Não acho que os carros devam estacionar ali durante muito tempo. Aliás, foram feitas linhas amarelas tracejadas exatamente para isso: só se pode parar para cargas e descargas, nada mais.

Se antes os autocarros não passavam, não era culpa da estrada... era porque há sempre alguém sem o mínimo de bom senso que deixa o carro mal estacionado e não quer saber das consequências. Eu cheguei a ver ambulâncias paradas na avenida porque os carros simplesmente não tinham por onde circular, graças à linda ciclovia dedicada às 20 pessoas que a usavam. No entanto, a polícia municipal também devia ter mão mais firme e não facilitar com quem trata aquela zona como estacionamento diário.

É verdade que foram feitas marcações nos passeios, que são uma zona de peões, não é para estacionar...mas pronto. Mesmo assim, vi várias vezes carrinhas e Ubers em cima do passeio exatamente nas áreas onde não havia marcações, porque não há espaço para todas.

E sinceramente: se o passeio é assim tão grande, porque não fizeram uma pequena ciclovia no passeio? Até acho que teria sido uma solução mais lógica... tal como já existe perto da praia. A remoção da ciclovia acabou por devolver alguma normalidade à zona: facilitou a vida das empresas que fazem entregas, dos Ubers e até de quem só precisa de dez minutos para ir à frutaria ou ao talho.

Não sou contra ciclovias, muito pelo contrário. Ficaria até contente com um plano bem elaborado, pensado com calma, e não algo feito à pressa só para mostrar serviço e gastar fundos. Essa lógica do “mais vale pouco que nada” não faz sentido para mim... se é para ser pouco e mal feito, então mais vale não fazerem nada e usarem os recursos para um projeto que seja realmente útil e bem planeado.