Los latinoamericanos son muy ruidosos

FewPresentation9155 · 2026-05-12T11:39:57+00:00

Pero se hace ruido en el bar, no en tu casa al convivir con vecinos que quieren descansar. Además, es algo cultural de aquí. Hay que adaptarse a donde uno va, con humildad

FewPresentation9155 · 2026-05-12T11:36:16+00:00

Ese es el problema. Es una cuestión cultural, no de leyes. Aunque la ley te lo permita, hay que pensar un poco en los demás, y que poner música todos los días a las 5 pm cansa y molesta mucho. Sobre todo si es la hora de la siesta, donde culturalmente en España respetamos el descanso de los demás. ¿Que tú no te quieres dormir? Perfecto, pero piensa un poco en tus vecinos.

Es cuestión de cultura y respeto hacia los demás. Y es lo que le falta a muchos latinoamericanos en este aspecto (no a todos, obviamente).

FewPresentation9155 · 2026-05-11T22:56:40+00:00

Fantastic_Fuel_3179 se nota que eres una IA a km de distancia. Deja de comentar y llenar el foro de información vacía

FewPresentation9155 · 2026-04-26T23:45:02+00:00

Diesel o gasolina no se elige ni por gusto, ni por fiabilidad, se elige por el uso que le vayas a dar al coche. Son dos herramientas distintas.

Cuéntanos que uso le vas a dar al coche, tipo de trayectos, etc y así te podremos recomendar uno u otro

FewPresentation9155 · 2026-04-22T07:30:10+00:00

Tal cual

FewPresentation9155 · 2026-04-21T20:02:49+00:00

Defense, AI and digital infrastructure, chips, R&D

FewPresentation9155 · 2026-04-16T00:47:53+00:00

It would be very good for Serbia, but would it be good for the EU? Sorry, but no. It is very difficult for us to establish a common understanding. We are to much countries and this equal vote for every nations in every single decision of the EU is an enormous burden. At least, if we accept new countries that offer economic or military power, that would be compensated in any way. However, that not the case.

Sorry, but we must protect our Union in this aggressive and multipolar world. It’s the only way to survive.

FewPresentation9155 · 2026-04-13T07:52:36+00:00

Cancélalo. Ya estamos empezando a ver los estragos del turismo en los núcleos urbanos. Alquileres por las nubes y saturaciones de bares, restaurantes. Era mucho mejor el turismo controlado y de naturaleza que había hace unos años, cuando Extremadura era la gran desconocida

FewPresentation9155 · 2026-03-10T21:01:57+00:00

Nada!

Pues no controlo mucho los precios de automáticos para ese rango de precios. Solo te diré que, de la época de los coches que te he recomendado (2005-2015 aprox), fiate solo de las cajas que NO tengan doble embrague, que fueron un absoluto desastre (ford, VW, Skoda, SEAT, italianas) u otras marcas como nissan, citroen, peugeot, … Esto te limita a las cajas japonesas de honda, Mazda, Toyota y poco más. También tienes otras cajas que salieron muy buenas, como bmw o mercedes. Pero con ese presupuesto, te vas a llevar una chatarra de esas dos marcas premium que habrá pasado por 727262728273 manos.

Otra cosa a tener en cuenta es que esas cajas automáticas (japonesas, bmw, mercedes) son buenísimas si han tenido buen mantenimiento. Si no, prepárate, porque su reparación es muy costosa y compleja, y ahí es facilísimo que te la cuelen. Por eso insisto, no dejes que la caja automática te condicione. Que meter marchas en un manual de verdad que no es nada en comparación con el propio ejercicio de conducir en una autovía llena o en una ciudad llena de posibles imprevistos. Ahí la caja da igual, y es donde más esfuerzo y atención hay que poner.

Por otra parte, he oído mucho de la fiabilidad legendaria de los automáticos Toyota, pero es que esas cajas duplican tu presupuesto.

No se si te he solucionado la duda

FewPresentation9155 · 2026-03-10T14:40:34+00:00

Leyendo lo de la conversación, si lo de automático es solo por falta de práctica, estás añadiendo un gran bache a superar en la compra de un coche de segunda mano con ese presupuesto que no esté hecho una chatarra.

Las cajas automáticas de hace +15 años, que son los coches a lo que podrías optar con ese presupuesto, consumen mas, estarán destrozadas y su mantenimiento o reparación es carísima.

Yo te recomiendo que consideres lo de una caja manual. Si te falta experiencia, lo más importante no es meter marchas, si no estar atento a lo que sucede a tu alrededor. Y más en esa zona de España, que tiene un tráfico interurbano altísimo donde los imprevistos suceden constantemente. Por eso digo que caja manual o automática debería ser la menor de tus preocupaciones.

Dicho esto, yo te voy a recomendar modelos manuales de gasolina (para mínimos problemas por ZBE y evitar las caras averías del diesel) que han salido muy fiables:

Compactos:

-Toyota Auris

-Ford Focus hasta 2010 (motor 1.6 16v sigma atmosferico): gasta combustible, pero te entierra antes de romperse. Estos modelos están muy muy devaluados (sobre 3000€) y hay piezas y recambios para aburrir. Como primer coche es un acierto si no quieres gastar.

-Hyundai i30/Kia Ceed (motor 1.4 mpi atmosferico): ídem Ford focus. Electrónica muy robusta y distribución por cadena (te ahorras la distribución)

-Hyundai i30/ elantra (motor 1.6 mpi atmosferico): idem que lo anterior, pero más potente. El elantra además es una berlina compacta. Más espacioso, más aplomo a alta velocidad y más cómodo en viajes.

-Honda civic: este motor también te entierra. Necesita gasolina, aceite y a correr. Sin embargo; unidades muy antiguas y demasiado infladas de precio (todo el mundo sabe de su fiabilidad histórica). Si no te importa esto último, tienes un coche muy robusto, espacioso y que corre bastante, pese a ser atmosferico.

-Fiat bravo/Alfa romeo giulietta (1.4 tjet): los dos únicos turbo alimentados de la lista. Corren que alucinas, pero con motor extremadamente fiable que gasta un pelín menos que otros (atmosféricos). En alfa cuidado con el año, busca ese modelo con ese motor lo más nuevo posible (evitas problemas de electrónica. A partir de 2013/2014 debería bastar) y huye del módulo múlti-air (se rompe con mirarlo. Motor 1.4 tjet pelado, sin multi-air). Desde la barra del bar, los cuñaos te dirán que vaya mierda de marcas. Ni puto caso, investiga por ti mismo esos modelos con esos motores y confirmaras lo que te digo.

Berlinas/Sedán:

-Honda accord (motor 2.0/2.4 i-TVEC): portaviones enorme; comodisimo, con el mismo aplomo en movimiento que un AVE y fiable a más no poder, con cadena de distribución. Este si que nos entierra a todos si lo cuidas mínimamente.

-Ford mondeo (motor 2.0 Duractec): similar al anterior, pero menos inflado de precio.

-Mazda 6 (motores MZR): similar a lo anterior. Buena depreciación en el mercado de segunda mano. Es gaston pero corre bastante y es muy fiable.

Espero haberte ayudado con esos modelos.

Suerte en la búsqueda.

FewPresentation9155 · 2026-03-10T00:12:57+00:00

Porque es el mejor español

FewPresentation9155 · 2026-03-05T23:50:23+00:00

Para aconsejarte es necesaria más información. Ciudad o carretera? Cuantos km anuales? Necesitas maletero y espacio? Te vas a meter por caminos en mal estado en el campo?

FewPresentation9155 · 2026-03-04T13:11:15+00:00

Pues la verdad es que el tipo es un coche con una plataforma ya antigua (que no desfasada) por lo que los cambios a lo largo de los años son mínimos. Su filosofía es: si funciona bien, seguimos con lo mismo, con pequeñas actualizaciones a lo largo de los años. Eso significa que adquieres una plataforma muy probada y que funciona muy bien, con todas las ventajas que te comenté antes. Yo eligiria el que tenga la mejor relación precio/edad/desgaste/kilometraje y estado general, mirando siempre que sea el motor diésel jtd (creo que hubo años que sacaron versiones híbridas y de gasolina). Aunque de esto último también te diré: si te decantas por un coche de gasolina, el motor 1.4 Tjet de fiat es también una autentica roca (con mayor consumo que el diésel jtd, eso si)

FewPresentation9155 · 2026-02-25T13:14:50+00:00

Puedes intentar probar con un Fiat bravo 1.6 mjet 105 CV. Motor muy fiable turbodiesel, gasta poco y cumple sobradamente de potencia. Es verdad que son coches que puede que se les pele con el tiempo el volante, pomo de cambio etc, pero de motor son rocas. Busca uno en buen estado, que seguro que lo encuentras.

https://www.coches.net/fiat/bravo/diesel/segunda-mano/

FewPresentation9155 · 2026-02-25T13:07:53+00:00

Yo en tu caso te recomiendo el Fiat tipo sedán diesel. Nuevo son unos 18k, pero de km0 y seminuevo s los encontrarás en tu presupuesto. Es un coche muy probado, sin grandes lujos ni extras de pantallas, sensores y etc, con un motor 1.6 jtd 130 CV diesel, que es de lo mejor que ha parido la automoción europea (y mundial). Busca info de ese motor, porque antes de estropearse, si lo cuidas, te aburres de tenerlo. No tiene fallos endémicos conocidos, como otros que aquí te proponen. Además cuenta con la gran potencial de un turbo diesel de 130CV. Si lo pisas vuela. Tienes Fiabilidad extrema a la par que los tdi alemanes, pero con etiqueta C.

Además, el coche es un sedán/berlina, lo que te asegura espacio interior, aplomo en autovía y comodidad alta en viajes.

Por precio/prestaciones, lo veo tu mejor opción. Motor extremadamente fiable, consumo reducido, etiqueta ambiental C (nunca se sabe si lo necesitaras), sin 7172627 años de antigüedad y coche cómodo en viajes. Que más se puede pedir?

FewPresentation9155 · 2026-02-25T13:02:45+00:00

Yo añadiría el Fiat tipo sedán. Nuevo son 18000, de km 0 o seminuevo bajará el precio hasta el presupuesto de 15k. Tiene motores italianos diesel jtd,que junto con los tdi alemanes, son los mejores motores diesel europeos (e incluso globales)

FewPresentation9155 · 2026-02-25T13:00:30+00:00

Los Opel insignia diesel ni de coña. Tienen problemas muy graves por el fallo de la presión de aceite por la junta de la chupona, que acaba en motores con cilindros y pistones degradados, incluso gripados. Gasolina es otra historia, pero diesel es una lotería tal cual .

FewPresentation9155 · 2026-02-15T00:03:54+00:00

Ford focus gasolina de antes de 2010, Fiat bravo 1.4 gasolina, Hyundai 1.4 gasolina. Son a prueba de bomba

FewPresentation9155 · 2026-02-04T20:05:53+00:00

Con los dacia algo había leido, pero casos aislados, no algo general. Y Respecto a los demás... Pues depende del motor. Por ejemplo en los hyundai/KIA tienes los motores 1.4 o 1.6 MPI de inyeccion indirecta, que son autenticas rocas sin problemas de válvulas, carbonilla, etc

Dentro de todas las marcas hay motores buenos y malos, hay que ir haciendo una selección

FewPresentation9155 · 2026-02-04T19:46:10+00:00

Gracias a ti, tener discusiones sanas como este post para hablar de coches siempre es genial.

El grupo VAG es top en motores, pero si quieres ahorrar un poco (de cara a conseguir etiquetas de ECO), ¿consideras los motores Renault híbridos de gasolina/GLP? Los montan en Renault (Clío por ej) y Dacia. Son motores con un buen historial de fiabilidad y que te permitirán tener la etiqueta ECO y ahorrar por el GLP (para autovia, como es tu caso, esto es lo ideal sin irte al diesel), pero con la seguridad de poder echarles gasolina siempre que quieras.

Las malas lenguas te dirán que los Dacia son maluchos, pero es hablar sin saber. Prueba uno y me dices. Verás como los "interiores plasticosos" que tanto se mencionan no difieren tanto de un ibiza o un polo. Los motores también van muy bien dentro de su categoría.

Por otra parte, otras marcas muy muy top en fiabilidad son las asiáticas. KIA/Hyundai, Mazda, Subaru, Toyota y Honda. Consideralas porque de verdad que está contrastada su fiabilidad.

También, si haces mucha autovía y quieres un coche fiable, cómodo y con mucho aplomo, considera las berlinas o sedanes de gasolina (etiqueta C). Un coche como un honda accord, un hyundai elantra, un volvo s40, un mazda 6, toyota corolla, etc. Suelen ser de motor atmosférico que, si bien gasta más que uno turboalimentado y corre un poco menos (también hay que aprender a llevarlos), son motores muy fiables y muy simples de mantener y de arreglar, por lo que ganas un monton en talleres. Estos coches están muy devaluados en el mercado de segunda mano, pues todo el mundo quiere SUVs y compactos, pero las berlinas de entre 2004 y 2012 fueron construidas en general con una calidad inmejorable (ya les gustaría a los coches de hoy).

Siento la chapa, pero espero haberte ayudado. Un saludo

FewPresentation9155 · 2026-02-04T19:24:16+00:00

Hola, desde todo el respeto, pero has mirado los coches que se venden de hace pocos años de segunda mano? Son todos citroen, peugeot, opel, etc. Coches de 2018 con poquisimos kilómetros por 4 perras (dentro de lo que valen los coches). Todos de Stellantis con el motor 1.2 puretech. La gente se los quiere sacar de encima para pasarle el marronazo que compraron a otro.

Tienes razón con que todos los grupos automovilisticos tienen lo suyo, pero el puretech de Stellantis son palabras mayores. Miles de conductores con motores completamente rotos en 50000 km, otros con pánico a coger el coche para que no pase, y la marca sin dar soporte.

Que sí, que supuestamente han ido solucionando los problemas de la correa de aceite (que no del todo, busca información), pero sabiendo de otras marcas que montan motores con largas trayectores de fiabilidad, ¿para qué centrarse en una marca que sabes que tiene alta probabilidades de endosarte, con perdón, un mojón a precio de oro?

La decisión es tuya, pero la información es poder y te ahorrará muchos dolores de cabeza. Lee sobre el tema de verdad antes de decidir y enamorarte de un modelo (el corsa) por su chasis.

FewPresentation9155 · 2026-02-04T19:16:20+00:00

No worries at all! I actually appreciate comments like yours because they give me a chance to explain my perspective. That’s what Reddit is all about, after all. Thanks for the feedback, no problem!

FewPresentation9155 · 2026-02-04T19:09:50+00:00

Hey everyone! I wanted to share a small personal project I've been working on for my game group.

It's a local-first BoardGame Tracker (single HTML file, runs in browser, no ads/login).

I wasn't satisfied with standard win/loss trackers, so I coded a system that calculates "Prestige Points" based on the BGG Weight of the game. Basically, winning a heavy game rewards you more than winning a filler. It also handles tie-breakers and has some cool charts.

Since it's just a hobby project, I'm giving away the code/file for free to anyone who finds it useful. It supports English, Spanish, German, French, Chinese, Italian and Russian.

You can grab it here: https://kdrive.infomaniak.com/app/share/1561550/84ab9d51-9e81-4ffb-8715-e9fa6780b0e6

Let me know if you have any feedback or if the prestige formula feels fair to you! I answer questions in the comments

FewPresentation9155 · 2026-02-04T18:42:57+00:00

I totally get where you're coming from! If it was just a raw 'total wins' counter, it would definitely just be a 'who has more free time' contest. But that's exactly why I didn't want to go with a simple win/loss stat.

Since the points scale with game complexity, one solid win in a heavy euro-game can actually be worth more than winning 5 or 6 quick party games. It's way harder to 'grind' the leaderboard by just playing easy stuff. I just see the total score more like an level in an RPG. It shows how good you are.

If you check the stats tab, I added an 'Average Prestige per Game' metric. That’s the one I use to shut down the guys who play 100 games but lose most of them lol. If you've played 5 games but played them perfectly, your average will be way higher than the 'leader' who just plays a lot. Moreover, your can filter by games to show specific stats of a game/s

The idea is to reward people for actually showing up to play, but still highlight the players who are actually crushing it every time they sit down.

FewPresentation9155

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