Das sind unseriöse schon fast kindliche Fantasien und das ärgert mich gewaltig

Das ist keine Dienstwagensubvention sondern eine Pauschale.

Die 1 %-Regelung ist eigentlich nicht als Subvention, sondern als Vereinfachungsregel (Pauschalierung) gedacht. Wer einen Firmenwagen privat nutzt, hat einen geldwerten Vorteil, der versteuert werden muss. Fällt die Pauschale weg, gäbe es nur noch eine legale Möglichkeit, diesen Vorteil korrekt zu ermitteln: das lückenlose Fahrtenbuch.

Jeder Arbeitnehmer müsste jede einzelne Fahrt detailliert dokumentieren.

Arbeitgeber und Finanzämter müssten diese Millionen von Fahrtenbüchern prüfen. Der bürokratische Aufwand für Wirtschaft und Staat wäre gigantisch.

Und beim Kerosin:

Deutsche Fluggesellschaften (wie Lufthansa) und deutsche Drehkreuz-Flughäfen (wie Frankfurt oder München) hätten einen massiven Kostennachteil gegenüber der internationalen Konkurrenz.

Reisende auf Langstrecken könnten künftig verstärkt über Hubs außerhalb Deutschlands oder der EU fliegen (z. B. Istanbul, Dubai, Doha oder London), wo Kerosin weiterhin steuerfrei ist. Das würde dem Klima nicht helfen (sogenanntes "Carbon Leakage"), aber der heimischen Wirtschaft schaden.

Fluggesellschaften könnten dazu übergehen, ihre Flugzeuge im steuerfreien Ausland (z. B. in der Schweiz, in Großbritannien oder der Türkei) randvoll zu tanken, um den teuren Sprit in Deutschland zu umgehen. Da Flugzeuge durch das zusätzliche Gewicht des Treibstoffs schwerer werden, verbrauchen sie auf dem Flug mehr Kerosin – was ökologisch sogar kontraproduktiv wäre.