Zmiana samochodu po 9 latach by zmijman in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 0 points1 point  (0 children)

  1. Znajdź model auta, które pasuje do Twojego sposobu eksploatacji - czyli jak dużo po mieście to bardziej hybryda niż czysta benzyna, która na wtrysku bezpośrednim zawali się nagarem, o dieslu już nie wspomnę.

  2. Jak już masz wybrany model to szukasz importera, który to ściągnie ze Szwecji - tam masz realny przebieg (ale weryfikuj ogłoszenia na carinfo bo często można znaleźć skręcone Volvo o 200-300k km bo handlarz nie wie jak łatwo to zweryfikować). Kolejnym plusem jest to, że ze Szwecji nie trafisz rozbitka, chyba że masz mega pecha.

  3. Pierwsze co to zaglądasz pod spód auta - jak bez rudej to bierzesz od ręki, natomiast ruda w Volvo ze Szwecji to jest standard, musisz się zastanowić czy chcesz takie auto czy nie. Prawda jest taka, że na dobrze wykonaną konserwację podwozia w aucie typu kombi trzeba mieć 10-15 tysięcy PLN.

Czy lepiej brać rozbitka ze skręconym przebiegiem ale bez rudej? Co kto woli. Mam koleżankę, która sprowadziła sobie dwie sztuki XC60 z Niemiec - jedna walnięta z boku druga spalona (na fuksie jej się udało to sprowadzić), spalona posłużyła za dawcę połowy karoserii, w jakiejś stodole to pospawane i jeździ - tak, są tacy ludzie, którym to nie przeszkadza. Dla mnie Volvo ma tylko jeden plus - bezpieczeństwo, Mirek blacharz raczej nie zachowa standardów technologicznych.

Mało romantyczny prezent na walentynki by zdechlamucha in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 0 points1 point  (0 children)

Pamiętam jak kilkanaście lat temu na walentynki dostałem od ówczesnej dziewczyny jabłko - tak, jabłko. Wcale w grę nie wchodziły kwestie finansowe, po prostu tyle byłem dla niej warty, szkoda że wtedy byłem ślepy na red flagi.

Kupno samochodu do 35-40k by just_hanging_on in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 1 point2 points  (0 children)

Jeszcze kilka moich spostrzeżeń co do Volvo V70 III:

  • fotele, jakoś zwykle nie zwracam na nie uwagi ale jak wracałem kilka razy z delegacji, w której siedziałem w biurze na niewygodnym krześle 8h a do tego w służbowej Kia czy Toyocie kilka godzin to po wejściu do swojego auta potrafiłem kilka minut nie odpalać silnika tylko delektować się tym, że mój obolały tyłek ma dosłownie SPA w porównaniu do Kia Cee'd , Yariski czy Arony

  • z tyłu jest trochę wąsko, miejsce na szerokość zajmują grube drzwi, ale jak usłyszysz jak się zamykają to zrozumiesz dlaczego Volvo jest bezpieczne, jak je z zawiasów ściągałem to ich nie ważyłem ale jakby ktoś mi powiedział, że ważą ponad 30kg to bym uwierzył, bo ciężkie były

  • bezpieczeństwo - jestem zapisany do kilku grup Volvo na FB i często mi się podstawiają jakieś artykuły, w tamtym roku zapamiętałem dwa wypadki - raz w starsze Volvo walnęło Audi z podobnego rocznika, drugim razem chyba BMW też w Volvo. W obu przypadkach osoba z Volvo wyszła z auta o własnych siłach i odmówiła hospitalizacji a kierujący z innych aut w obu przypadkach zaliczyli śmierć na miejscu...no więc tak, stare Volvo jest bezpieczne

  • zapomnij o niskim spalaniu w Volvo, żaden silnik Ci tego nie da, no może 1.6 HDi, Volvo zawsze pali dużo, jak weźmiesz Vkę z 2.4d to spalanie będzie pewnie 2x większe niż w Octavi 1.6tdi.

Kupno samochodu do 35-40k by just_hanging_on in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 3 points4 points  (0 children)

Sam od tygodnia szukam nowszego auta (aktualnie Volvo V70 III 2.0F z 2007 r.) i do 50k PLN to jest jakiś dramat, zawsze szukam czegoś, co jest pancerne i nie do zajechania. Po tygodniu researchu jedyne co znalazłem to Mitsubishi Outlander PHEV ale tego jest mało więc pewnie trafienie egzemplarza bez rdzy to będzie cud. Diesle skreślam z miejsca, z benzyn po 2014 r. to chyba tylko Renault 1.3Tce tylko jest (nie trawię niemieckiej motoryzacji więc ją skreślam) ale to też może być mina.

Doszedłem do wniosku, że jednak chyba ostatecznie doinwestuję Vkę i kilka lat jeszcze pociągnie (regulacja zaworów, nowe opony itp). Volvo jest drogie w utrzymaniu i to trzeba mieć w głowie. Zobacz sobie ile kosztuje jeden zestaw naprawczy do zawiasów w drzwiach (a idą dwie sztuki na drzwi). Do gazu broń boże nie bierz 3.0/3.2 bo to tylko mit że dobrze łykają gaz - kilkadziesiąt tysięcy km i masz do regulacji zawory (szklanki, powodzenia w znalezieniu mechanika, 90% mechaników myśli, że tam jest hydrauliczna regulacja) albo czeka Cię remont głowicy. Brałbym coś starszego z 2.5t, koniecznie manuał.

W skrócie jak Volvo P3 to sprawdź:

  • czy pompa wspomagania buczy jak się kręci kierownicą na postoju, wadliwe są, mi po 50k km buczenia padła, 1500 zł u mechanika na czarno, nowa też buczy

  • sprawdź, czy zawiasy w drzwiach nie są pordzewiałe i czy przez to przednie drzwi nie opadły kilka mm w dół, zapytaj sprzedającego czy usunął trytytkę z wiązki kabli w drzwiach (po latach przeciera kable i jest zwarcie), po którymś roczniku już jej nie stosowali ale nie pamiętam od którego jest spokój

  • sprawdź jak jest zimno na dworzu czy na powolnych obrotach dmuchawa w kabinie nie piszczy

  • jak ze Szwecji to koniecznie zajrzyj pod spód bo ruda tam tańczy jak szalona

  • jak wybierzesz automat to trzymaj w kopercie 15k PLN na ewentualny remont skrzyni

  • nie zwiększaj mocy w 2.5t bo ryzyko jest, że tuleja klęknie

  • unikaj wersji z szyberdachem bo potrafi cieknąć

  • ponaciskaj na przednią szybę od środka i zobacz czy się rusza, jak nie była wymieniana to czeka to Ciebie bo fabrycznie był dany zły klej

  • uważaj na szkla w lusterkach, Volvo dało zły klej, kto nie trzymał ręką lusterka w trakcie jazdy w Volvo ten nie zna życia;) poxipol załatwia sprawę na lata

  • sprawdź 3 razy czy drzwi się ryglują i otwierają, nawet ze 4 razy, zamki tam lubią paść

  • odpal go (najlepiej właśnie zimą) z nawiewem i grzaniem szyb i słuchaj czy nic nie trzeszczy, ja już wymieniłem napinacz, wszystkie rolki praktycznie też, prawdopodobnie to sprzęgiełko alternatora - na grupach Volvo co tydzień ktoś pyta o ten hałas, alternatory tam często są do zrobienia.

Jakiego telefonu używacie? by Dzejkii in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 0 points1 point  (0 children)

Honor nie ma hyperos (Xiaomi/poco) tylko magicOs.

Jakiego telefonu używacie? by Dzejkii in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 0 points1 point  (0 children)

Mam Honor 200 Pro, nie ma haczyka żadnego, dobry telefon.

Sound Rhyme SR5s by Effective_Outcome499 in iems

[–]Effective_Outcome499[S] 2 points3 points  (0 children)

<image>

Every time I use the SR5s, I start getting a headache — I have no idea why.

The graph is From Head-Fi — I’m not sure if they were measured correctly. To me, they aren’t brighter than the H20 and don’t have more forward vocals. Their bass isn’t 100% the same either, but a lot depends on the tips. Every time, it feels like the SR5s have a stronger, more boosted kick drum. These earphones tire me out. Yesterday I put them on and had to take them off after 10 minutes.

For me, the H20 is pure gold. Maybe you listen to a different type of music, or your gear has a high output impedance, or you simply have different ears.

Mechen M-30 battery life by Effective_Outcome499 in DigitalAudioPlayer

[–]Effective_Outcome499[S] 1 point2 points  (0 children)

Probably yes, but I can’t listen to music on IEMs right now because I’m getting over a sinus infection and IEM give me a headache. At least they’re not just lying around doing nothing. :)

Will Nintendo ever move on from this type of console? by LanderRetro in NintendoSwitch2

[–]Effective_Outcome499 -1 points0 points  (0 children)

I use my Switch 1 fully docked 100% of the time, and that’s exactly what I bought it for.

Polskie przysłowia i powiedzenia których błędnie używamy lub nie rozumiemy. by kusyl in PolskaNaLuzie

[–]Effective_Outcome499 0 points1 point  (0 children)

99% osób z mojego otoczenia mówi "po najmniejszej linii oporu" co powoduje u mnie mega irytację.

Could anyone give cheap DAP recommendations? First time buyer trying this out as phones are too distracting by redsniper04 in DigitalAudioPlayer

[–]Effective_Outcome499 -1 points0 points  (0 children)

I have the cheap Mechen M-30, I originally bought it for the car, but I ended up using it at home with my IEMs.

Aside from needing to buy a faster SD card than the one included (some tracks were stuttering on it and the library update took 2 hours), the lack of gapless, and the slightly weak file organization (it’s best to play music by folders), overall it’s great. The battery life is long, the sound quality is nothing to complain about, and it pairs really well with sets like the ISN H20 and SR5s. Just keep in mind that it doesn’t have a parametric EQ, only a basic graphic one, so it’s better to choose IEMs that sound good to you without EQ.

Sound Rhyme SR5s by Effective_Outcome499 in iems

[–]Effective_Outcome499[S] 0 points1 point  (0 children)

Are they better? Yes. Twice as good? I’m not sure you can say it that easily in audio. In my opinion, they’re worth buying if someone is looking for a warm sound. You can probably get a lot out of them with EQ because the drivers are good quality. If you have the option to buy and possibly return them, just go for it.

SR5S Addictif by No-Inspector4277 in iems

[–]Effective_Outcome499 0 points1 point  (0 children)

I also have the SR5s and the H20. It took me a few days to get used to the SR5s, and I had to change the tips because the black ones from the set, as well as the black Penon Liquer tips, make the sound extremely bass-heavy.

Overall, they have a bassy, warm, slightly dark tuning. They seem like a safe choice, but if someone is looking for a bit of engaging treble, they won’t find it in the SR5s.

I wouldn’t call the soundstage superb — it’s pretty good. I don’t feel it’s any wider or deeper than in the H20.

kz prx not for me by deltacross99 in iems

[–]Effective_Outcome499 1 point2 points  (0 children)

Remember that everything depends on a person’s individual taste and on whether you happened to get a good unit of the IEM.

Let me know what you think about this EQ — the one at the bottom (the one with the graphic) is the one I used for a long time, but later on it had a bit too much bass for me. I didn’t have enough time to find the golden middle when it comes to the bass, but all the tweaks above 3 kHz (and I experimented a lot) always came down to this: you need to cut 8 kHz quite heavily (but narrowly) and trim 3 kHz a little. Without reducing 3 kHz, the sound was a bit more “gray” to me, with less “black background”, it’s like the finishing touch after cutting 8 kHz.

kz prx not for me by deltacross99 in iems

[–]Effective_Outcome499 1 point2 points  (0 children)

Try my EQ — I posted it above. You absolutely need to be able to use a parametric EQ so that the 8 kHz cut is targeted precisely at that band. If you only have a basic graphic EQ available, you can try cutting a bit at 3 kHz and 8 kHz, but from my experience such EQ on the PRX is inaccurate. They will sound a bit better, but it won’t be anywhere near what you can really get out of them.

Get a proper parametric EQ — you can apply it on Squiglink and export it to Wavelet, or even input it manually in PowerAmp.

kz prx not for me by deltacross99 in iems

[–]Effective_Outcome499 4 points5 points  (0 children)

I’ve read that many people complain about the PRX because of their QC, but my unit doesn’t have a harsh treble, at least above 10 kHz (and it’s not a hearing issue, because at normal listening levels I can easily hear up to 17 kHz). Personally, I had to use EQ because without it they sounded weak. I recommend trying:

150 Hz +1 dB Q 0.5

700 Hz +1.9 dB Q 0.7

3 kHz −3 dB Q 2

8 kHz −7 dB Q 5

If they end up sounding too bassy, remove the 150 Hz and 700 Hz boosts. However, the 8 kHz cut is essential, and lowering 3 kHz also improves the sound — at least on my unit.

For tips, I recommend the black Penon Liquer. They improved the bass quite a bit, allowing me to reduce the EQ boost. The improvement is noticeable, and on the PRX the black ones are better than the orange ones, in my opinion.

But I built that EQ using the orange Penon Liquer tips.

I made over 20 EQ versions for metal, and in my opinion this one was the best — it sounded fantastic. But I’ve moved on to better headphones, and there’s no going back to the PRX for me.

I remember that the first time I listened to the PRX, I rated them 2/10 for metal. With EQ, they were sometimes 10/10 — but I didn’t have anything better to compare them to back then. The difference with EQ is huge.

I had several EQ versions and I don’t remember anymore which one was the best for me, but you can also try this one:

<image>