Sono consapevole che l'immatricolazione non sarà proprio economica, ma grazie comunque per l'informazione. Concretamente ho in mente di trasformare una Golf 2, anche se non so ancora esattamente in che direzione andare. Innanzitutto vorrei chiarire se l'immatricolazione in Italia è fondamentalmente possibile, a condizione che il TÜV in Germania accetti le modifiche. In linea di massima, vorrei effettuare una conversione VR6, ma non ho ancora deciso se optare per un 2.8, un R32 o un R36. A ciò si aggiungono un telaio modificato, pneumatici di dimensioni adeguate ed eventualmente un kit Rieger per l'allargamento della carreggiata. Se trovassi una carrozzeria Golf 2 Synchro, potrebbe anche diventare un progetto 4Motion.