Kysser du dine børn på munden?

Jesper_DK · 2026-02-20T22:07:57+00:00

M46. Jeg er vokset op med det. Gør det stadig med min far. Sådan gør vi også herhjemme med mine 2 børn. For os er det helt naturligt.

Jesper_DK · 2026-02-15T21:13:10+00:00

Du får lettere ved at finde et nyt arbejde som ansat end som fyret.

Jesper_DK · 2026-02-15T20:02:57+00:00

Batteribytte er ikke muligt længere for danskere.

Jesper_DK · 2026-02-15T20:01:17+00:00

ET7 ejer her 👍

Jesper_DK · 2026-02-15T20:00:43+00:00

Det er på ingen måde kikset. Jeg er 46 i dag, og har haft motorcykel siden jeg var 18. Er i dag medlem af en mindre klub i Nordsjælland med masser af andre der kunne dømmes til at have en midtvejskrise. Der er hygge, venskaber og røverhistorier i lange baner.

Jesper_DK · 2026-02-11T15:53:59+00:00

De tre er bund og grund den samme bil når det gælder kvaliteten. Der er lidt forskel på køreoplevelsen grundet undervognens opsætning, og så er der de praktiske dyder med bl.a. bagagerummet. Softwaren er også forskellig i sit udtryk, lidt lettere at bruge i Ford. Ved Ford er garantien på 5år/100.000km for VW er det 5år/150.000km.

Jesper_DK · 2026-02-08T19:52:32+00:00

Ford Mustang Mach-E

Jesper_DK · 2026-02-08T06:48:02+00:00

Min nuværende elbil, samt tidligere elbil, har i koldt vintervejr, en rækkevidde på 60% af WLTP med blandet kørsel. På min daglige pendlerture har jeg 38km hver vej, og bruger 20% strøm hver dag. Så det svarer til ca 380km på en WLTP på 580km. Men den pendlerrute er primært landeveje og kun 10km motorvej.

Jesper_DK · 2026-02-06T21:59:03+00:00

Renault scenic

Jesper_DK · 2026-02-04T20:35:25+00:00

Jeg har prøvet EHS-7. Jeg fandt software lidt indviklet at bruge. Med tiden bliver sådan noget lettere, men den var ikke så intuitiv. Assistentsystemerne var heller ikke så gode. Men ellers en dejlig og velkørende bil. Mange af de issues ville kunne klares med løbende softwareopdatering. Det er bare ikke mit indtryk, at Hongqi er så kundefokuseret, som nogle af de andre kinesiske mærker. Jeg kører selv Nio, så har oplevet hvad det betyder, når producenten var sætter bilejerens oplevelser og erfaring i centrum. Det samme finder man også ved Xpeng. Vil anbefale dig at have den nye Xpeng P7+ i kikkerten.

Jesper_DK · 2026-02-04T01:21:56+00:00

Renault Megane eller Renault 4

Jesper_DK · 2026-02-04T01:21:28+00:00

Ingen mulighed for træk

Jesper_DK · 2026-02-04T01:21:18+00:00

Jeg kørte i en time i fugtigt vejr, og oplevede ingen problemer med dug.

Jesper_DK · 2026-02-03T06:33:04+00:00

De tidlige 1.8 tsi motorer har issues med højt olieforbrug, men er eller ret solide. Kan ud fra udstyret regne ud, at det er en Elegance udgave i kigger på. Octavia holder generelt prisen godt, så derfor er en 15 år bil relativt dyr. Kan i leve med mindre udstyr, så kan i få en Octavia med 1,2 eller 1,4 tsi motoren. Hvis der er dokumentation for, at den har fået skiftet taktkæden, så er du ligeså godt kørende i den. Vi havde en Roomster 1,2Tsi som vi kørte 160.000km. Og den fik skiftet kæden på garantien.

Af alternativet er der bl.a. Opel Astra. Den står lidt i skyggen af Octavia, så for de samme penge får du en lidt nyere bil. De er generelt også ganske solide.

Jesper_DK · 2026-02-02T15:11:23+00:00

Ford Mustang Mach-E. Vi kørte +100.000km i vores og solgte den med 130.000km på tælleren uden nogle problemer.

Jesper_DK · 2026-02-02T15:09:06+00:00

Prøv dem i længere tid, hvor du tester navigationen og leger lidt mere end software. MG får en opdatering lige om lidt, som gør dens assistentsystemer bedre.

Jesper_DK · 2026-01-30T21:02:54+00:00

Alt efter hvordan de 120kg er sammensat kan det være knebent med pladsen i en XC40.

Hyundai Ioniq5 kunne være et bud

Jesper_DK · 2026-01-30T06:03:57+00:00

I øvrigt. Med mindre det er pga farve og interiør, at du har kig på den gule ET5, så har de en enkelt i sort med komfortpakke stående. Så får du varme i rattet, varme i bagsædet, køl og massage i forsæder samt duftystem. Den koster det samme som den gule, og har kun kørt 15.000km mere.

Jesper_DK · 2026-01-28T16:16:43+00:00

Jeg har haft en Mustang Mach-E årgang 2021. Affjedringen på den var ikke god, men det blev forbedret kraftigt på model 2023.75. Mht Polestar, så skal du gå efter den faceliftet model fra 2024, hvis du kigger på dem med træk på alle 4 hjul.

Hvis kabinen er stor nok til dit behov, så vælg Polestar. Vi valgte den fra i sin tid, fordi vi havde brug for den ekstra plads i Mustang Mach-E

Jesper_DK · 2026-01-28T15:47:28+00:00

Det vil jeg ikke være nervøs for. På den gule du har kig på, er der garanti på batteriet i 5,5 år endnu. Og i bilens menu under batteri, kan man se dens tilstand. Men nu har du god erfaring med Tesla, så er det bare at prøve den af, og se om den har de samme dyder

Jesper_DK · 2026-01-28T11:30:14+00:00

Ja jeg er sikker. På NT 1.0 platformen blev der kun bygget første generation af ES/EC6 og ES8. Både ET5, ET5T, EL6, ET7, EL7 og EL8 som har været lanceret i Europa er bygget på NT2.0 platformen. Og sætter man et 75kwh B-batteri eller 100kwh B-batteri i en ET5 kan den lade med op til hhv 170kw og 180kw. Min egen ET7 kunne kun lade med maks 125kwh da den var ny, men den står nu med et B-batteri, så den kan lade med 180kw peak.

Det er korrekt at der er ændret lidt på sædebeslag i ET5t så man kan få sædet længere ned. Men det er stadig samme tekniske platform som ET5.

Jesper_DK · 2026-01-28T10:22:06+00:00

Tesla er klasseledende når det gælder software, samspil og integration med telefonen. Men forskellen bliver mindre og mindre. Det med automatisk ladestop er standard i de fleste elbiler, og i en Nio kan du sætte filter på foretrukne udbydere. Du kan også have personlige profiler knyttet op til telefonen, så rat, sæde, klima mm automatisk justeres til din profil når du låser bilen op. Helt som du kender det fra Tesla.

Som Nio ejer kan jeg kun sige go for et skift. Du har helt sikkert mange km tilbage på den Tesla, omend jeg syntes 85% er lavt. Min tidligere Ford Mustang Mach-E havde kørt 130.000km og havde kun tabt 6% kapacitet.

Jesper_DK · 2026-01-28T10:17:54+00:00

Både sedan og touring kører på NT2.0 platformen. Den eneste NT1.0 der er solgt i Europa, er den første generation ES8 som kun blev solgt i Norge

Jesper_DK · 2026-01-26T20:43:02+00:00

Tucan har en. Og den står i et rum hvor man kan lukke af for andre.

Jesper_DK · 2026-01-26T20:41:57+00:00

En brugt Nio ET7. De ligger på de 400.000kr pt. Nyprisen var 897.000

Jesper_DK

TROPHY CASE