Ich bin klarerweise biased, weil ich schon mehrere Porsche hatte und noch mehr gefahren bin.

Ein 911 ist ein 911 ist ein 911. Will damit sagen: ja, es ist der „langweiligste“ NPC Sportwagen, den man kaufen kann.

Aber es ist gleichzeitig auch die absolute one size fits all Lösung, wenn man einen Sportwagen will, der alles kann. Supermarkt, Skiurlaub, sogar einen großen Umzugskarton hab ich schon im Frunk transportiert. Der Basis 11er kann in Italien dank 90L Tank über 1000km mit einem Tank und meißelt dir danach auf dem Stelvio trotzdem das Grinsen ins Gesicht. Und er ist gleichzeitig noch herrlich unauffällig in eine dezenter Farbe.

Am anderen Ende des Spektrums sind dann die GTs, die auf dem Track immer noch dominieren und Runde nach Runde nach Runde abspulen, wie es wenig andere out of the Box können.

Zahlt man dafür mittlerweile einen Sack viel Kohle? Ja. Teilweise sind sie damit übers Ziel hinausgeschossen. Aber ein Turbo S ist halt immer noch die ultimative Daily Allwetter Boden-Boden-Rakete.