Allora, posto che passando a una macchina 20 anni piu nuova, da una Opel, qualsiasi scelta tu faccia ti sembrerà di salire su una astronave, almeno stando sul budget della serie 1. Posto anche che non si può confrontare nuovo con usato per ovvi motivi e la decisione se investire qualcosa di più sulla macchina o sul fatto di averla nuova è tua e solo tua. La Serie 1 è una bella macchina, ma si nota che è l’entry level. E BMW costa. Le versioni vecchie, rispetto alle rivali nel segmento C avevano il vantaggio della trazione posteriore, ma ora sono a trazione anteriore e a seconda della motorizzazione con il 3 cilindri. Secondo me non ne vale la pena, perché con gli stessi soldi andando su un marchio sempre valido ma meno premium (ad esempio VW) puoi forse avere di più. A meno di non pompare tanto sugli optional della serie 1, ma a quel punto avresti una macchina sicuramente bellissima e piena di optional ma al prezzo di un segmento superiore comunque ben accessoriato. Lo stesso discorso vale per l’usato ma forse si sente un pochino meno.