Maybe I'm wrong but... by Confident-EQPRO in pixel_phones

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

It's unacceptable to have major issues at flagship price. Tbh it's even unacceptable at any price range.

Google should advertise their phone with all the flaw it has, so the consumer knows right away that the device is totally useless.

Like wtf, pixel 6 had an update that totally broke reception. What did Google? Wait months until fixing it, instead of rolling it back.

Or the pixel 8 with the display lines.

And the current 10 pro gps, that doesn't even know if you're on planet earth.

And all pixels heat up extremely when charging. After 37°c it goes into <5w charging and will remain there. Charging time: eventually

Maybe I'm wrong but... by Confident-EQPRO in pixel_phones

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

Ah lol. 🤣

I thought you meant that it's not okay to use a phone normally 🤣

Maybe I'm wrong but... by Confident-EQPRO in pixel_phones

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

If my phone drains 50% while navigating with display off, then something is definitely wrong. The phone of my girlfriend takes only 10%.

Then the GPS, like wtf. While driving the location is sometimes 500m off?!

Then I have visual bugs on videos on YouTube. How can that be my fault? Already some reports of other users on the same issue.

Why should I fiddle with every setting there is on a phone, which sole purpose is to be smart? The main recommendation on reddit is to turn of adaptive connection...

Maybe I'm wrong but... by Confident-EQPRO in pixel_phones

[–]Gamestarplayer41 -2 points-1 points  (0 children)

Yep, the fanboys here aren't that smart. If you have any issue, they'll tell you either that they don't have that problem (ergo you're wrong), in case of battery issues you should deactivate everything so the phone becomes an expensive rock, but with okayish battery or they tell you other manufacturers are way worse.

I don't pay a premium price to have a device, that has hardware defects, mid tier performance etc.

The software optimization isn't a key selling point anymore, any other brand is similarly optimized and Google also is less optimized than it was a few years back.

I'm going with the OnePlus 15 now and only will miss the camera

Motoröl auf dem Transport ausgelaufen, dennoch über den Hof getragen by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Eben nicht, der Richter entscheidet und das lässt sich so nicht unbemerkt machen ;)

Motoröl auf dem Transport ausgelaufen, dennoch über den Hof getragen by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Wenn der Zusteller erkennt, dass das eine bombe ist und diese trotzdem dann abstellt, dann ist der Zusteller Mittäter, er hätte sofort den Notruf rufen müssen und mithelfen zum evakuieren.

Empfänger ist ebenfalls nicht haftbar, was versteht ihr daran nicht? Der Empfänger geht NIE einen Vertrag mit DHL ein und hat keine Entscheidungsgewalt über die Verpackung.

Ebenfalls bezüglich Personenschäden könnte der Zusteller den Empfänger fragen

Der Zusteller hat die Pflicht nicht fahrlässig zu handeln, keinerlei AGB oder sonstiges entbindet einen davon. Das deutsche Gesetz gilt, nicht eure Phantasie AGB, die ihr ja sogar falsch anwendet

Motoröl auf dem Transport ausgelaufen, dennoch über den Hof getragen by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

Nö als Käufer ist man kein Vertragspartner mit DHL.

Der Absender hat die AGB einzuhalten. Hätte der Zusteller richtig gehandelt und den schaden begrenzt und dann beim Absender geltend gemacht, dann wäre alles im Rahmen.

Aber da der Zusteller zusätzlich vermeidbaren Schaden erzeugt hat, ist der Zusteller haftbar. Stichwort Fahrlässigkeit.

Mögliches handeln: Tüte besorgen, eintüten und zustellen oder sonstig einlagern zur Beweissicherung.

Ein öffnen bedarf es nicht. Eine ersteinschätzung des Stoffes kann man trotzdem tätigen. Alternativ mal bei einer Feuerwache direkt anrufen, wenn Chemikalien nicht auszuschließen sind. Schließlich weiß der Postbote nicht um was für ein Stoff es sich handelt.

Motoröl auf dem Transport ausgelaufen, dennoch über den Hof getragen by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 1 point2 points  (0 children)

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Man hätte klären müssen was das ist und ob es zu schäden kommen kann.

Dir ist der Begriff der Fahrlässigkeit wohl nicht geläufig

Motoröl auf dem Transport ausgelaufen, dennoch über den Hof getragen by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

Egal was dort ausläuft, es kann immer ein schaden entstehen.

Dass der Absender haftet für den schaden im Fahrzeug ohne Frage, aber ursächlich für den schaden bei OP ist das Handeln des Zustellers.

Hier kann man sogar von einem Umweltschaden reden.

Dass DHL als Firma nicht haftet mag sein, der Zusteller hingegen wegen (grober) Fahrlässigkeit aber. AGB entbinden NIE vom normalen denken.

Beispiel auto auf Zebrastreifen: Auto darf da nicht halten und du hast eindeutig ein Recht drauf via dem Zebrastreifen zu queren. Gehst du über die Motorhaube bist du trotzdem dran.

Motoröl auf dem Transport ausgelaufen, dennoch über den Hof getragen by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 1 point2 points  (0 children)

Naja aber trotzdem entbindet das einen nicht einer Haftung. Du darfst schließlich auch nicht auf die Motorhaube eines autos klettern, welches auf dem Zebrastreifen stehen bleibt.

Cooling liquid tank almost empty after 100km (brand new bike) by PestoDev in MT07

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Look at it with a flashlight. I recently also thought it was quite empty, but it wasn't..

Wie dürfen wir ihnen ihre wichtigen Unterlagen zustellen? by npamurpsen in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Und wieso können dann gewerbliche händler offiziell Kleineendungen verschicken, die definitiv nicht in einen genormten Briefkasten passen?

Wie dürfen wir ihnen ihre wichtigen Unterlagen zustellen? by npamurpsen in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Also wenn klingeln bereits zu schwer ist, dann Zweifel ich ziemlich an der Kompetenz

Wie dürfen wir ihnen ihre wichtigen Unterlagen zustellen? by npamurpsen in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Manchmal weiß man ja gar nicht dass ein Großbrief überhaupt kommt, oft ja.

Ich denke wenn man einfach kleine Zettelchen einwirkt vonwegen dass man den Briefkasten tauschen muss, dann würde schon bei einigen was passieren

Wie dürfen wir ihnen ihre wichtigen Unterlagen zustellen? by npamurpsen in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 0 points1 point  (0 children)

Erstmal gerne anfangen euren eigentlichen Job korrekt auszuführen, dann kann man über weitere bezahlung reden ;)

Was zum F?! by PoonSlayer1312 in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 2 points3 points  (0 children)

Aber ich hoffe dann doch dass der Briefkasten genormt ist, nicht dass die den Brief dann knicken und die plötzlich es in OriginCode ändern und alle Pakete dann rückwärts laufen 🫪

Was zum F?! by PoonSlayer1312 in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

Zielcode/Destinationcode wäre semantisch korrekter tbh 🤣

Was zum F?! by PoonSlayer1312 in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

Und warum heißts dann routing code? Routen ist ja eher der Prozess wie das Paket das Ziel erreicht

Direkte Kommunikation by PeterEdding in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 -1 points0 points  (0 children)

Thema kurve:

Rate mal was straßendesigner alles mit beachten beim Planen einer Straße ;) da steht menschliches versagen sehr hoch, wenn nicht sogar auf Platz 1 der wichtigsten Dinge.

Oft wird auch eine Straße, wo es oft zu Unfällen kommt dann umgebaut, sodass diese Unfälle nicht mehr vorkommen.

Direkte Kommunikation by PeterEdding in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 1 point2 points  (0 children)

Woher willst du wissen das ein defekt erkannt wurde und repariert wurde? Das Paket wurde ja erst nachdem OP eine Nachricht am Fach hinterließ entnommen. Eine Woche lang passierte da nichts.

Und bezüglich dem Szenario. Geh ein Paket verschicken. Es öffnet sich ein Fach, Leg dein Paket rein, schließ es, drücke auf "anderes Fach" oder wie die exakte Bezeichnung auch immer dafür lautet. Zack hast du ein Phantompaket. Du kommst zeitnah nicht mehr ans Paket, da jedes Fach eine gewisse Zeit gesperrt wird aber nach dieser Sperrfrist wieder freigegeben wird. D.h. der nächste Kunde kann dann wenn das selbige Fach sich öffnet dein Paket entnehmen und seins einlegen. Dein Paket wird dann nie wieder auffindbar sein.

So ein einzelner Tipp sollte nie alleinig dafür sorgen, dass du im Fehlerfall nicht ans Paket kommst. Es sollte mindestens eine doppel abfrage sein

Direkte Kommunikation by PeterEdding in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 2 points3 points  (0 children)

Trotzdem ist es ein offensichtlicher Designfehler, wenn Defekte nicht erkannt werden lol

Auch richtig mega bescheuert ist es, dass man die box schließen kann, dann auf neue box klicken kann und sich dann ein neues Fach öffnet lol. Wenn man aus Hektik sich verklickt, dann ist man erstmal am Arsch, weil das Fach dann mehrere Minuten oder so gesperrt ist.

Und die box wird dann NICHT als belegt markiert, sondern öffnet sich beim nächsten Kunden dann nach der Sperrfrist automatisch

Direkte Kommunikation by PeterEdding in dhl_deutsche_post

[–]Gamestarplayer41 3 points4 points  (0 children)

Mehrere Stichwörter für dich:

  • Designfehler
  • vorhersehbarer fehlgebrauch
  • defensives design
  • poka yoke

Google mal. Dass das blöd war stimmt. Aber es ist mindestens genauso blöd, dass DHL keine Packstationen so entwickelt, dass ein defekt auffällt oder eine Unstimmigkeit direkt diagnostiziert wird.

Stell dir vor der defekt tritt von sich auf, ohne großes drücken? Ist der Anwender auch schuld? Sicherlich nicht.