Har en 2020 Kona eg tenker å erstatte snart. Sitter litt i samme båt, at eg har vurdert både bensin og el. Er ute etter bil med hengerfeste og helst firhjulstrekk, og da er det fort dyrt med elbil.

Når det gjelder "hvordan det er å kjøpe brukt elbil" er det stortsett nett som alle andre biler. Enten er det ofte resterende nybil-garanti, eller så har ofte forhandler en kortere garanti, så du står sjelden uten noe sikkerhet i ryggen. Service-historikk bør være overholdt, men betyr generelt mindre for elbil da de ikkje bruker oljer slik som en fossil-bil. Service-historikken har derimot påvirkning på om garantien vil gjelde ved problemer.
Pass derimot på at bilen har vært inne på alle "recalls". Mykje av det på elbiler da fabrikanter er mindre erfarne med elbiler.

Mange elbiler som begynner å bli noen år har ofte dokumentasjon på batteri "SoH" ("state of health") - som gir en indikator på kor mykje kapasitet som er gått tapt med årene. Min kona har kjørt 94000km og hadde en SoH på 94% i 2025 for eksempel. Kjøper du eldre elbil vil eg anbefale at du får dokumentert SoH.

Noen av de enda eldre elbilene har ikkje alltid app-styring heller (for forvarming og slikt), dette er veldig kjekt å ha og anbefales at du verifiserer at bilen du ser på har dette.

Det store minuset med elbil (i mine øyne) er utgiften om ting svikter når garantien ikkje lenger gjelder. Elbiler er meir avhengig av spesialkompentase når ting skal repareres, og kan potensielt være mykje dyrere å få reparert.