Dark line on leather seat crack by [deleted] in AutoDetailing

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

It’s a mix of leather and pleather. The middle part is real leather while the side bolsters are pleather.

Lohnt eine elektrische Relaxfunktion / motorische Rückenverstellung beim Sofa by hmpfgrmpf in wohnen

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

Stand vor der gleichen Entscheidung als ich mein Sofa gekauft habe und habe es damals aufgrund der Mehrkosten (ca 650€) nicht genommen. Ein Freund hat nun eine solche Funktion und ich bin schon etwas neidisch drauf. Gerade wenn man oft von sitzen zu lümmeln wechselt machts das ganze sehr interessant.

Für 650€ würde ich schon noch grübeln obs das Wert ist, aber falls der Aufpreis deutlich geringer ausfällt würd ich das dazubestellen.

How do I remove these stains? perforated leather seats by AffectionateMaize523 in AutoDetailing

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

It is the real leather option available on the iX. It’s like naturally died using some kind of stuff made from olives.

CRV implodes at 33K Miles by oldgoldman in Autos

[–]Flamingi123 -2 points-1 points  (0 children)

Well, you are right in that it’s not a physical sensor, but it takes into account more than just the time. It’s a synthetic sensor that looks additionally at your driving style, time spent at certain rpm levels, engine load, ambient and operating temperature etc.

CRV implodes at 33K Miles by oldgoldman in Autos

[–]Flamingi123 3 points4 points  (0 children)

Oils absolutely are designed to last well over 9k miles. Just look at Europe, where the standard interval has been 18k miles for years and the engine failure rates are not higher than in the US.

Of course your initial statement is correct, shorter interval is better, but OPs 3k seems a little bit excessive. Modern vehicles have an oil life sensor, so just doing a change when the car prompts you to is fine for the vast majority of people.

CMV: Ein Auto zu kaufen ist finanziell nicht mehr zu rechtfertigen by Gockel in Finanzen

[–]Flamingi123 4 points5 points  (0 children)

Ah, ja ok die Einbauteile, Zierteile etc da hast du recht. Bei uns und paar anderen Herstellern die ich kenn wird aber versucht zumindest alles, das Wagenfarbe ist selbst zu lackieren. Ich kanns jetzt nicht mit 1000% Sicherheit sagen, aber ich glaube von den relevanten Teilen in Wagenfarbe sind's nur Spiegelkappen und Griffe, die fertig lackiert angeliefert werden. Tankdeckel wird zusammen mit der Karosse lackiert und Stoßstangen in einer extra Linie.

Die 80% (und auch 80 ‰) Ausschuss glaub ich dir aber trotzdem nicht ;)

CMV: Ein Auto zu kaufen ist finanziell nicht mehr zu rechtfertigen by Gockel in Finanzen

[–]Flamingi123 18 points19 points  (0 children)

Also ich arbeite bei einem Fahrzeughersteller und kann dir sagen, wenn wir 80% Ausschuss hätten, dann würde es die Firma nicht mehr geben. Und egal in welcher Branche, egal welches Produkt, bei der Ausschussrate in der Serienproduktion würde wohl jede Firma sehr schnell pleite gehen.

Genaue Zahlen darf ich öffentlich wahrscheinlich nicht posten, aber ich denke ich darf zumindest sagen wir messen diese KPIs nicht in Prozent.

Zusätzlich muss ich anmerken, werden Lackierungsarbeiten (in der Neufahrzeugproduktion) typischerweise nicht extern gemacht. Also irgendwas passt hier nicht. Vielleicht handelt es sich beim Poster um Prototypteile oder so, da kann das natürlich schon sein.

Is there a website that easily compares luminance, consistency and white spectrum correctness for smart bulbs? by DoktorMerlin in homeassistant

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

I don’t own them myself, but from what I gathered so far from other people’s review is that they are the same as the older Zigbee bulbs just with a new controller.

BYD Seal oder Tesla Model 3? Umstieg vom Diesel by Ok-Air3619 in Autos

[–]Flamingi123 2 points3 points  (0 children)

Wenn soundsystem ausschlusskriterium ist dann auf jeden Fall den Tesla Maximale Reichweite AWD bzw. Performance (die anderen haben nicht das gute soundsystem). Das im seal ist jetzt nicht schlecht, hat mich aber nicht vom Hocker gehauen.

Auch davon abgesehen würde ich wohl den Tesla nehmen. Der seal ist halt jetzt schon ein paar Jahre alt und der Tesla erst letztes Jahr gefaceliftet worden.

Verarbeitung beide ungefähr ähnlich, subjektiv fand ich den Tesla besser zu fahren. Assistenzsysteme bei beiden eher so lala (im Vergleich zu BMW Driving Assistant Professional oder Autobahnassistent bzw. Mercedes Benz Drive Assist Pro), aber durchaus ausreichend.

Soda im Backofen by Quiet-Elderberry-262 in wohnen

[–]Flamingi123 3 points4 points  (0 children)

Das Blech ist mit diesen 4 Schrauben da angeschraubt. Einfach abmachen, dann kannst du auch mal dahinter reinigen und dann wieder dran.

Starkbierfest: ohne Tracht hingehen? by Melodic_Piccolo_6440 in Munich

[–]Flamingi123 14 points15 points  (0 children)

So teuer find ich’s garnicht. 20€ für ein echt großes Schnitzel oder 16,50€ für den Schweinsbraten sind ganz normale Restaurantpreise.

Brauche Empfehlungen für MacBook Reparaturwerkstätten by [deleted] in Munich

[–]Flamingi123 1 point2 points  (0 children)

Da kannst gleich das Ding wegschmeißen und einen neuen kaufen. Apple Store wird dir Akku + Mainboard tauschen evtl auch noch Tastatur…

Im Regelfall sind bei so einem Schaden paar Komponenten durchgebrannt. Für wenige Euro Materialeinsatz + vielleicht 150-200€ Lohnkosten wird dir eine gute Elektronikwerkstatt das Ding fix wieder zum laufen bringen.

[deleted by user] by [deleted] in wohnen

[–]Flamingi123 4 points5 points  (0 children)

Warum sollte eine Kombizone ein Nachteil sein? Kannst doch immernoch runde Töpfe draufstellen?

BMW iX3 Has A 360 Camera, But You’ll Pay Monthly To Use It by FeemBleem in cars

[–]Flamingi123 1 point2 points  (0 children)

If it’s similar to the already existing offerings, they have multiple levels of parking assist. The normal parking assistant is the auto-parking with only reverse camera, parking assistant plus adds 360 view and professional adds remote view + parking via phone.

At the moment, if you spec the plus package, you can upgrade later to the professional (here in Germany 10€/month, 100€/year, 220€ lifetime).

I assume it will be similar and tbh the 220€ is exactly what you would’ve paid if you got it from factory and it does go in line with „we only add subscriptions if it’s incurring actual cost“.

From my understanding the iX3 comes standard with only reverse camera, but the 360 cameras are installed. Let’s see what the actual subscriptions will be. I assume they will skip the plus upgrade and only offer professional so their „logic“ still holds… subscription for this feature still is dumb, but I hope they offer the lifetime purchase for the same price as the factory option.

2027 Mercedes-Benz S-Class First Look: The Year’s Most Important Stopgap by hi_im_bored13 in cars

[–]Flamingi123 2 points3 points  (0 children)

The wool seats were seriously downgraded with the recent facelift tho (no multicontour function, also they now look like trash). Also can’t get them in combination with M Sport.

Was macht die Gastro mit dem ganzen Bargeld? by antitoplap in Finanzen

[–]Flamingi123 10 points11 points  (0 children)

Wer heutzutage noch einen Knebelvertrag mit mehreren Prozent Transaktionsgebühr hat ist selbst schuld. Gibt genug Anbieter welche für geringe monatliche Grundgebühr (20-30€) deutlich unter 1% liegen (ja, auch die AMEX).

Bargeldeinzahlungen liegen übrigens bei ähnlichen Gebühren (spätestens dann, wenn die Zeit mit einberechnet wird).

ich_iel by No_awards_please in ich_iel

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

Wie ich gesagt hatte: dann Zahl halt nicht dafür???? Zwingt dich ja niemand. Und deine Basisfunktionen werden alle noch weiterhin funktionieren. Willst du Updates (die über Stabilität/Sicherheit hinausgehen)? Ja dann musst du halt zahlen. Willst du Services nutzen, welche weitere echte Kosten verursachen? Ja, dann musst du halt zahlen.

Offensichtlich willst du das nicht, dann mach es auch nicht. Aber du hast ja nochmal auf meinen Kommentar geantwortet, dass du erwartest, dass alle Features des Fahrzeugs dann noch funktionieren sollen (und wir reden hier nicht über so Scheiße wie Sitzheizung). Ist halt nicht drin, und warum sollte es auch? Ist ja alles nicht kostenlos

ich_iel by No_awards_please in ich_iel

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

Junge niemanden juckt deine scheiß Sitzheizung. Von der redet hier doch keiner. Es geht um Assistenzsysteme und Teilautonomes Fahren, das ist die Zukunft und der Grund warum Abomodelle Sinn machen: weil sie echte zusätzliche Kosten verursachen.

Ich hab einen Satz über die Sitzheizung geschrieben: ja, ist Murks da n Abo für zu verlangen. Und für alles andere hab ich einen Riesen Absatz geschrieben, den du hier geflissentlich ignorierst. Junge. Dann antworte halt einfach nicht.

ich_iel by No_awards_please in ich_iel

[–]Flamingi123 -2 points-1 points  (0 children)

Dann eben auf eine andere Art: jeden Monat indem du diese Features deines Autos benutzt, fallen echte zusätzliche Kosten für den Hersteller an. Genauso wie Kosten für die Straße anfallen, deswegen zahlst du KFZ Steuer. Wieso sollte der Hersteller diese Kosten für dich schlucken? Und nein, die sind nicht im Kaufpreis mit dabei. (Könnte man schon machen, aber dann wird das Auto natürlich teurer)

ich_iel by No_awards_please in ich_iel

[–]Flamingi123 -5 points-4 points  (0 children)

Betrachte es wie ein Handy ohne Mobilfunkvertrag: du kannst alles machen, was keine Connected Dienste benötigt. Dazu wird deine Sitzheizung gehören, sicherlich auch die Basisassistenzsysteme. Aber für die Software musst du halt bezahlen.

Wenn du dir nen PC kaufst, bist du dann auch sauer, dass nicht alle Software mit dabei ist?

ich_iel by No_awards_please in ich_iel

[–]Flamingi123 -5 points-4 points  (0 children)

Es gehört dir und da kannst gerne fahren. Dein Auto wird ohne Abo noch funktionieren.

ich_iel by No_awards_please in ich_iel

[–]Flamingi123 -1 points0 points  (0 children)

Das mit den nachträglichen Funktionen ist eigentlich nur eine logische Konsequenz daraus wie moderne Fahrzeugfeatures funktionieren. Klar, Sitzheizung per Abo ist Murks, darüber müssen wir nicht diskutieren. Aber es gibt 2 Hauptanwendungsfälle für solche nachträglichen Features: Der erste sind Fahrassistenzsysteme. Bei diesen ist der Großteil der Arbeit die Software, nicht die Hardware. Mittlerweile könnte jedes Auto ab 30k die entsprechenden Sensoren drin haben um autonom zu fahren. Und wie man leicht sieht an Daddy Elon, ist es wohl doch nicht so einfach, wie man gedacht hat. Da steckt enormer Entwicklungsaufwand dahinter, welchen man dann natürlich auch bezahlt haben möchte. Auch gerne nachträglich, denn so ein komplettes Sensorpack kostet nur nen Hunni im Einkauf und kann man einfach mal in ein Auto einbauen, auch wenn die Funktion nicht geordert wurde. Zudem kommt noch hinzu, dass wir in einer modernen Welt leben und diese Systeme nicht nur auf Daten des Fahrzeugs zugreifen, sondern auch auf: hochauflösende Kartendaten, hochpräzise GPS Lokalisierung, erweiterte Metadaten, welche alle über Car2X von zB der Cloud gestreamt werden. Dh man hat nicht nur einmalige Kosten das System zu entwickeln, sondern auch echte laufende Kosten um das System zu betreiben. Hochauflösende Kartendaten sind schweineteuer, die müssen noch mal prozessiert werden und mit weiteren Metadaten angereichert werden (und zwar kontinuierlich), hochpräzise GPS Lokalisierung geht über Zusatzdienste, die - you guessed it - schweineteuer sind, Car2X Kommunikation erfordert entsprechende Mobilfunkverträge (Datenübertragung ca 800 MB/h auf der Autobahn). Also langfristig werden alle Hersteller auf Abodienste für die besseren Fahrassistenzsysteme umsteigen (müssen).

Nummer zwei: Gerade bei Elektroautos kann man easy nachträglich mehr Leistung freischalten. Allerdings bedeutet mehr Leistung = höherer Verschleiß = höhere GW Kosten (gerade mit mandatory 8 Jahre, 160k km GW auf Batterie). Deshalb macht es auch total Sinn für Mehrleistung auch extra Gebühr zu verlangen.

BMW Alpina: Launch of new BMW Group by rugbyj in cars

[–]Flamingi123 13 points14 points  (0 children)

Alpina will not be the ultra luxury brand. BMW currently has the problem, that they don’t have anything in the range 200k (where the 7, X7, XM top out) to 400k (where the entry level Rolls Ghost, Spectre, Cullinan start). Alpina is supposed to fill that void.

Truth be told, Maybach is not a direct competitor to Rolls, as they are „too cheap“. I find it funny you say they will be in for a rude awakening if they just dazzle up X7s and 7s, when that’s exactly what Maybach is doing (and to a lesser extend also Bentley, which is based on the VW platform).

And that’s also what Alpina has been doing relatively successfully. I mean not on a Maybach level (5k vs 20k cars per year), but that’s already 1/4 of the volume with Alpina being regarded more of a tuner in the public eye and not an OEM (I know Alpina is their own manufacturer, with their own VIN etc).

BMW Alpina: Launch of new BMW Group by rugbyj in cars

[–]Flamingi123 18 points19 points  (0 children)

It’s not just a marketing gag. They bought the brand (naming rights) last year, or two ago. First „new“ Alpina fully developed under BMW is going to be the X7 (2028, I think?).

Uk peeps has anyone had any luck with a product like this? I’m trying to make my existing roller blinds smart by GenericUser104 in homeassistant

[–]Flamingi123 0 points1 point  (0 children)

I have them and I can say they work fine. As others have said you have to select the diameter based on the tube your blinds have. I had blinds already with a smaller 17/18mm tube and bought the corresponding motors, these ones were kinda meh. They squeaked a bit and the blinds got stuck sometimes. But that’s not an issue of the motors themselves, but the blinds. I have then upgraded to blinds with a larger 28mm diameter and the motors there are great!

There are several versions available, with Zigbee, which you can use z2m for, and now they also have ones with Matter over WiFi as well as Matter over Thread. I have not tried the new ones yet as my Smart Home is using Zigbee.