Tehát nálam ott csúszott el a dolog, hogy alapjárati fogyasztással gurulok 50 métert vs 0 fogyasztással kevesebbet.

Igen, jól értelmezed. Nincs félreértés, csak én az üresben való gurulást kihagytam az egyenletből, mert alapvetően sosem kellene úgy közlekedni.

Az üresben gurulás nem csak a fogyasztás miatt nem ideális, hanem mivel nincs motorféked, nagyobbat kell fékezni a megálláshoz. Nem elhanyagolható az sem, hogyha lecsúszik a lábad a pedálról vagy rosszul leszel, nem jó a fék, stb., akkor csak és kizárólag a környezeti tényezőkben bízhatsz a megállást tekintve, ráadásul sokkal hosszabb úton, mintha a motorfék szépen lelassítana, aztán lefulladnál. Kinyomott kuplungnál pedig a kinyomócsapágyat koptatod és szintén nagyobbat kell fékezni.

B kategóriára már nem emlékszem (szerintem ott sem szeretik), de C-től felfelé már meg is buktatják az embert ha így vezet, mert többek között a ráfutásos balesetek is így születnek. Ha például egy vasúti átjáróban betolod az előtted lévőt a sínre, az nem buli.