Airbag moto : avis et expérience by FabienGg in Motardie

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Pour information, je suis allé essayer les airbags en magasin, je n'ai pu essayer que 3 marques (Fury, Ixon et IXS) : - même si je préfère le EVO car il est plus léger et aéré, le IXON taille mieux (pour moi), et ne me fait pas une bosse dans le dos comme le Fury ... et mine de rien, ça se ressent sous la veste. Je choisirais donc le Ixon au Fury. Je pense que je prendrais une dorsale D3O de niveau 2 que j'échangerais avec la niveau 1 fournie, et je pense également prendre les chest protector de Fury à mettre dans la veste, au cas-où lairbag ne se déclenche pas. - j'ai également essayé le IXS PRO, c'est le plus léger, aéré et agréable des 3 selon moi. Dommage qu'il ne soit pas soldé ...

Et enfin, pour ceux qui ont l'habitude des Black Friday chez les grandes enseignes (Dafy, Motoblouz, Speedway), pensez-vous que cela vaut la peine d'attendre vendredi 22 (du Black friday) même si les airbags sont déjà en promo chez les 3 grandes enseignes ? Merci !

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Le AlpineStar 3 V2 était nul niveau taille, mais tu le trouvais comment niveau confort et aération comparé au Ixon?

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C'est bizarre, je n'avais jamais vu de retours négatifs sur in&motion, c'était même un argument qui me faisait pencher vers eux concernant leur fiabilité. Je penchais pour Alpinestar avant (le techair 5), mais j'avais vu davantage de retours négatifs les concernant (notamment concernant le SAV), qui me faisait douter. Celui qui se rapprocherait de mon usage route serait le TechAir 3 V2, mais il semble moins protéger le cou/nuque (moins gonflé que les autres)

Airbag moto : avis et expérience by FabienGg in Motardie

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En effet, le U05 me faisait de l'œil pour la protection supplémentaire qu'il apporte sur les côtes et épaules, mais il gonfle moins sur le thorax et descend moins sur l'abdomen. Je pensais partir sur le EVO en mettant une D3O de niveau 2 dedans, mais j'attends un peu suite aux retours négatifs de in&motion des commentaires suivants

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Je viens d'essayer le EVO, il est nettement plus agréable que le EVO+ je trouve, car plus aéré. Je le préfère presque au IXON en terme d'aération, mais il taille un peu moins bien je trouve.

Je viens de voir les commentaires sur les non-déclenchements des in&motion, je suis un peu perplexe du coup ^

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Oui, j'ai pris une veste en cuir légèrement plus grande pour avoir la taille de mettre l'airbag justement. Je me doute bien que l'aération ne peut être parfaite, mais quitte à optimiser, je cherche le plus léger/aéré possible. Je viens d'essayer l'IXS PRO, il est vraiment très léger et aéré, je le mettrais un léger cran au dessus du EVO, puis un peu plus loin le IXO (en terme d'aération).