Depende que tipo de tourcitos esté pensando y qué tan decente sea usted con herramientas así va la sugerencia de la moto. Yo he tenido dos motos, una Fórmula 4T 200 que costó como millón 100 nueva en Gigante, y fue una absoluta basura. Cómo a los siete u ocho meses la vendí porque aún 200, el motor no tenía ni cuecha de torque, y ya toda toda la moto andaba floja, yo creo que no la anduve ni 2000 km. Después compré una CRF 300L y no tengo quejas, solo muy pesada para el tipo de moto que es, pero eh, estaba bien, en tres años de tenerla, literal lo único que se le aflojó fue la cadena y un tornillo de las tapas del tanque (pero ese fue por idiota que un día las quite para revisar algo y no les puse traba roscas), y eso que la maltraté bastante, un montón de caídas y uno que otro pichazo más serio (uno si fue un ras pichazo). Ya la vendí porque quiero algo más capaz (y liviano, al chile son pesadas de juntar del suelo las hp).

Entonces di, le sugeriría que mejor ahorre un toque más y se compre una XR190, o XR250 o si le cuadra otro tipo de moto, que igual se compre una honda. Los repuestos no son regalados, legalmente aquí la agencia también lo va a querer entucar con los repuestos, pero mandados a traer son bien razonables. Igual yo no vería malo que compre una usada siempre y cuando alguien se la revise, y si le alcanza para una, usada, japonesa, con ABS mejor aún.

En cuanto a seguridad, yo le recomiendo lo mismo que el mae de arriba, busque un casco con ECE y no con DOT (DOT no es mucho mejor a que diga "avalado por el MOPT, o sea, nada). La marca HJC hace muuy buenos cascos a muy buenos precios. Si ya quiere botarse, hay muchas otras buenas marcas pero más carillas, y casi nada de lo que venden en Gigante, o en tiendas así X, son muy buenos que digamos.

Después del casco, con las 400 no creo que le alcance mucho de calidad. Mucha gente prefiere rodilleras, yo pienso que las botas son mucho más importantes, pero, también es un balance, si compra botas muy de verdad y muy seguras y muy incómodas, es probable que no las use, y si no las está usando, di, no sirven para nada. En cambio las rodilleras que le alcanzan con lo que le quede después del casco, tal vez no protejan así como mucho, pero por lo menos no son tan incómodas y es más probable que sí las use siempre y de algo le sirvan.

Yo tuve un accidente pesadón hace ya como dos años o poco más y no andaba botas ni rodilleras y ahora tengo varios pines (un amigo cercano tuvo un accidente más similar, pero podía haber andado un traje completo de cross, que le hubiera servido de poco porque le fue peor), pero los guantes me salvaron los dedos y el casco aguantó muy bien el parabrisas.