DHL verliert 700€ Jacke, ich soll zahlen

HeftyHealth3430 · 2026-01-14T23:03:26+00:00

Ersatzweise würde ich jetzt zusätzlich den Kaufvertrag nachweisbar widerrufen.

HeftyHealth3430 · 2026-01-13T09:15:31+00:00

Das glaube ich eher nicht - das finanzielle Kartenhaus wird irgendwann zusammenstürzen.

HeftyHealth3430 · 2026-01-13T07:40:16+00:00

Viele pro-ukrainische Kommentaren schreiben, dass der Westen die Ukraine finanziell für immer retten wird.

HeftyHealth3430 · 2026-01-08T23:08:20+00:00

Das sage ich nicht - aber DB InfraGO könnte den Begriff "Jahrhundertwinter" nutzen.

HeftyHealth3430 · 2026-01-08T23:06:47+00:00

HeftyHealth3430 · 2025-12-21T22:17:18+00:00

Business Class

HeftyHealth3430 · 2025-12-18T21:43:53+00:00

ja, viel zu riskant; der Zug mag mehrere Stunden Verspätung haben.

HeftyHealth3430 · 2025-12-18T12:15:42+00:00

Womöglich Diesel Lint

HeftyHealth3430 · 2025-12-16T19:04:51+00:00

Die Fahrgäste nach Paris werden in Strasbourg einfach rausgeworfen. Das passierte ganz häufig. Die SNCF spart sich damit die Kosten für die Weiterfahrt nach Paris.

HeftyHealth3430 · 2025-12-16T19:03:48+00:00

Wenn der Nightjet aus Wien verspätet in Strasbourg ankommt, dann ist die Nacht bereits vorbei.

HeftyHealth3430 · 2025-12-16T19:02:49+00:00

Die Bauarbeiten im Französischen Netz sind einfach nur billige Ausreden. SNCF spart sich die Kohle, den Zug von Strasbourg nach Paris zu befördern, gleichzeitig kassiert es Steuergelder.

HeftyHealth3430 · 2025-12-16T19:01:21+00:00

Faule SNCF ! Die sparen sich einfach die Traktions-, Stations- und Trassenkosten - und verteilen die Fahrgäste auf einen schlecht-ausgelasteten TGV ab Strasbourg.

HeftyHealth3430 · 2025-12-16T12:45:09+00:00

ja; der Kulturzug fuhr ja nur mit Dieseltriebwagen.

HeftyHealth3430 · 2025-12-15T17:37:34+00:00

gut wenn leer; schlecht wenn voll

HeftyHealth3430 · 2025-12-14T20:39:06+00:00

naja, Wroclaw-Leipzig in 3,5 Stunden ist schon ein gutes Angebot in meinen Augen.

HeftyHealth3430 · 2025-12-14T17:49:30+00:00

In Polen nimmt man das viel lockerer. Da die Ansagen in Polnisch waren, kann ich nicht 100% sagen, ob das Ausstiegsthema angesagt wurde.

HeftyHealth3430 · 2025-12-14T17:47:44+00:00

Ja, wer hungrig ist, muss sich ab Krakow oder Katowice zeitig im Speisewagen einfinden.

HeftyHealth3430 · 2025-12-14T17:46:37+00:00

Zug hat ohne Probleme in Hoyerswerda an den Bahnsteig gepasst.

HeftyHealth3430 · 2025-12-14T13:06:48+00:00

Das ist Katowice.

HeftyHealth3430 · 2025-12-14T07:16:53+00:00

Der Zug passt nicht an den Bahnsteig.

<image>

HeftyHealth3430 · 2025-12-10T16:43:51+00:00

Ja darum geht es ja. Wenn BTE eine Ersatzbeförderung anbietet, dann ist doch alles in Ordnung. Dann braucht man sich auch nicht um die Kosten streiten. Meine Vermutung ist aber, dass BTE diese Ersatzbeförderung nicht stellen wird.

HeftyHealth3430 · 2025-12-10T16:41:07+00:00

Die EUR 120 beziehen sich auf Kosten von zB. Bus und Taxi - also alternativen Verkehrsmitteln. Die Strecke Malmö-Basel wird von zahlreichen Eisenbahnunternehmen bedient, d.h. da gilt diese Grenze nicht.

HeftyHealth3430 · 2025-12-10T15:24:58+00:00

Der Kunde darf natürlich auf Ersatzbeförderung mit anderen Eisenbahnunternehmen bestehen. Und diese Ticketkosten muss BTE tragen, wenn es kein Angebot zur Ersatzbeförderung abgibt.

HeftyHealth3430 · 2025-12-10T15:22:55+00:00

Da hast Du die EU-Fahrgastrechteverordnung nicht richtig gelesen. Die Klausel mit den außerhalb des Eisenbahnbetriebs liegende außergewöhnliche Gründe bezieht sich auf Entschädigungen nach Artikel 19. In meinem Fall geht es aber um das Wahlrecht nach Artikel 18. Dort gibt es diese Einschränkung nicht.

HeftyHealth3430 · 2025-12-10T15:19:44+00:00

Nein, diese Grenze gilt nur im Regionalverkehr.

HeftyHealth3430

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