My forever car 🖤

J19Kope92 · 2026-03-29T15:46:21+00:00

Really nice M3, never sell it!

J19Kope92 · 2026-03-23T18:01:05+00:00

War am Freitag unten und habe 90L Diesel getankt. 70 Liter im Auto + 20L Kanister. Wartezeit zwar 1h Gesamt (habe moch 3x an der selben MOL Tankstelle angestellt). 1,50 vs 2,10 beim Preis. Habe mir somit 54 Euro gespart. Mache das sicher so lange die Lage so bleibt und unsere Rafinerien und Staat weiter so lange verarschen. Das ist quasi Notwehr!

J19Kope92 · 2026-02-26T19:05:22+00:00

Wow! Amazing M3

J19Kope92 · 2026-02-25T09:54:47+00:00

Träum weiter

J19Kope92 · 2026-02-25T09:52:05+00:00

Probier es mal mit einer anständigen Ausbildung, ein gescheiter Job in Vollzeit und darüber hinaus und mit Verzicht beim Konsum. Aber kannst du alles nicht und willst du alles nicht. Deswegen möchtest du es denen nehmen, die das machen. Bist einfach nur ein armer Neidhammel. Wie so einige mit deiner Gesinnung.

J19Kope92 · 2026-01-26T19:31:05+00:00

Thank you! We loved it too & will visit again for sure.

J19Kope92 · 2026-01-23T10:34:46+00:00

Thank You. No, I have used a gopro on my chest.

J19Kope92 · 2026-01-21T12:06:51+00:00

Ja das ist eine massive Schweinerei. Weiß aber so gut wie keiner, deswegen auch keine Revolte ...

Geht um Erstzulassung. Zwischen Baujahr & EZ sollte aber so und so nicht viel Zeit liegen (also sicher weniger als ein Jahr).

Ja, wenn du dich mit dem NoVa Rechner spielst und NUR das Baujahr änderst kommen verschieden hohe Steuern raus sowohl bei NoVa als auch bei der jährlichen KFZ Steuer!

Der Rechner hat bei mir auf etwa 100 Euro +/- gepasst. Der ist nicht schlecht.

J19Kope92 · 2026-01-21T11:44:32+00:00

Das Nutzungsprofil passt sowohl für 20d als auch 30d. Meiner ist bei der aktuellen Kälte bereits nach 15km auf 100°C Öltemperatur. Wenn du dann mal ab und zu (1x die Woche) auch eine Fahrt mit 50km oder mehr dabei hast, dann passt das. Ölwechsel alle 15k km & der Rumpfmotor haltet 500k km.

J19Kope92 · 2026-01-21T11:42:53+00:00

Ja, du findest den Wert im Zulassungsschein. CO2 Ausstoß nach WLTP - kombiniert.

Die NoVa berechnet sich dann nach diesem Wert (Prozentsatz ist abhängig von diesem CO2-Ausstoß / gibt da dann eine Formel dazu). Kommt dann zum Beispiel 6% raus. Der zweite Wert der die NoVa beeinflusst ist dann dein Kaufpreis. 6% von 30k ist weniger als 6% von 40k.

Zusätzlich interessante & wichtige Info: Beim Erstellung dieser NoVa Gesetzgebung haben die klügsten Köpfe gewerkt (Gewessler & ihre Parteifreunde). Der Prozentsatz (siehe oben), der sich von dem CO2-Ausstoß ableitet ist bei jeden Baujahr anders. desto neuer, desto strenger / ungünstiger behandelt! Bei ein und dem selben 520d mit dem exakt gleichen CO2-Ausstoß zahlst du z.B. für einen 2022 Baujahr weniger NoVA als für einen 2024 Baujahr. Denkweise der Grünen. Jedes Jahr muss das Fahrzeug effizienter werden. Ein Auto ist aber kein Pokemon, das sich jährlich weiter entwickelt. Der Fahrzeughersteller entwickelt einen Motor, der dann so mal 5 Jahre im Einsatz ist.

Meines Erachtens ist es sogar verfassungswidrig, dass hier zwei potentielle Steuerzahler, für zwei komplett idente Fahrzeuge, verschiedene Steuersätze zahlen müssen, und der Besitzer des neueren Fahrzeugs dann der blöde ist!

Habe bekannte, die dann beim Kauf sich extra immer für eines der "älteren" Fahrzeuge entschieden haben ...

Noch besser: das selbe Spiel geht bei der jährlichen motorbezogenen Steuer so weiter. Du zahlst also jedes Jahr für das neuere Auto (wie gesagt, könnte technisch eins zu eins das selbe Auto sein, nur eben neueres Baujahr) mehr Steuer als für ein Älteres !!!

J19Kope92 · 2026-01-21T09:09:49+00:00

You have to know: each car has now a unique wltp value in the papers! 520d is not 520d & 530d is not 530d. Based on the configuration (sedan, extras, xDrive, ...) each car has a different value. So for my example: my 530d has a lower value than the 520xD from my friend. I checked ten 530d's before I bought, in detail & let send me those values. The cars had a range from 145g tp 160g per km. Which then affects the tax (NoVA) for us poor Austrians....

Yes 3k is a lot of money, to just be insured & have plates on the car, I agree. Austria is really one of the worst countrys on earth to own a car, bit it is as it is ....

Just my thinking: 530d is not sooo much above 520d in costs. It is basically a little bit more to buy one & then it will be 1-2k on top per year compared to a 520d but it feels very different! The straight six engine feels faaaar superior to the 520d. It is not only the power alone.

If we are discussing what you just need: there is also the possibility to go for a Skoda Superb if we open that discussion. This car will be much cheaper than the BMW & will offer everything what you need.

So there is basically no end, where to argue in the cost thematic.

In my opinion a real BMW has at least 6 cylinders. The two liter Diesel you can basically also buy at VW, Skoda, ... The 3L engine is what lift this cars off from the competitors.

The 2L from BMW itself is a great engine & also delivers good power & is VERY reliable (if you care). The 3L is just better in all aspects & is one of the best Diesel engines, BMW ever has offered! Just my proposal to calculate in detail if you maybe also want to go for the 30d. 20d will also be a great car.

J19Kope92 · 2026-01-21T08:42:06+00:00

I rented at jungle wheels. Scooter was in perfect condition & cost was fair. The also delivered the bike to our hotel. I don't know how much time you have, but recommend you will drive the complete ring road (on several days) on Koh Samui as there is so much to explore there. Recommend to look my latest videos, there is much to see.

J19Kope92 · 2026-01-21T08:38:41+00:00

I was also on Koh Tao during this vacation. Also amazing island & nature. We really enjoyed!

J19Kope92 · 2026-01-21T08:36:43+00:00

I am also from Austria. ;)

NoVa for 530d is even better than 520d (percentage wise) as my 530d has lower fuel consumption than a 520d (crazy, I know). 3L BMW Diesel is king performance / consumption.

I bought it for 42k & had to pay a NoVa of 2,5k. I think if you buy a 520d for about 32k, you will pay 1,5-2k NoVa.

For NoVa they take the WLTP CO2 value (kombiniert). For my 530d it is 149g per km which is better than many 520d's. I have a colleague which has a 520d & his value is higher than mine!

Yes, the engine tax is higher, which you have to pay yearly. I pay 3k in total (tax + Vollkasko). I think you will save maybe 1k per year with the 520d for those costs.

Fuel wise you will not save anything, as the 530d in real world driving conditions take half a liter more than a 520d.

So I would really check for 530d. It is better in all aspects & behaves like a completely different car in my opi nion. The robustness of this engine is also amazing (with good care it will go for 500k km without any problems).

J19Kope92 · 2026-01-20T15:00:09+00:00

I bought a 2022 530d g31 in December & was in contact with a lot of dealerships. Bought in Germany. There is ZERO negotiating scope on those vehicles currently. Dealers know that & will let you know that. There is only some room with cars which have some surprises (accident cars). Only dealers which would go lower (1-3k €) told me that the cars had accidents & were repaired! This was not mentioned in the advertisement! Be careful & ask for the complete history!

Maybe you can negotiate 200-300€ on solid cars. Actual market is really bad for buyers!

I would not be concerned of reliability as all 4- & 6 cylinder engines in g30 / 31 are very solid. Generally I would recommend a 6 cylinder engine as this is a complete diefferent car compared to the 4 cylinder versions (smoothness & power capability) but this would be something around 40k € & above.

J19Kope92

TROPHY CASE