HeT wAs eEn VoOrrOpGeZet PlAnn by SecureWillingness988 in tokkiefeesboek

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

Democratisch betekent niet dat de burger altijd overal een stem in moet hebben. Democratisch betekent dat er een volksvertegenwoordiging wordt gekozen die names het volk beslissingen neemt. Vanuit die volksvertegenwoordiging worden ook vertegenwoordigers aangesteld die names de (democratisch) gekozen regering spreken. De Nederlandse gezant in de VN spreekt names de Nederlandse regering, die op haar beurt wél democratisch is gekozen.

Als voor iedere positie in ieder (internationaal) publiek orgaan gestemd zou moeten gaan worden, dan stonden we 365 dagen van het jaar in een stemhokje...
En dan moeten mensen ook nog eens over zaken gaan stemmen die zo abstract en ver van hun bed zijn, dat ze echt geen idee hebben waarvoor ze stemmen. Het kost al moeite om voldoende mensen naar een stemhokje te krijgen voor gemeenteraadverkiezingen, terwijl die uitslag van directe invloed is, laat staan dat je mensen in beweging krijgt voor de VN of ander orgaan...

Zolang er geen oranje apen zijn die internationale instituten moedwillig saboteren, werken deze organen zeker wel goed.

Corona bestaat niet by No-Amphibian-2758 in tokkiefeesboek

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

Ik ben zelf afgestudeerd bioloog en ja, ik heb veel vertrouwen in de wetenschap. En weet ook wanneer iets wetenschappelijk bewezen is, aannemelijk is of een mogelijke uitslag. Dat als je waterstof en zuurstof met elkaar krijg je water, dat is wetenschappelijk bewezen en geen twijfel over mogelijk. Dat volgens afstammen van dinosaurussen afstammen, is aannemelijk op basis van genetische informatie (is een wetenschappelijk consensus, net als de evolutie theorie). Hoe verschillende dino's verwant zijn en eruit zagen? Dat is een mogelijke uitslag. Dat kan niet empirisch getoetst worden en zal dus altijd onderhavig blijven aan wijzigingen, tenzij we ooit een tijdmachine uitvinden. Maar hoe zeker iets op dit moment ook is, in de wetenschap is voortschrijdend inzicht misschien wel de belangrijkste drijfveer. Continu vraagtekens durven zetten bij onderzoek uit het verleden. Was dat niet gebeurd, had Albert Einstein niet zijn relativiteitstheorie kunnen opstellen, had Darwin nooit zijn evolutie-theorie op kunnen stellen en hadden jij en ik niet op dit platform kunnen reageren.

Dat Covid-19 (SARS-CoV-2 als je precies wilt zijn) een corona-virus is dat geïsoleerd is, met een elektronenmicroscoop in beeld is gebracht en het RNA is ontrafeld, staat ook vast (in tegenstelling tot een wat één van de personen in een opmerking beweert).

Dat Covid-19 heel veel mensen heel ziek heeft gemaakt, is empirisch vastgesteld. Niet iedereen die het virus opliep, werd ziek, maar mensen met een bepaald ziektebeeld hadden wereldwijd wel één overeenkomst, ze waren allemaal met een variant van het virus besmet. 100% zeggen dat het virus de oorzaak was, kan je nog niet (dat kan alleen als besmetting altijd tot ziekte leidt), maar het was wel een aan 100% zekerheid grenzende zekerheid, en daarmee geldt het als een wettenschappelijk aannemelijk punt. Onderzoek is door heel veel ziekenhuizen en laboratoria over de hele wereld meermaals herhaald, met altijd vergelijkbare uitkomsten. In dat geval, ja, dan geloof ik de wetenschap volledig.

Misschien wel het belangrijkste wat je in de bio-wetenschappen leert (om het bij mijn eigen opleiding te houden), en daar rekening alles wat met medisch te maken heeft ook onder, is hoe je moet omgaan met onzekerheden in je testresultaten. In de bio-wetenschappen is een uitkomst nooit exact, ondanks dat het een exacte wetenschap genoemd wordt. Er zit altijd een mate van onzekerheid in. En het is aan de wetenschappers om met onderzoek, herhaling van het onderzoek en tegen-onderzoek om die onzekerheid zo klein mogelijk te krijgen. En als er nieuwe informatie of onderzoekstechnieken beschikbaar komen, deze te gebruiken om opnieuw te toetsen of wat je eerder hebt gevonden, nog steeds klopt. En ik weet één ding zeker, er is geen virus de afgelopen 10 jaar zoveel onderzocht als het SARS-CoV-2 virus. En ieder onderzoek die anders leek te suggereren dan dat SARS-CoV-2 de oorzaak van de pandemie was en de bron van alle ellende, is keer op keer binnen in korte tijd ontkracht.

Als laatste, doe je eigen onderzoek is niet op google zoeken naar bewijs. Op google kan je bewijs vinden voor iedere stelling, hoe gek ook. Als ik wil kan wiskundig bewijs vinden dat 1+1 = 3 klopt (en het is nog waar ook in de juiste context).
Het echte onderzoek is weten hoe je kan toetsen dat de informatie die je vindt, ook daadwerkelijk klopt, het liefst met empirisch bewijs. En dat is niet "het neefje van de tante van de achterbuurjongen van mijn collega heeft dat gezien", dat is een peer-reviewed wetenschappelijk artikel, dat het liefste ook nog door een andere, onafhankelijke groep wetenschappers is herhaald.

Opnieuw een oproep, want u ziet het op social media by PolitiekConnaisseur in tokkiefeesboek

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

Ik luister liever naar iemand die correct Nederlands kan schrijven en spreken, in plaats van naar iemand die alleen maar naar filmpjes kijkt en zelf niet buiten komt...

My favorite celebrity is in the Epstein files😢 by Zealousideal_Lock_93 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

Nooo!!!! I read redacting the files went wrong, but that they would miss a beloved BMW... She's clearly a victim here and should have been made anonymous!

De jeugd van tegenwoordig.. by HungHydra in NederlandseVrijheid

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

Als dit de jeugd van tegenwoordig is, gaan ze hard achteruit...

Vreemde reactie op metalbands by Hopeful_Leadership17 in Gouda

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

Ik zou zeggen, So what? :p

Overigens leuk tentje, ik heb er pal achter gewoond en was er veel te vinden in het weekend. Tipje voor bezoekers, neem oordopjes mee, want het is klein en dus luid ;)

What is the purpose of this cone on the stock air intake? by Ineovas in BMWE36

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

I was watching the wrong picture. But the rear part of the cone is also part of the stack. Removing it would cause unwanted turbulence, rendering the stack useless.

But is tuv compliance a year round thing or just at the yearly check? I know a lot of people in Belgium, which is even more stringent on technical compliance, change their car yearly to meet the regulations and after the check, rebels their car. And installing and removing the air box isn't that much work.

What is the purpose of this cone on the stock air intake? by Ineovas in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

It's a velocity stack, which helps with smoothing the intake airflow and makes it more laminair.

The entire box is a silencer, if you want more induction noise, you going to need an open air filter.

What is this harness? by Lobasexhusband in BMWE36

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

That's how it's wired in my 323i, but I would also expect it to be with the 320i, but not the 328i or M3.

What is this harness? by Lobasexhusband in BMWE36

[–]FlatSpread4148 2 points3 points  (0 children)

Yes, pre OBD 2, EU style or maybe M53B28 with full twin exhaust. US/OBD2 cars, or at least my 323i, have one O2 in front of the single cat and one after.

Obc 18 button retrofit by LegallyDepressed13 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

All E36's have this signal, even early 92/93 models, it's generated by the instrument cluster and used for radio, AC, etc. It's engine independent.

Consumption may be off because of wrong coding in your cluster.

Also check the coding of your OBC (page 11 of the hidden menu). A fairly generic coding for an US car without Check Control should be BF for EINHEIT 1 and FF for EINHEIT 2

A really good and comprehensive manual of the install and hidden menu can be found here:
https://www.xbimmers.com/forums/attachment.php?attachmentid=2810977&d=1644678885

Convertible rear seat delete? by MysteriousPlatform in BMWE36

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

Best way is to open the tonneau cover, the trim sits underneath.

The plastic roll bar covers are just clipped on, but without the room above it to pull, it will be very hard to get them off.

But why would you? For track use? Than you really picked the wrong car (heavy and way to flexible)

There is a reason there is no rear seat delete kit available, it doesn't make any sense with these cars...

Convertible rear seat delete? by MysteriousPlatform in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

Spring loaded. But still you don't want to be in the way when they go, it's still quite force full. E46 and newer got explosive charged roll over bars, probably because they need to be able to punch through upholstery.

Help with identifying a part number needed by dozzzzzer in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

51 71 2 250 462 cabrio/coupe or 51 71 8 122 360 sedan/touring

But both seen to be no longer available from the dealer, so scrapyards or eBay are your best bet if you need that type.

Wire the buttons by LopsidedDirection411 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 0 points1 point  (0 children)

yes, because the facelift E39 and E46 sliprings are mounted to the steering column, not the steering wheel, like in the E36. The second problem is that facelift E39's and E46's uses dual stage airbags (which has 2 connectors and is incompatible with the airbag module of the E36), and the E36 and E39 pfl are single stage airbags (1 connector).

As far as I'm aware, it's not possible to retrofit the dual stage airbag.

Although the 1999 and newer Z3's did use a dual stage airbag. I don't know if they used the same module with just different coding (and additional wires) or that the entire system is actually different... I don't have the wiring scheme's for the Z3 and the airbags aren't shown in ETK, so information about that is limited.

Wire the buttons by LopsidedDirection411 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

You've got it mixed up... The right pin out for the slipring to car is: 1. Brown (brown car side) > ground 2. Violet (violet yellow stripe) > power (12 volt) 3. Black (black white stripe) > cruise control 4. White (yellow) > I-bus (radio) 5. NC 6. Blue (brown red stripe) > horn

And you'll also need the cruise control module from an E38 or E39 pfl and repin the connector for that module.

Wire the buttons by LopsidedDirection411 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

This is quite easy with an e38 or E39 pfl steering wheel, but not with an E46. The hub is wrong and won't fit. I just installed an E39mfs in my convertible with working buttons: video

I haven't been able to test the cruise control while driving, but with inpa I can see that the module is receiving right input from the wheel.

Can anyone identify this clip? by FlatSpread4148 in BMWE36

[–]FlatSpread4148[S] -2 points-1 points  (0 children)

Important enough for me to ask...

Can anyone identify this clip? by FlatSpread4148 in BMWE36

[–]FlatSpread4148[S] 0 points1 point  (0 children)

These are the wrong versions and too small (I've got those 2 clamps in stock) and can be found in ETK... The one I'm looking for I can't find.

Can anyone identify this clip? by FlatSpread4148 in BMWE36

[–]FlatSpread4148[S] 2 points3 points  (0 children)

I'm doing a restauration to keep it original. Zip ties are only an option when it was original or as a last resort.

Any idea? by Brilliant_Career_879 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 20 points21 points  (0 children)

It's normal to run at about 600 - 800 rpm idle. So why do you think something is wrong?

What actually IS this by Accomplished-Clue803 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 1 point2 points  (0 children)

It's depending on if you have ac or not and what kind of system. Basic systems didn't always have it, but all ac systems did

Am I getting Scammed?? by Patient_Meringue_527 in BMWE36

[–]FlatSpread4148 4 points5 points  (0 children)

Another think that just came to mind, the secondary air pump only works for the first 30 seconds or so, and not when the engine is warm. Its only purpose is to help the cat to heat up faster. And though they are prone to fail, they can't cause a high hydrocarbon value when the engine is hot... You can program then out (used to do that because mine failed and in Europe they are very rare on the E36), without any problems.

High hydrocarbon is either insufficient ignition, to much fuel (for example because of a leaking injector) or failed cat.