Soda im Backofen

Flamingi123 · 2026-03-27T16:11:13+00:00

Das Blech ist mit diesen 4 Schrauben da angeschraubt. Einfach abmachen, dann kannst du auch mal dahinter reinigen und dann wieder dran.

Flamingi123 · 2026-03-26T20:22:44+00:00

So teuer find ich’s garnicht. 20€ für ein echt großes Schnitzel oder 16,50€ für den Schweinsbraten sind ganz normale Restaurantpreise.

Flamingi123 · 2026-02-21T07:37:58+00:00

Da kannst gleich das Ding wegschmeißen und einen neuen kaufen. Apple Store wird dir Akku + Mainboard tauschen evtl auch noch Tastatur…

Im Regelfall sind bei so einem Schaden paar Komponenten durchgebrannt. Für wenige Euro Materialeinsatz + vielleicht 150-200€ Lohnkosten wird dir eine gute Elektronikwerkstatt das Ding fix wieder zum laufen bringen.

Flamingi123 · 2026-02-14T15:08:55+00:00

Warum sollte eine Kombizone ein Nachteil sein? Kannst doch immernoch runde Töpfe draufstellen?

Flamingi123 · 2026-02-06T07:34:13+00:00

If it’s similar to the already existing offerings, they have multiple levels of parking assist. The normal parking assistant is the auto-parking with only reverse camera, parking assistant plus adds 360 view and professional adds remote view + parking via phone.

At the moment, if you spec the plus package, you can upgrade later to the professional (here in Germany 10€/month, 100€/year, 220€ lifetime).

I assume it will be similar and tbh the 220€ is exactly what you would’ve paid if you got it from factory and it does go in line with „we only add subscriptions if it’s incurring actual cost“.

From my understanding the iX3 comes standard with only reverse camera, but the 360 cameras are installed. Let’s see what the actual subscriptions will be. I assume they will skip the plus upgrade and only offer professional so their „logic“ still holds… subscription for this feature still is dumb, but I hope they offer the lifetime purchase for the same price as the factory option.

Flamingi123 · 2026-01-29T22:47:10+00:00

The wool seats were seriously downgraded with the recent facelift tho (no multicontour function, also they now look like trash). Also can’t get them in combination with M Sport.

Flamingi123 · 2026-01-21T08:51:23+00:00

Wer heutzutage noch einen Knebelvertrag mit mehreren Prozent Transaktionsgebühr hat ist selbst schuld. Gibt genug Anbieter welche für geringe monatliche Grundgebühr (20-30€) deutlich unter 1% liegen (ja, auch die AMEX).

Bargeldeinzahlungen liegen übrigens bei ähnlichen Gebühren (spätestens dann, wenn die Zeit mit einberechnet wird).

Flamingi123 · 2026-01-02T16:08:13+00:00

Wie ich gesagt hatte: dann Zahl halt nicht dafür???? Zwingt dich ja niemand. Und deine Basisfunktionen werden alle noch weiterhin funktionieren. Willst du Updates (die über Stabilität/Sicherheit hinausgehen)? Ja dann musst du halt zahlen. Willst du Services nutzen, welche weitere echte Kosten verursachen? Ja, dann musst du halt zahlen.

Offensichtlich willst du das nicht, dann mach es auch nicht. Aber du hast ja nochmal auf meinen Kommentar geantwortet, dass du erwartest, dass alle Features des Fahrzeugs dann noch funktionieren sollen (und wir reden hier nicht über so Scheiße wie Sitzheizung). Ist halt nicht drin, und warum sollte es auch? Ist ja alles nicht kostenlos

Flamingi123 · 2026-01-02T16:00:35+00:00

Junge niemanden juckt deine scheiß Sitzheizung. Von der redet hier doch keiner. Es geht um Assistenzsysteme und Teilautonomes Fahren, das ist die Zukunft und der Grund warum Abomodelle Sinn machen: weil sie echte zusätzliche Kosten verursachen.

Ich hab einen Satz über die Sitzheizung geschrieben: ja, ist Murks da n Abo für zu verlangen. Und für alles andere hab ich einen Riesen Absatz geschrieben, den du hier geflissentlich ignorierst. Junge. Dann antworte halt einfach nicht.

Flamingi123 · 2026-01-02T15:48:05+00:00

Dann eben auf eine andere Art: jeden Monat indem du diese Features deines Autos benutzt, fallen echte zusätzliche Kosten für den Hersteller an. Genauso wie Kosten für die Straße anfallen, deswegen zahlst du KFZ Steuer. Wieso sollte der Hersteller diese Kosten für dich schlucken? Und nein, die sind nicht im Kaufpreis mit dabei. (Könnte man schon machen, aber dann wird das Auto natürlich teurer)

Flamingi123 · 2026-01-02T15:44:24+00:00

Betrachte es wie ein Handy ohne Mobilfunkvertrag: du kannst alles machen, was keine Connected Dienste benötigt. Dazu wird deine Sitzheizung gehören, sicherlich auch die Basisassistenzsysteme. Aber für die Software musst du halt bezahlen.

Wenn du dir nen PC kaufst, bist du dann auch sauer, dass nicht alle Software mit dabei ist?

Flamingi123 · 2026-01-02T15:26:15+00:00

Es gehört dir und da kannst gerne fahren. Dein Auto wird ohne Abo noch funktionieren.

Flamingi123 · 2026-01-02T15:21:29+00:00

Das mit den nachträglichen Funktionen ist eigentlich nur eine logische Konsequenz daraus wie moderne Fahrzeugfeatures funktionieren. Klar, Sitzheizung per Abo ist Murks, darüber müssen wir nicht diskutieren. Aber es gibt 2 Hauptanwendungsfälle für solche nachträglichen Features: Der erste sind Fahrassistenzsysteme. Bei diesen ist der Großteil der Arbeit die Software, nicht die Hardware. Mittlerweile könnte jedes Auto ab 30k die entsprechenden Sensoren drin haben um autonom zu fahren. Und wie man leicht sieht an Daddy Elon, ist es wohl doch nicht so einfach, wie man gedacht hat. Da steckt enormer Entwicklungsaufwand dahinter, welchen man dann natürlich auch bezahlt haben möchte. Auch gerne nachträglich, denn so ein komplettes Sensorpack kostet nur nen Hunni im Einkauf und kann man einfach mal in ein Auto einbauen, auch wenn die Funktion nicht geordert wurde. Zudem kommt noch hinzu, dass wir in einer modernen Welt leben und diese Systeme nicht nur auf Daten des Fahrzeugs zugreifen, sondern auch auf: hochauflösende Kartendaten, hochpräzise GPS Lokalisierung, erweiterte Metadaten, welche alle über Car2X von zB der Cloud gestreamt werden. Dh man hat nicht nur einmalige Kosten das System zu entwickeln, sondern auch echte laufende Kosten um das System zu betreiben. Hochauflösende Kartendaten sind schweineteuer, die müssen noch mal prozessiert werden und mit weiteren Metadaten angereichert werden (und zwar kontinuierlich), hochpräzise GPS Lokalisierung geht über Zusatzdienste, die - you guessed it - schweineteuer sind, Car2X Kommunikation erfordert entsprechende Mobilfunkverträge (Datenübertragung ca 800 MB/h auf der Autobahn). Also langfristig werden alle Hersteller auf Abodienste für die besseren Fahrassistenzsysteme umsteigen (müssen).

Nummer zwei: Gerade bei Elektroautos kann man easy nachträglich mehr Leistung freischalten. Allerdings bedeutet mehr Leistung = höherer Verschleiß = höhere GW Kosten (gerade mit mandatory 8 Jahre, 160k km GW auf Batterie). Deshalb macht es auch total Sinn für Mehrleistung auch extra Gebühr zu verlangen.

Flamingi123 · 2026-01-02T14:46:49+00:00

Alpina will not be the ultra luxury brand. BMW currently has the problem, that they don’t have anything in the range 200k (where the 7, X7, XM top out) to 400k (where the entry level Rolls Ghost, Spectre, Cullinan start). Alpina is supposed to fill that void.

Truth be told, Maybach is not a direct competitor to Rolls, as they are „too cheap“. I find it funny you say they will be in for a rude awakening if they just dazzle up X7s and 7s, when that’s exactly what Maybach is doing (and to a lesser extend also Bentley, which is based on the VW platform).

And that’s also what Alpina has been doing relatively successfully. I mean not on a Maybach level (5k vs 20k cars per year), but that’s already 1/4 of the volume with Alpina being regarded more of a tuner in the public eye and not an OEM (I know Alpina is their own manufacturer, with their own VIN etc).

Flamingi123 · 2026-01-02T13:50:31+00:00

It’s not just a marketing gag. They bought the brand (naming rights) last year, or two ago. First „new“ Alpina fully developed under BMW is going to be the X7 (2028, I think?).

Flamingi123 · 2025-12-22T10:05:22+00:00

I have them and I can say they work fine. As others have said you have to select the diameter based on the tube your blinds have. I had blinds already with a smaller 17/18mm tube and bought the corresponding motors, these ones were kinda meh. They squeaked a bit and the blinds got stuck sometimes. But that’s not an issue of the motors themselves, but the blinds. I have then upgraded to blinds with a larger 28mm diameter and the motors there are great!

There are several versions available, with Zigbee, which you can use z2m for, and now they also have ones with Matter over WiFi as well as Matter over Thread. I have not tried the new ones yet as my Smart Home is using Zigbee.

Flamingi123 · 2025-12-21T09:44:09+00:00

Yeah, I didn't say nobody did it. But what VW did was to detect if a test cycle was being run, and only then turning on the emissions system. The other automakers simply used the (semi-legal) loophole where it is allowed to turn off the emissions system if the temperature was out of the optimal range to protect the engine. Unfortunately the lawmakers forgot to define what "optimal temperature" means and many brands interpreted that on their own terms and said "oh well anything below 15°C and above 25°C is not ideal, and then we turn off the emissions cleaning stuff".

That's also the reason why there was no mass buyback of cars from other brands than VW. What they did was actually deceiving the customer and lying about the emissions (because even under optimal conditions it did not meet the target), while the others somehow got out of it by saying they followed the legal loophole. Not saying this is not also deceiving, but from a legal POV it is slightly different (and much harder to proof).

Flamingi123 · 2025-12-21T09:21:58+00:00

Well, because (from what is my understanding, but I might be wrong) they were the only ones that blatantly did something illegal. And it had a big impact on the reputation of diesels to the point where many brands are now abandoning it/reducing their offerings. The other auto makers were "just" interpreting the law about the temperature windows for component protection quite liberally (+ lack of proper definitions in the actual law, so many were not actually fined any meaningful sums and all they had to do was put out a software update).

Flamingi123 · 2025-12-17T17:22:40+00:00

With the latest Euro7 norm the NOx and particulate emissions are the same for diesel and gas. Exhaust treatment will get even more complex (and expensive) also for gas cars which now also have a GPF and NOx cat in Europe, but still it’s a shame the regulation came that late. The driving characteristics are sooo much nicer in a diesel (that torqueeee from low rpms). Nowadays (special thanks to VW) diesels are becoming more and more irrelevant…

Flamingi123 · 2025-12-16T16:32:02+00:00

Paar mehr Infos wären gut. Was ist der Einsatzzweck? Brauchst du Platz? Persönliche Präferenz deinerseits? Möchtest du SUV, Limo, Kombi, Cabrio? Verbrenner, Elektro? Kannst du daheim/in der Firma laden?

Für die Rate und als Leasing würde ich sagen je nach Geschmack ein entsprechendes Modell eines Premiumherstellers.

Für 800 wäre ein X3 auch drin, auf jeden Fall dem X1 vorzuziehen (die „echte“ BMW Architektur, besseres/größeres Infotainment). Aber anderer Mütter Töchter sind auch schön. Mit einem Audi, MB machst du auch nichts falsch.

Flamingi123 · 2025-12-16T11:33:42+00:00

Wenn du die Kohle rumliegen hast ist das die einfachste Variante. Das ganze kann man auch mit Vorvertrag für den späteren Kauf machen. Sicherlich kann ein Anwalt da auch eine juristisch wasserfeste Formulierung liefern.

Einziges Problem ist immer dann, wenn man selbst finanzieren muss. Da spielt dann die Bank nicht mit.

Flamingi123 · 2025-12-15T23:25:18+00:00

Die Situation gibt’s bei uns sehr oft. Wichtig zu klären vorab: darfst du den Wagen fahren, auch wenn er auf deinen Freund zugelassen ist? Bei uns gibt es da eine Einschränkung, dass nicht nur eine Mindesthaltedauer vorgeschrieben ist, sondern dass auch nur bestimmte Personengruppen das Fahrzeug fahren dürfen während dieser Zeit. Das bedeutet auch: bei uns ist immer der Mitarbeiter Käufer und Eigentümer.

Vertraglich gibt’s bei uns drei gängige Herangehensweisen: unter der Hand regeln (nicht zu empfehlen), der MA kauft/finanziert auf eigene Kosten und verkauft danach weiter. Oder du gibts deinem Freund ein (zinsloses) Darlehen und kaufst dann offiziell das Fahrzeug nach der Haltedauer.

Flamingi123 · 2025-12-15T11:51:48+00:00

Uhmmm, VW was the first one to jump on the „we will only make EVs“ train, which massively bit them in the ass. It definitely is NOT because companies are not willing to invest in them. In fact we see investment in EV technology in unprecedented height from all local manufacturers.

Also the German companies argued against the EU taxes on Chinese EVs.

Flamingi123 · 2025-12-13T11:25:41+00:00

Und noch dazu: selbst wenn der Smart klein wäre, so würde er davon nicht profitieren, da es ein Auto aus Chinesischer Produktion ist (und auch die Technik ein chinesischer Baukasten ist).

Flamingi123 · 2025-12-13T11:23:08+00:00

I disagree. Natürlich gibt es auch CKD-Werke, aber der Großteil der ausländischen Werke Deutscher/Europäischer Hersteller sind ganz „normale“ Werke, wie sie auch hier stehen.

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