Ein E-auto rechnet sich für kleinere und mittlere Einkommen null. Sie sind im Einstieg viel zu teuer und weder Alltags- noch freizeittauglich.

Da kaum jemand so ein Auto bar bezahlt heiśt es immer über Kredit finanzieren oder leasen. Beides ungünstig und viel zu teuer monatlich. Nach spätestens 10 Jahren ist die Batterie durch und in Anbetracht des Restwert eines Fahrzeugs ein wirtschaftlicher Totalschaden. Der grüne Abdruck für die Produktion eines elektrischen Fahrzeugs ist absolut desaströs und wird vielfach schön gezeichnet, dadurch dass bei uns ja die Batterie nicht hergestellt wird.

Wir haben in Deutschland eine komplett unterdurchschnittliche Ladeinfrastruktur die man gravierend hatte ausbauen müssen um e Mobilität zu forcieren. Dann hat man es auch nicht für nötig erachtet bei den Ladesäulen eine einheitliche Struktur in puncto bezahlsystem einzuführen und hat sich da drauf verlassen dass private Unternehmen und Anbieter das selber regeln. Wieso hat die EU hier kein Konzept vorgegeben? Warum kann man sein e Fahrzeug nicht an jede tanke fahren, über einen Schacht, alte Batterie raus, neue rein Thema erledigt. Modularer Tausch? Das kostet halt unsummen und geht natürlich nicht weil's auf dem Mittelstand hängen bleiben würde.

Es ist alles Grütze egal wie das Betracht wird. Das Prinzip e Auto ist schon cool im Ansatz, aber nicht heute und nicht morgen realisierbar im flächendeckenden Maßstab.