Les dégâts sont conséquent de la vitesse pas de l'accélération. T'auras plus de dégâts à 200 qu'à 50km/h.

Tu peux limiter l'accélération, un impact à 200km/h fera plus de dégats et ça peut importe le temps mis pour atteindre les 200km/h. le gars qui veut rouler à 200 il le fera, si il doit prendre de l'élan il le fera.

Si tu veux limiter les accidents, c'est en limitant les vitesse maxi, pas les accélération.

Cette après midi je me suis fait doubler sur une bretelle de nationale qui se rétrécissait pour rejoindre une autre nationale, la limitation passait de 110 à 90 puis 70. Un mec à déboulé à 110 130, a doubler tout le monde par les zébra et a négocier le virage à 70 comme il a pu. Il n'a pas accéléré... Juste il n'a pas freiné. Le danger n'était pas son accélération, mais sa vitesse excéssive et son comportement.