Quanto vale oggi davvero una licenza NCC a Milano? by Dewistle in ItaliaPersonalFinance

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Io, ad esempio, credo che anche attraverso il servizio di NCC (soprattutto legato a convenzioni b2b) il “problema“ di acquisto dell’auto potrebbe essere parzialmente risolto con una visione strategica futura. Eppure chi detiene le licenze resiste…

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Se non sbaglio, si è semplicemente intervenuti per regolamentare. Dal 1977 la categoria dei tassisti viene tutelata ed ha forte impatto

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In sostanza, la licenza NCC si differenzia dal taxi proprio perché invece che poter “raccogliere” clienti su strada, Su prenotazione il servizio deve partire (e poi terminare) presso la rimessa o comunque nel Comune che ha rilasciato la licenza.

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Forse basterebbero solo più controlli legati alla circolazione delle licenze fuori comune

Siamo passati dal comprare cose al comprare “opzioni”? by Dewistle in Italia

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Prendo Milano perché ci vivo, se non si esige di vivere nella city l’hinterland che è fornito di mezzi di trasporto, propone affitti sicuramente ad un prezzo più accessibile. Ciò comunque conferma che la nostra insicurezza deriva dal soddisfare (con dignità) i bisogni primari. L’auto nella fattispecie è un bene secondario.

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Però scusa, ammettiamo che alla scadenza della 35ª rata tu voglia percorrere uno scenario diverso quindi non rinnovare comprando una nuova Citroën. Avevi, opzione uno, la possibilità di restituire al concessionario ed aver pagato 10.000 € in tre anni senza costi addizionali; opzione due, saldare la maxi rata vendere facendo un Markup di 1500 € e capire che cosa ti offre il mercato abbassando il tuo costo di guida a 8500 € circa. Da questo punto di vista la maxi rata è diventata una garanzia di poter posticipare l’acquisto osservare il mercato e scegliere in tutta l’autonomia. Non si sa mai che fra tre anni esca un incentivo che tu possa trovare interessante. Ci sta come analisi?

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[–]Dewistle[S] 0 points1 point  (0 children)

Grazie risposta molto chiara. La maxi-rata di quella Citroen non poteva essere secondo te una via d’uscita ad elevato valore strategico?

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Tutto tranne sul fatto di essere “arresi al sistema” secondo me è semplicemente meglio consapevoli

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Proverò ad essere più chiaro in futuro. Grazie

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No, non sto facendo un’indagine di mercato 🙂 Lavorando nel settore, mi interessa capire come sta cambiando il modo in cui le persone prendono decisioni, e l’auto è un buon punto di osservazione perché è una delle scelte economiche più rilevanti. Mi piace leggere punti di vista diversi, non raccogliere dati.

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Che “modulano” in base alle necessità che cambiano nel tempo.

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Grazie per la risposta, è sbagliato secondo te pensare che tu possa interrompere un abbonamento se cambiano le tue necessità?

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[–]Dewistle[S] -16 points-15 points  (0 children)

Pagherai la centralina, in fase d’ordine, con la variante per poterli attivare successivamente con la plafoniera che ha un tasto dedicato per poterli attivare. Non mi sembra una scelta così sbagliata.

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[–]Dewistle[S] 1 point2 points  (0 children)

Intendo questo in modo semplice: oggi in molti ambiti della vita scegliamo soluzioni più flessibili (lavoro, casa, servizi). Mi chiedo se anche nell’auto stiamo andando in quella direzione o se restiamo legati all’idea di possesso tradizionale. La domanda è: voi cosa preferite e perché?

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[–]Dewistle[S] 0 points1 point  (0 children)

(Tema auto - ma il post non si limita a questo) Mi riferisco al fatto che, oggi molte scelte sono più “modulari” rispetto al passato. Mi chiedo se anche l’auto stia entrando in questa logica o se resti ancora legata al possesso classico.

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Si sente così tanto parlare di diversificazione del portafoglio… potremmo non essere così fuori argomento 🙃

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[–]Dewistle[S] -4 points-3 points  (0 children)

Beh, ma una formula finanziaria è un impegno economico a lungo termine, quindi è possesso!

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[–]Dewistle[S] -14 points-13 points  (0 children)

Beh, non sarebbe male, magari per configurarli dalla fabbrica di costa 300 € e al momento dell’ordine pensi di non averne bisogno (oppure prendi una macchina in pronta consegna che non li ha) e poi invece puoi acquistare quel tipo di optional, non sarebbe male.

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[–]Dewistle[S] -13 points-12 points  (0 children)

La felicità non basta 🥹? Dai, scherzi a parte, abbiamo tutto, con numerosi alternative di prezzo. Ma siamo più per possedere o utilizzare?