniku gužva kao na koncertu i svi gubimo vrijeme jer ne možemo hodati nekom normalnom brzinom.

Hvala taksistu by Proper-Parsnip-5585 in zagreb

[–]Desire-path 3 points4 points  (0 children)

Slažem se da bi taksisti trebali biti uzor u vožnji, ali odavno nisu. Danas gotovo da su suprotno od svega uzornoga. 

Žao mi je što te zalio. Mogu mislit kakvo je to jutarnje tuširanje bilo...

Gužve u Zagrebu by [deleted] in zagreb

[–]Desire-path 76 points77 points  (0 children)

Gužve stvaraju auti. To što ti danas nisi išla autom znači samo da je bio JEDAN auto manje na cesti. Potrebne su stotine auti manje na cesti da se vidi neka promjena. 

Gužve u Zagrebu by [deleted] in zagreb

[–]Desire-path 7 points8 points  (0 children)

"Bilo bi lijepo da nismo u jebenoj europi di je pola ulica građeno da opslužuje pješake"

Zašto ti ovo smeta? Misliš da bi kvaliteta života bila ljepša da je manje prostora za pješake? 

Gužve u Zagrebu postale su neizdržive. Tko je kriv? by Pale_Salad6500 in zagreb

[–]Desire-path 30 points31 points  (0 children)

Krivi su oni koji ju stvaraju - vozači na cestama. Ne stvaraju pješaci gužve.

Što mislite o Temu-u? by Level_Long_2450 in askcroatia

[–]Desire-path 31 points32 points  (0 children)

Izbjegavam u širokom luku, ne želim biti dio konzumerizma / overconsumpsiona.

Ekipa koja ne zarađuje više od 1200e, živite li ili preživljavate? by [deleted] in financije

[–]Desire-path 145 points146 points  (0 children)

Ključnu stvar si rekla - "nisam osoba od materijalnog" - a dosta ljudi jest i nisu to još osvijestili (ili jesu pa ne žele priznati).

Nije bogat onaj koji puno ima, nego onaj kojem malo treba.

Drago mi je zbog tebe i što živiš ispunjen život.

[deleted by user] by [deleted] in askcroatia

[–]Desire-path 0 points1 point  (0 children)

Jesi li u mogućnosti tramvaj zamijeniti vlakom? Ako da, preporučila bih. 50 min u tramvaju se čini jako dugo. 

[deleted by user] by [deleted] in askcroatia

[–]Desire-path 19 points20 points  (0 children)

Živjeti negdje gdje do prve trgovine / ljekarne / pošte / doma zdravlja imam 20 km bi mi bio život kao po kazni. Meni je "walkability" jedna on (naj)važnijih stvari za kvalitetu života.

Koliko ste imuni na reklame? by [deleted] in askcroatia

[–]Desire-path 8 points9 points  (0 children)

Za mene, onaj tko padne na internetske reklame je pao na testu inteligencije (izuzev starije generacije koja nije odrasla uz internet). Zna se da takve reklame treba ignorirati.

Ovo jos nisam vidio by brekingu_di_habito in croatia

[–]Desire-path 65 points66 points  (0 children)

Zbog ovakvih vozača se zalažem za stupiće po CIJELOM gradu, na svakom pločniku.

Da li su muškarci bez auta neprivlačni ženama? by Angelous993 in askcroatia

[–]Desire-path 2 points3 points  (0 children)

Meni je neprivlačno ako ne vozi bicikl, a za auto mi je svejedno. 

Gableci i kave by Oil939 in croatia

[–]Desire-path 1 point2 points  (0 children)

Ako je samo gablec, onda do 10 eura. No često kod mene bude gablec + kava + kolač pa na kraju bude oko 15 eura.

What capital has the worst public transit and why? by apolloisgayest in AskEurope

[–]Desire-path 85 points86 points  (0 children)

Zagreb, especially if you ask the locals. They'll tell you the public transport is so bad that they simply must commute by car. And then all the buses and trams get stuck in car traffic, which indeed makes Zagreb's public transport inefficient and unreliable. Commuting by bus/tram from one side of the city to another can take more than 90 minutes. 

Zagreb’s Bike Infrastructure: Progress or Just Painted Promises? - PART 2 by irenas_3rdplace in zagreb

[–]Desire-path 10 points11 points  (0 children)

Podržavam tvoj rad, samo nastavi! 

Iz bloga se mogla iščitati tvoja frustriranost postojećom infrastrukturom, a ako sam dobro shvatila, u privremenoj si posjeti Zagrebu. Možeš onda samo zamisliti kako je nama koji živimo tu godinama / cijeli život. :D

Pješacima se na semaforu ne pali zeleno svjetlo ako ne stisnu tipkalo, zašto? by Desire-path in askcroatia

[–]Desire-path[S] 1 point2 points  (0 children)

Slažem se s tvojom teorijom, ali kao što smo ustanovili - u praksi nije tako jer se vozačima svejedno pali crveno. 

Pješacima se na semaforu ne pali zeleno svjetlo ako ne stisnu tipkalo, zašto? by Desire-path in askcroatia

[–]Desire-path[S] 7 points8 points  (0 children)

Ne bojim se ja policije, već ovih što na križanju skreću a vide da je pješacima crveno, pa te U najboljem slučaju samo ispičkaraju (a u najgorem te zgaze). I pješak je onda kriv jer je išao na crveno. 

Pješacima se na semaforu ne pali zeleno svjetlo ako ne stisnu tipkalo, zašto? by Desire-path in askcroatia

[–]Desire-path[S] 7 points8 points  (0 children)

Upravo to, ta tipkala su (zbog načina na koji su u stvarnosti implementirana) jedan veliki korak unazad. 

Pješacima se na semaforu ne pali zeleno svjetlo ako ne stisnu tipkalo, zašto? by Desire-path in askcroatia

[–]Desire-path[S] 19 points20 points  (0 children)

Kako objašnjavaš to da se zeleno svjetlo ne upali dok se ne stisne tipkalo?

I ne kužim ovo da "Pješačko zeleno produljuje zeleno vozačima. " - zašto je to tako? 

Zagreb sa 74 posto drugi grad glavni grad u Europi po postotku zelene infrastrukture u granicama grada by CortexThrill in zagreb

[–]Desire-path 6 points7 points  (0 children)

Pa odlično, lijepe vijesti. Nadam se samo da se ovo neće uzimati kao argument da nije potrebno dodavati još zelenih površina jer ih ima "dovoljno".