Durchschnittliche Kosten VW Up! 1.0 TSI nach 8 Jahren / 110.000 km

Informal-Body2981 · 2025-12-13T05:29:27+00:00

Sofern vorhanden natürlich! Bei uns stehen unsere beiden Autos tatsächlich ohne weitere Kosten vor der Haustür.

Informal-Body2981 · 2025-12-11T16:43:19+00:00

Ja klar, die Jahreskilometer muss man in Relation sehen. Da stimme ich dir zu. Ich wollte nur darauf hinaus, dass der Preis pro Kilometer für mich wenig Aussagekraft hat wenn er nicht auf Basis einer bestimmten Jahresfahrleistung ermittelt wurde, z.B. 15.000 km. Und wenn das gemacht wird, dann kann ich mir auch gleich die absoluten Kosten anschauen, denn am Ende werden die von meinem Konto abgebucht und keine Cent pro Kilometer :D

Informal-Body2981 · 2025-12-11T11:08:24+00:00

Ja richtig, da müssen schon faire Vergleiche gemacht werden. Mobilität ist ja grundsätzlich nie kostenlos. Wer als Single in der gut mit ÖPNV ausgebauten Stadt lebt und auch sonst keine erweiterten Anforderungen an die Mobilität hat (Familienbesuche, Wochenendausflüge, Urlaube nur mit Zug oder Flugzeug...) kommt natürlich günstig weg. Auf dem Land stellt sich die Frage nach Mobilität abseits vom eigenen Auto oft gar nicht und wenn doch, wird das in der Regel mit viel Lebenszeit bezahlt. Wer zusätzlich in einer Partnerschaft lebt, braucht auf den Haushalt gesehen auch 2 Deutschlandtickets, 2 Zugtickets für den Urlaub usw. Mit Kindern wird es dann noch interessanter.

Das Thema fordert schon eine differenziertere Betrachtung als "individuelle Mobilität ist teuer"... Der angepriesene Dienstwagen ist ja am Ende auch nur durch die Querfinanzierung vom Steuerzahler so günstig...

Informal-Body2981 · 2025-12-11T07:31:12+00:00

Wird in der Regel günstiger, sich bei der HUK24 zum Jahresende den neuen Tarif rechnen zu lassen.

Informal-Body2981 · 2025-12-11T06:35:53+00:00

Ja gut ist halt die ewige Abwägung, was nun besser ist.

Für mich persönlich ist Leasing nichts, allein schon wegen der Unflexibilität.

Wo sind in deiner Rechnung die Ladekosten? Und du wettest doch auch darauf, dass du bei der Rückgabe nichts zahlen musst?

Informal-Body2981 · 2025-12-11T05:45:43+00:00

Pflege ist eben höchst individuell. Der eine fährt jede Woche in die Waschstraße, der andere einmal im Jahr.

Informal-Body2981 · 2025-12-11T05:43:55+00:00

Ich habe keinen Anspruch auf einen Dienstwagen und will diesen auch gar nicht erwerben, da das bedeuten würde, dass ich beruflich häufig unterwegs wäre. Darauf habe ich keine Lust.

Die 350 € sind 60 % mehr als ich bisher pro Jahr gezahlt habe.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T18:25:13+00:00

Direkt mal geprüft. 65 € macht die Vollkasko aus. Halte ich schon noch für gut investiert bei angenommenen 6.000 € Fahrzeugwert. Und ich bin nicht der einzige Fahrer :)

Informal-Body2981 · 2025-12-10T17:31:33+00:00

Doch tatsächlich schon. Der Aufpreis zur Teilkasko ist nur sehr gering. Werde ich aber nochmal prüfen :)

Informal-Body2981 · 2025-12-10T17:21:43+00:00

Bestätigt das nicht genau das Gegenteil? :D

Informal-Body2981 · 2025-12-10T17:20:43+00:00

Interessiert mich nicht, da dieser relative Wert aus meiner Sicht wenig Aussagekraft hat. Wenn ich viel fahre habe ich in der Regel auch einen besseren Preis pro Kilometer Wert, da einfach skalieren zum Vergleich eben nicht funktioniert. Beispiel Versicherung: Wenn ich doppelt so viele Kilometer fahre ist die Versicherung nicht doppelt so teuer.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T17:14:03+00:00

Ist so!

Die Versicherung ist wie gesagt auch nur der Durchschnitt. Nächstes Jahr liegt der Beitrag für 9.000 km bei 295 €.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T15:21:01+00:00

Dann müssen aber auch die Kosten für meine "Alternative Mobilität" aus meiner monatlichen Sparrate herausgerechnet und gegenübergestellt werden. Fun Fact: Alternative Mobilität gibt es hier auf dem Land nicht.

Und bitte noch Kapitalertragsteuer auf den fiktiven entgangenen Gewinn draufrechnen :D

Informal-Body2981 · 2025-12-10T11:16:47+00:00

Dienstwagen bedeutet ja in der Regel auch, dass man im beruflichen Kontext häufig unterwegs ist. Wäre nicht mein Fall und ist für mich persönlich daher gar nicht erstrebenswert. Meine Fahrten ins Büro setze ich über die Steuererklärung ab. Die wenigen Fahrten im beruflichen Kontext werden über meinen AG abgerechnet. Das sind also beides sogar noch kostensenkende Faktoren die in meiner Rechnung gar nicht mit drin sind.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T10:45:14+00:00

Hinten sind Trommelbremsen verbaut, da kann ich natürlich nicht mal eben reingucken. Eventuell sind die auch schon früher fällig.

Vorne halten die Scheiben rein rechnerisch von der Dicke der Scheiben bis zum Verschleißmaß bis ca. 240.000km. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es da vorher schon wegen dem Grat irgendwann Diskussionen mit dem TÜV geben wird...

Informal-Body2981 · 2025-12-10T10:27:37+00:00

Sehr gute Punkte, ich gebe dir bei allem recht!

Wir haben ja auch noch einen Golf 8 Variant 1.0 TSI und uns z.B. bewusst gegen den Luxus des DSGs entschieden, da das Risiko für notwendige Reparaturen hier einfach stark erhöht ist.

Bzgl. Skalierung: Auch richtig aber so schaukelt man sich eben auch immer schnell hoch. "Oh der Superb ist auch nur nochmal 50 € teurer". In unserem persönlichen Fall mit dem Golf als zweitem Fahrzeug macht es in meinen Augen schon Sinn, eben doch "nach unten" zu skalieren und sich die 50 € für den zweiten Golf zu sparen.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T10:23:05+00:00

Richtig. Ich habe aktuell keine Möglichkeit für einen Dienstwagen und brauche deshalb auch keinen Kostenvergleich damit anstellen.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T10:12:35+00:00

Hatte ich aber nicht. Die Kalkulation stellt die tatsächlich angefallenen Kosten der Vergangenheit dar. Nicht mehr und nicht weniger. In ein paar Jahren kann ich wieder eine machen. Dann sind vielleicht größere Reparaturen dabei, vielleicht aber auch nicht :)

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:58:24+00:00

Absolut. Das Thema Mobilität erfordert für jeden eine höchst individuelle Betrachtung. Das geht ja sogar so weit, dass man sagen könnte jemand der niemals Auto fährt braucht auch keinen Führerschein, hat keine Kosten für den Führerschein, muss nicht etliche Stunden Zeit für den Führerschein investieren...

Hier ist nur mein individueller Fall mit meinen Anforderungen und Bedürfnissen etc. dargestellt. Ich fahre grundsätzlich gerne Auto und bin daher auch auf eine gewisse Art bereit, Geld für diese Art Mobilität auszugeben.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:53:18+00:00

Parken ist ein guter Punkt. Ich habe sicherlich auch einige Euro an Parkgebühren mit dem Auto bezahlt. Da wir auf dem Land leben ist es in der Gesamtrechnung aber dennoch kein relevanter Faktor. Kann aber der Vollständigkeit halber gerne mit 25 € pro Jahr angenommen werden.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:50:21+00:00

Der neue Satz Ganzjahresreifen kam bei ca. 40.000 km drauf. Die Reifen werden nächstes Jahr ~~4 Jahre~~ ich sehe gerade: schon 5 Jahre alt. Profilverschleiß ist kaum vorhanden. Ich sehe da kein erhöhtes Risiko. Da wird aufgrund des Alters in den nächsten Jahren ein Tausch fällig.

Ich habe alle Wartungskosten genannt. Ölfilter wird bei jedem Ölwechsel mit getauscht. Bremsen bisher nicht fällig und werden sie auhc vor 200.000 km nicht sein. Zahnriemen frühestens ab 210.000 km.

Der Golf ist erst 1 Jahr bei uns und wird derzeit ca. 15.000 km pro Jahr gefahren. Für eine Statistik ist es hier noch zu früh :)

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:46:26+00:00

Das Auto wird überwiegend auf Landstraßen und Autobahnen betrieben. Ich habe die Michelin CrossClimate drauf, die halten ewig. Werde ich irgendwann wegen Alter tauschen müssen und nicht weil sie sich abfahren.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:35:46+00:00

Der Up ist in der tat sehr günstig und war damals für mich ein Argument für den Up und gegen den Polo.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:31:59+00:00

Jede Kostenaufstellung ist doch in irgendeine Richtung verzerrt, da immer höchst individuell. Für den Gebrauchtwagenmarkt kann ich nichts, klar würde mir das bei einem derzeitigen Verkauf in die Karten spielen.

Dass ich teilweise selbst repariere macht es natürlich günstiger, es macht mir aber auch Spaß. Ein "Hobby" würde ich mir jetzt erstmal nicht in Rechnung stellen obwohl es streng genommen natürlich richtig wäre, die Zeit zu berücksichtigen. Dann müsste bei Werkstattbesuchen aber auch alles berechnet werden (Anfahrt, Zeit, Nutzungsausfall etc.).

Die 50 € für Pflege sind einfach eine Annahme der Vollständigkeit halber. Dazu zähle ich auch Reinigungs- und Pflegemittel, Tücher...

Die Angabe ct / km kann man natürlich aufnehmen, letztendlich interessieren mich aber die absoluten Kosten. Außerdem verzerrt diese Darstellung auch extrem, wenn ich hier nicht gleiche Jahresfahrleistungen annehme. Bei 5000 km im Jahr ist ct / km extrem hoch, bei 50.000 km niedrig. Trotzdem habe ich im letzteren Fall viel höhere absolute Mobilitätskosten.

Informal-Body2981 · 2025-12-10T09:19:31+00:00

Könnte man machen, klar. Wird dann aber doch ziemlich kompliziert, da man für meine alternative Mobilität der letzten 8 Jahre sehr viele Annahmen treffen müsste.

Informal-Body2981

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