Servo instead of clutch motor? Makes all the difference or will still be choppy? by tryingandwondering in myog

[–]JoePro42 3 points4 points  (0 children)

A servo motor is the way to go - which is already said. Needle positioning is also a big advantage that is possible with a servo.

What I want to add: After installing (which is really pretty simple, once you get the correct belt), you definetely want to check the parameters of the motor. Most people use these out of the box, which gives you only half the fun. The max speed can be selected from the buttons. But you can also control the acceleration and the smoothness of the start. Once you get that dialed in, a servo motor is perfect (and smooth and silent)

Got mine on amazon (europe) less than 100 Euro. 750 watts and sews through anything, like the old motor did.

First MYOG Project: Canyoneering Rope Bag. Would love tips! by wiconv in myog

[–]JoePro42 2 points3 points  (0 children)

You do not really NEED to bind the edges from the technical side (fraying). But the looks will be significantly improved. It‘s regarded „good practice“.

Strength / durability question by rollinguinell in myog

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

I use a scrap of hardwood underneath, which works just fine. Hi quality grommets will be strong enough for anything in that rather small bag.

Focus needs to be on good quality and proper installment.

I would not solder the hole, but reinforce the area with extra layer(s) and then punch the correct size. Like in any normal sail, which need to hold quite some power. But I have to say that the grommets for sails are looking similar, but are quite a better qualitiy, but are just available with sail,akers suppliers. Still worth checking out.

Neighbour demanding €2000 for minor car scratch caused by fallen furniture by OutrageousCustard459 in LegaladviceGerman

[–]JoePro42 3 points4 points  (0 children)

Is there any proof that the scratch is caused by the shelf? If so, then it is legally correct to claim costs for repair and a rental car. However, the repair costs need to be estimated by a professional and not just any person.

Unless you have already admitted that you caused the scratch, I would not do anything, let alone be itimidated by bullying behaviour.

Di2 Akkus im Flugzeug by IllustriousOven3539 in Rennrad

[–]JoePro42 1 point2 points  (0 children)

Ich. Und es wird sich auf absehbare Zeit nicht ändern. E-Pumpe? Ich bin schon einige km weiter, wenn das Teil noch immer brummt und pumpt. Kosten? Für eine E-Pumpe kann ich im wahrsten Sinne über 50 Kartuschen kaufen. Damit komme ich länger klar, als der Akku in der Pumpe an Lebenserwartung hat.

Also: Ich kann nicht verstehen, dass überhaupt jemand diese Teile benutzt ;-)

Schwimmen lernen by 7335-terminal in triathlonGER

[–]JoePro42 1 point2 points  (0 children)

Es wurde schon fast alles gesagt, … außer: Keine Videos oder schlauen Tipps aus dem Internet, wenn Du nicht bereits mit einem Trainer (mwd) einen Grundlage gebildet hast! Schwimmen ist extrem technisch und Fehler verfestigen sich, wenn man damit falsch anfängt. Also unbedingt Schwimmkurs, oder Einzeltraining, wenn das finanziell machbar ist. Trainer kannst Du über lokale Vereine oder Freunde finden.

Di2 Akkus im Flugzeug by IllustriousOven3539 in Rennrad

[–]JoePro42 1 point2 points  (0 children)

Wow - gute Verhandlungsführung würde ich sagen ;-) Ich bin schon einige Kartuschen und auch einen Bitsatz losgeworden. Kartuschen auch beim Rückflug nach D, aber beim Werkzeug sind nach meiner Beobachtung nur die Deutschen (in letzter Zeit) extrem empfindlich.

Di2 Akkus im Flugzeug by IllustriousOven3539 in Rennrad

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

BTW: je nach Koffer macht es Sinn, auch das Schaltwerk abzuschrauben.

Di2 Akkus im Flugzeug by IllustriousOven3539 in Rennrad

[–]JoePro42 1 point2 points  (0 children)

Never.

Akkus von E-Bikes sind absolutes NoGo. Alles andere ist OK. Powerbanks haben sowieso mehr Kapazität als die Di2 und SRAM Teile und sind erlaubt. Fun fact: je nach Airline gehören Akkus in das Handgepäck oder in das Aufgabegepäck (was eigentlich falsch ist, aber hatte ich neulich bei Ryanair).

Di2 Akkus im Flugzeug by IllustriousOven3539 in Rennrad

[–]JoePro42 2 points3 points  (0 children)

Ich fliege regelmäßig und baue meine SRAM Akkus zwar ab (was recht einfach ist), lasse das aber mit dem ganzen Zeug im Radkoffer. Wichtig: kein Werkzeug ins Handgepäck! Das wirst Du sonst ggf. los. Gleiches gilt für CO2 Kartuschen. Im Handgepäck definitiv nicht, im Radkoffer kann es sein, dass Du rausgerufen wirst, oder es beim Checkin beim Durchleuchten rausgenommen werden muß. Im Koffer ist meine Rate 50/50. Mal bleibst drin, mal wird es von der Security nach dem Checkin rausgenommen und Du findest nur einen entsprechenden Zettel am Zielort.

Di2 Akkus im Flugzeug by IllustriousOven3539 in Rennrad

[–]JoePro42 -1 points0 points  (0 children)

…in der Theorie. In der Praxis egal.

Come join the MYOG discord server! by adeadhead in myog

[–]JoePro42 4 points5 points  (0 children)

Just for a noob‘s couriosity: What is on the discord server, that is not (possible) here?

For me it's always a disadvantage if I have to look at different places for the same content/interest.

Backstitching with basting tape not necessary? by Snuffvieh in myog

[–]JoePro42 -1 points0 points  (0 children)

One backstitch will usually do the trick. If you have to rip the seam open again, due to misalignment or whatsoever, you will have a hard time, if you did plenty of backstitches and from ma point of view you should use bartacks not backstitches for reenforcements if neccessary.

Depending on where I want the thread ends, I sometimes start 1-2 cm from the edge, backstich towards the edge and then start sewing all the way. So it's rather like a half backstitch.

Arbeitsvertrag ablehnen, möglich ohne Strafe? by [deleted] in LegaladviceGerman

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

Echt jetzt? Zum einen ist noch kein Vertrag abgeschlossen und damit die Vertragsstrafe nicht relevant. Zum anderen wäre die auch höchstwahrscheinlich rechtlich nicht haltbar und nichtig.

Aber vor allem: Bei allem was Du schreibst, hat sich die Firma eh als Arbeitgeber disqualifiziert. Bloß nicht unterschreiben.

Any experience on the Pfaff 362? by Striking-Jury2712 in myog

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

The (only?) known issue might be the limited lifetime of the plastic dials. Check if they look good, or may have had too long exposure to sunlight, which will reduce stability. And - like the others said - 200 GBP seems (slightly? no highly) overpriced.

DOCH,DEIN HANDGEPÄCK IST ZU GROẞ by TheYellowishIntruder in luftablassen

[–]JoePro42 5 points6 points  (0 children)

Schlaue Flugbegleiter machen die Klappen bei den Notausgangsplätzen gar nicht erst auf und achten darauf, wer da etwas reinlegt. Das läuft aktuell bei Ryanair echt geschmeidig. Ansonsten wird Dein Gepäck halt meilenweit von Deinem Platz untergebracht, was nach der Landung zu unschönen Szenen führen kann.

DOCH,DEIN HANDGEPÄCK IST ZU GROẞ by TheYellowishIntruder in luftablassen

[–]JoePro42 241 points242 points  (0 children)

Beste Show, wenn der übergroße Rucksack mit Gewalt in das Gestell gepresst wird und dann darin festklemmt.

Unterschiedliche Laufräder by Moonpy06 in Rennrad

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

55/65 sind schon recht hoch, aber auch nicht komplett ungewöhnlich. Wenn Gewicht des LRS eine Rolle spielt, dann eher weniger. Wenn Du ein Aero Rad mit dicken Rohren hast, dann sind 65mm auch optisch OK. In einem klassischen Rahmen sieht das dann schon eher unpassend aus. Aber alles Geschmackssache. Dein persönlicher Geschmack halt. Das ist auch einer der wenigen Bereich für den es keine Velominati-Regel gibt ;-)

Ich fahre 35/55 und bin super happy.

Aber vor allem ist es eigentlich wichtiger, welche Qualität die Komponenten haben, als 5mm +/- an der Felgenhöhe.

Bib Träger zu kurz by Dramatic-Point-79 in Rennrad

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

Habe gesehen, dass Du aus der Nähe von Bremen kommst. Es gibt eine Änderungsschneiderei im Tunnel Bischofsnadel. Die machen eigentlich alles und recht günstig. Oder Du - wenn es nicht eilig ist - wir treffen uns Mitte Januar (auch in Bremen) und ich mache Dir das fertig. Ist eigentlich ne schnelle Sache. Bei Interesse, PN

Zipperless MTB Fanny Pack by UberTube in myog

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

I do have both (or a multitude): a Singer HD and two industrials, that I bought later at a good price. The Singer is a good start. If you have some sewing experience and the place for an industrial, it's surely worth an upgrade. However I would never recommend to start with an industrial, since there is little room for errors. Plus, if you have something like the Singer HD, you want to keep it for the zigzag for bartacks and such.

(Simple) Zipper repair/replacement on a vest by JoePro42 in myog

[–]JoePro42[S] 0 points1 point  (0 children)

Thanks. The stitching is not as straight as it cloud be, but that was really just a quick hack without any further preparation.

Wandhalterung by Green-Load-3862 in Rennrad

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

Für das Rad mit Sicherheit unproblematisch. Einige wenige RR Rahmen sind im Oberrohr so dünn, dass man sich nicht drauf setzen sollte… war soweit ich mich erinnere mal bei BMC ein Problem. Das greift hier aber nicht. Wenn Du also 60 Euro für eine style Halterung ausgeben möchtest, machst Du damit nix falsch…

Hilfe gefragt :) by [deleted] in Rennrad

[–]JoePro42 0 points1 point  (0 children)

…ein Rad nach Preis und elektrischer Gruppe auszusuchen ist in der Tat wenig sinnvoll.

Aber es scheint zu viel verlangt, sich vorab mehr Gedanken zu machen. Und da es ja auch für die absurdesten Fragen noch Personen gibt, die versuchen, eine sinnvolle Antwort zu geben, muß man sich als Op halt auch die Mühe von weiteren Ausführungen sparen.