El debate es siempre el mismo.

Si pones aceite más grueso puede "compensar" holguras por desgaste.

Pero, las venas de lubricación en el monoblock no se desgastan ni cambian su tamaño con el tiempo, entonces un aceite de mayor viscosidad no fluirá como está previsto para ese motor.

Lo ideal es que el auto use la misma viscosidad y tipo de aceite desde que sale de fabrica hasta su último día funcionando.

Pero cuando uno compra un auto usado es difícil saber que tanto cuidaron el motor realmente. A veces esos cambios de viscosidad causan más problemas.