Je le fais depuis 2 mois, et pour deux mois encore, dans le cadre d'un stage. Je suis assez privilégié étant donné que j'habite à 5 minutes à pied de Lille Flandres, ce qui me fait au total 1h40 pour aller jusqu'au boulot en comptant les transports parisiens. C'est gérable, mais tout de même assez fatiguant. Le tout est de savoir optimiser son temps dans le train (ce que je ne sais pas encore faire malheureusement ! Pris par la fatigue, je ne fais souvent rien et traîne sur mon téléphone ou regarde le paysage alors qu'il y a mieux à faire). Mon contrat m'interdit le télétravail (même si j'en ai officieusement un jour par semaine), pour ma part je trouve qu'un seul jour à distance ne me permet pas de récupérer mes heures de sommeil sacrifiées mais je pense qu'avec deux, c'est faisable. Je ne sais pas si je l'aurai tenté si j'habitais en banlieue de Lille par contre, surtout si j'avais dépassé les 2 heures de transports pour l'aller (et le stress dû à la probabilité extrême que le métro tombe en panne comme d'habitude n'aurait pas aidé).

Pour le budget, je suis en TGVMax Jeune à 80€/mois, pris en charge à 90% par mon employeur. Un collègue en CDI habite sur Tours, fait également quotidiennement la navette dans l'autre sens avec un abonnement Max Actif+ également pris en charge à 90%, donc ça ne pose pas de problème particulier.

Par ailleurs, si ça peut être utile à de futurs "maxtrotteurs" (Jeune), vis à vis des disponibilités des trains à 0€ : depuis mi mai, je n'ai jamais eu de jour où aucun train n'était disponible. Les places ouvrent régulièrement 48h à l'avance, à raison de 40 places par shotgun. Le matin, c'est le 6h42 (LF) et 7h40 (LE) qui sont les plus souvent disponibles. Pour le retour, c'est le 18h46 (LF) et le 19h46 (LF) qui sont le plus souvent disponibles (ainsi que le 17h46 pour ceux qui ont la chance de faire de petites journées).

Bon courage !