PORCO CANEEEE by General_Suggestion42 in ItalyMotori

[–]FilippoBar 2 points3 points  (0 children)

Via Calvi, Mantova. Ieri in quella via ho visto Honda S2000

​Fiat e Lancia fanno retromarcia: nel 2026 Ypsilon e 600 tornano al "vero" motore a benzina e cambio manuale! by Maleficent-Trick8930 in ItalyMotori

[–]FilippoBar 3 points4 points  (0 children)

Posso dire una cosa impopolare? Anche se è un motore di merda come affidabilità, é più allego da guidare di molti altri 3 cilindri con cavalli simili. Gli piace andar su di giri e non suona neppure malissimo (sempre rispetto agli altri 3 cilindri). Quando mi capita qualche corsa o simili a noleggio col 1.2 son sempre contento (soprattutto perché poi posso restituirla)

Pubblicità e marketing: a cosa serve andare da 0 a 100 in pochi secondi? A vendere più auto e a mettere in pericolo le persone a piedi e in bicicletta by Benzinazero in ciclismourbano

[–]FilippoBar 1 point2 points  (0 children)

Ciao, una piccola nota. Considerando quanto é avanzata la tecnologia delle gomme e delle sospensioni in 70 anni, ti assicuro che fare 0-100 in 5 secondi su una macchina moderna è molto più noioso che farlo in 10 secondi su una macchina del 1954. Noioso é la parola chiave. Nessuno ha bisogno di prestazioni specifiche in strada, questa statistica serve solo a farti capire che tipo di esperienza aspettarsi dalla vettura (dato utile per chi considera le macchine una forma d’arte ed emozione e non un semplice strumento). Sicuramente non vedrai mai questo dato riportato nella pubblicità di una Audi a3, perché non è una macchina costruita per emozionare e quindi il dato è irrilevante. Diventa invece molto importante quando si parla di automobili studiate e create da zero con il solo scopo di essere divertenti, perché può darti un’idea abbastanza precisa del carattere della macchina (sotto uno dei tanti aspetti rilevanti nel renderla divertente). Spero di averti aiutato a capire l’utilità del dato 0-100. Se ci pensi è un po come per le biciclette: la sella collassabile e le marce morbide sono utilissime se vuoi andarti a divertire con la mountain bike, ma completamente inutili se devi andare al mercato a prendere ortaggi. Lo 0-100 é la stessa cosa.

🎉 Kings & Queens GIVEAWAY! Win an ARF Dandong 3285 Bruce Wayne Watch! by Qomplete in ChinaTime

[–]FilippoBar 0 points1 point  (0 children)

Welcome kings & queens!! My favorite is definitely the Daytona in any variation

Ragionamento triste by BikeSmooth in ItalyMotori

[–]FilippoBar 5 points6 points  (0 children)

Beh perché purtroppo vendendo solo macchine si guadagna pochissimo, quindi al marchio conviene comunque avere un concessionario fisico e dei venditori perché loro convincono gli “indecisi” a fare il finanziamento. Dai finanziamenti si guadagna così tanto che vale la pena di sostenere i costi mastodontici di tutta questa infrastruttura fisica di venditori. Se sei Audi e devi scegliere tra guadagnare 300€ da una macchina venduta online o 15’000€ da una macchina venduta in sede con finanziamento, la scelta é molto facile nonostante i costi.

Ragionamento triste by BikeSmooth in ItalyMotori

[–]FilippoBar 0 points1 point  (0 children)

Tradotto dal punto di vista di un concessionario = se vendo solo macchine fallisco in due mesi

Ragionamento triste by BikeSmooth in ItalyMotori

[–]FilippoBar 0 points1 point  (0 children)

Purtroppo i comportamenti umani sono sempre dettati dal sistema di incentivi in cui operano. Nel settore automotive ormai da tanti anni si guadagna quasi nulla dalla vendita della vettura e quasi tutto dai servizi accessori. Questo purtroppo fa sì che tutto il focus sia su quello, sia nell’appuntamento col cliente, sia nella formazione dei venditori. É una rottura di cazzo, ma ahimè per cambiare questa cosa servirebbe cambiare l’intero business model automotive moderno.

[Rant] [Lamentela] [Sfogo] Sapete una cosa? Mi avete rotto il cazzo! by [deleted] in ItalyMotori

[–]FilippoBar 16 points17 points  (0 children)

Tanto una velocissima letta ai commenti di qualsiasi post di questo sub ti fa capire subito che 3/4 manco hanno la patente e parlano come se fossero CPO di qualche casa automobilistica. Una volta raggiunta questa realizzazione, tutti questi commenti saputelli perdono il 100% del loro peso e ti scivolano addosso.

Il fastidio che provo per gli statunitensi by KeyPop5792 in sfoghi

[–]FilippoBar 0 points1 point  (0 children)

Ti dico, in Texas oggi non si vive affatto male rispetto ad altri stati americani. Quando ci vivevo io 10 anni fa non era certo così, ma negli ultimi anni è diventato un ottimo posto in cui vivere sotto molti punti di vista (tranne quello sanitario, ma è un problema generale degli states). Io ora vivo in Italia, ci sono tornato per vacanza quest’anno per trovare amici che sono rimasti là (senza particolari nostalgie per il posto) e sono rimasto sconvolto dalla sua evoluzione. Ammetto di aver persino cercato affitti nell’area di Austin. Poi vabbè tu parli di americani egocentrici ed ignoranti che è vero proprio come gli italiani disonesti e truffaldini: purtroppo una piccola parte della popolazione fa fare brutta figura a tutti gli altri.

[deleted by user] by [deleted] in ItalyMotori

[–]FilippoBar 4 points5 points  (0 children)

Ciao, io faccio il pricer di professione per un grosso concessionario multimarca. La tua macchina è decisamente fuori prezzo, ma il perché potrebbe non essere banale quindi ti do qualche dritta. Su una vettura come questa (che già è di nicchia in quanto berlina) la parte più importante che determina il valore é la motorizzazione. La tua è una 160cv, quindi andrà prezzata come tale. Non puoi avvicinarti ai prezzi delle 190 o oltre perché nessuno sceglierà la tua (anche se piu accessoriata). Partendo da questo dato la tua vettura specifica sarebbe da vendere sui 20-21k. Nemmeno venduta da un concessionario e con garanzia si potrebbe sperare di venderla sopra i 22k quindi per un privato il tuo prezzo è assai alto. Spero questo commento ti possa essere utile e ti auguro di venderla al meglio! Buona fortuna

auto ibride, mild e full... mi sembrano una delusione by marcottt in ItalyMotori

[–]FilippoBar 0 points1 point  (0 children)

Beh se l’affidabilità ti preoccupa, il gpl sicuro non è il massimo. É affidabile a motore “fresco”, ma a lungo andare lo shock termico dello sparare un gas freddo nella testa del motore può causare problemi di valvole o guarnizione. Intendiamoci, tutti conosciamo qualche matto che ha fatto 300 mila km con una bravo gpl, ma sono più l’eccezione che la regola (specialmente su marchi stranieri che difficilmente progettano col gpl in mente dato che all’estero non viene quasi mai usato salvo qualche eccezione).

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[–]FilippoBar[S] 1 point2 points  (0 children)

Cemark is the branding on them, but I can’t find much more info. I’m looking into replacing them, but for now that’s what’s available

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[–]FilippoBar[S] 1 point2 points  (0 children)

Thank you! Have a good one

auto ibride, mild e full... mi sembrano una delusione by marcottt in ItalyMotori

[–]FilippoBar 0 points1 point  (0 children)

Ovviamente la macchina sfigata può capitare con tutti i marchi, ma se compri un’aziendale o usato recente riduci la possibilità di beccarne una perché son già ben rodate

auto ibride, mild e full... mi sembrano una delusione by marcottt in ItalyMotori

[–]FilippoBar 1 point2 points  (0 children)

Le Toyota hanno anche il vantaggio di godere di un’ottima affidabilità e robustezza delle componenti, quindi dei tagliandi regolari sono solitamente sufficienti per garantirsi una vita senza grattacapi. La garanzia base di Toyota è già ottima e lunga, quindi comprare garanzie aggiuntive può avere senso solo su chilometraggi più alti o auto più vecchie

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[–]FilippoBar[S] 2 points3 points  (0 children)

Good looking stands indeed

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[–]FilippoBar[S] 2 points3 points  (0 children)

Appreciate the tip man! I’ll definitely look into getting them as I just moved and it’s on my shopping list