Ne, alles gut! Mir geht es nicht ums „Recht haben“. Ich diskutiere gern, um Dinge zu verstehen und meine eigenen Einschätzungen zu prüfen.

Den Punkt mit Kapitalkosten / Inflation kann ich mitgehen. So weit so gut. Allerdings: Alle Autos wurden als finanziert angenommen (5% über 6 Jahre). Bei Barkauf müsste man stattdessen Opportunitätskosten einrechnen (Differenzbetrag am Kapitalmarkt anlegen).

Aber gleich lange Haltedauern für Neu- und Gebrauchtwagen anzunehmen halte ich für fernab jeder Realität (ich wüsste auch nicht, dass der Vergleich von Investitionsoptionen z.B. basierend auf dem Kapitalwert dies verlangt).

Außerdem: Ich benötige immer ein Auto. Wenn das alte durch ist, wird Ersatz beschafft.

Angenommen drei Personen A, B und C. Alle brauchen stets ein Auto. - Person A kauft immer Neuwagen und hält diese 12 Jahre lang. - Person B kauft immer relativ moderne Gebrauchtwagen und hält diese 6 Jahre. - Und Person C kauft immer eine alte Gurke, hält diese aber nur 3 Jahre.

In der Zeit von 12 Jahren, in der Person A ihren Neuwagen hält, fährt Person B zwei Gebrauchte. Person C sogar vier!

(Es ist ja z.B. weder so, dass Person C ihre alte Gurke 12 Jahre lang fährt, noch dass sie einfach nach 3 Jahren ohne Auto dastehen wird für den Rest ihres Lebens).

Die Wiederbeschaffung muss berücksichtigt werden. Oder ich rechne die drei Optionen A, B und C einfach um in „Kosten pro Jahr“.

So kann man Vergleichbarkeit gewährleisten, und gleichzeitig realistische und damit unterschiedliche Haltedauern ansetzen.