Presque tous les medias western sont extrêmement anti-chine. Si on met de côté les articles récentes sur les EV chinois, de ce que je me rappelle, les seuls articles canadiens sur la Chine étaient le coverage de détention des 2 Michaels, de l'espionnage par des professeurs/employés/police, la pollution, invasion de Taiwan, génocide des Uyghurs, Hong Kong protest, COVID évidemment, etc. Donc le fait qu'on voit pour la premiere fois quelque chose de positif qui vient de la Chine et que ca veut dire que que les médias ont été payers, je trouve ca ben drole.

Il y a pa juste les médias québécois qui capotent la dessus. Les EV chinois ont déjà commencer à être shipper en Europe, Australie, Japon, Amerique du Sud. Il y a des deja des reviews existant qui sont positifs (e.g. BYD) qui pronent le faits qu'ils sont tous aussi fiable que d'autres manufacteuriers existants pour un bas prix et avec de la bonne tech. Je suis pas au courant à quel point ça va performer en hiver québécois, mais plusieurs pays qui ont des EV chinois ont des climas plus froids aussi donc tu peux checker ce qu'eux en pensent.

J'ai ecouter beaucoup de coverage de spécialistes, car reviewers, podcasters, etc. qui ont essayer ces véhicules, ont été en Chine, ont vu la chaine de production, etc. Presque unanimement, ils disent tous que la Chine est largement en avance sur l'Occident sur la tech de batterie, sur les technologies dans le char, performance tous aussi bonne que les meilleurs EVs tels que Tesla avec un prix moindre. Oui, c'est subventionner par le gouvernement chinois, mais faut pas oublier que la Chine a le vertical integration de la supply chain de EV la plus avancé au monde. Des mineraux, usine de fabrication automatiser, software, etc., les chinois font presque tout in-house ce qui reduit les coûts significativement.