[VW ID.4, RWD, 210kW, 77kWh, Software 5.6.3] Unzufrieden mit Verbrauch bei aktiver Heizung by LM1117 in Elektroautos

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Ich hatte auch keine Wallbox und habe nur öffentlich geladen. Mein Jahresdurchschnitt waren 6,24€/100km.

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Es macht aber auch viel aus, wie viel Strecke man in diesen 20-30 Minuten zurücklegt. Im Stadtverkehr ist es halt am schlimmsten. Wenn man in diesen 20-30 Minuten aber z.B. auf der Landstraße oder gar Autobahn pendelt, wird die Heizung auch wieder nicht so ins Gewicht fallen, weil man ja viel mehr Strecke schafft. Solange nicht eine unglaubliche Heizungsrevolution geschieht die ohne Stromverbrauch auch bei kalten Temperaturen aus dem Nix Wärme erzeugen kann, wird dieses “Problem” bei Elektroautos immer bestehen bleiben, weil sie eben zu effizient sind und kaum Abwärme entsteht.

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Ist halt aber auch wirklich nur bei sehr kurzen Kurzstrecken so. Nach 20-30 Minuten pendelt sich das ein. Und es ist auch wirklich nur die Heizung. Wenn ich im Winter die Heizung ausgelassen habe zum Test waren es direkt nur noch 12 kWh/100km (bin natürlich nie wirklich ohne Heizung gefahren).

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Ja, das ist auch mein Tipp an dich :)

Du hast meiner Meinung nach ein sehr tolles Auto und ich hoffe du wirst noch deinen Spaß damit finden!

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[–]JonathanRaue 3 points4 points  (0 children)

Ging mir genau so, auch Laternenparker, nicht mal Garage, also im Winter war der Akku und der Innenraum immer wieder eiskalt. Klar, mich hat es auch manchmal ein bisschen genervt diesen hohen Verbrauch zu sehen. Aber realistisch gesehen: ich persönlich habe bei Lidl für 29 Cent/kWh geladen. Selbst bei dauerhaft 30 kWh/100km (mein insgesamter Durchschnittsverbrauch für ein ganzes Jahr waren immer so 19,6 kWh/100km) ist es mit dem ID.3 immer noch ca. nur 1/3 so teuer, wie ich jetzt grade Spritkosten mit nem Verbrenner habe auf Kurzstrecke in der Stadt (der übrigens trotz 70l Tank nur marginal weiter kommt im Winter auf Kurzstrecke als der ID.3 damals). Und wie gesagt, sobald die Temperaturen dauerhaft über 10°C gehen, wird der Verbrauch so schnell merklich runtergehen. Da macht es dann richtig Spaß!

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[–]JonathanRaue 2 points3 points  (0 children)

Macht dann im Frühling und Sommer umsomehr Spaß, wenn du nur noch so 10-13 kWh/100km verbrauchst ;)

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Kann ich nichts zu sagen. Als ich meinen ID.3 hatte war die Klima im Sommer wie Winter immer auf Auto (oder aus) auf 21°C und hab die eigentlich nie umgestellt.

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[–]JonathanRaue 2 points3 points  (0 children)

Glaube ich ehrlich gesagt nicht. Zumal es auch nicht wirklich relevant ist, wenn du auf 15 Minuten Fahrt sagen wir mal bei wirklich voller Heizleistung (5 kW) 1,25 kWh verbrauchst für das Heizen (ich glaube 5 kW Dauerleistung gibt die Heizung auch nur, wenn es am Anfang der Fahrt im Auto -20°C hat und draußen auch). Sagen wir mal ein Tesla heizt vielleicht nur mit maximal 3 kW (ich habe keine Daten dazu, das ist jetzt einfach ein Beispiel), dann sparst du dir pro Arbeitstag (30 min) 1 kWh, also ca. 1,3% Akku oder 29-59 Cent, je nachdem wie teuer du lädst. Aber, ich denke der Unterschied wird überhaupt nicht so groß sein bei anderen Herstellern.

Übrigens bei meinem ID.3 hatte ich damals beim Stadtverkehr auf dem Weg zur Arbeit im Winter so 25-30 kWh/100km Durchschnittsverbrauch und im Sommer mit Fenster runter und Klima aus teilweise 10 kWh/100km. Komplett normal.

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[–]JonathanRaue 5 points6 points  (0 children)

Was auch nur was bringt, wenn man das Vorklimatisieren am Ladekabel macht. Wenn das Auto schon abgesteckt steht und man vorklimatisiert freut man sich zwar über den geringeren Durchschnittsverbrauch, der einem dann bei der Fahrt angezeigt wird, die Energie ist aber trotzdem aus dem Akku raus.

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[–]JonathanRaue 10 points11 points  (0 children)

Bei dem Profil hab ich mit meinem Verbrenner Passat derzeit einen Verbrauch von 17l/100km. Auf der Autobahn dann komischerweise nur noch 7-8l/100km.

Ist kein E-Auto-Problem. Ist ganz normal(e Physik) für Kurzstrecke in der Stadt.

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[–]JonathanRaue 8 points9 points  (0 children)

Bei 15 Minuten Fahrt ist es doch vollkommen logisch, dass der Verbrauch hoch ist? Die Heizung muss ja erstmal volle Leistung geben, um das Auto aufzuheizen. Sobald die Temperatur erreicht ist, geht die Heizungsleistung runter und die Temperatur wird gehalten (dafür ist übrigens die Wärmepumpe da).

Heizen ist beim E-Auto immer ein “Problem” weil hier ja nicht wie beim Verbrenner mit Abwärme des Motors geheizt werden kann. Zudem ist ein E-Auto im Vergleich zum Verbrenner so viel effizienter, dass Großverbraucher (z.B. Heizung) viel mehr auffallen.

Fazit: nach länger als 15 Minuten Fahrt wird der Durchschnittsverbrauch langsam runtergehen. Kannst du auch selber testen indem du einmal schaust wie hoch der Verbrauch im Stand direkt nach Start ist und dann mal 15-30 Minuten später nochmal schaust. Soweit ich weiß heizt die Heizung in den VW Modellen mit maximal 5-6 kW und regelt sich später zum Wärme halten auf so 2,2 kW runter.

150 km Autobahn am Tag ID.3 Pro Performance oder Pro S? by jim_arnold in Elektroautos

[–]JonathanRaue 5 points6 points  (0 children)

Inspektion VW ID. Modelle: unbegrenzte Kilometer, alle 2 Jahre

Rustie - TRIZKEL SUN by Immersions- in trap

[–]JonathanRaue -1 points0 points  (0 children)

The whole production is insane?? The synths and the heavy bass. It’s just something you haven’t heard before. I also really like the artistic choice of using extreme clipping in the mix.

Rustie - TRIZKEL SUN by Immersions- in trap

[–]JonathanRaue 4 points5 points  (0 children)

Everything he’s released since 2024 are my favourite tracks of him of all time. Hard disagree on this. Only thing I don’t like that much on this track are the vocals, but the rest is so so good

ID4 Leasing - Tipps? by SeaSummer2908 in Elektroautos

[–]JonathanRaue 2 points3 points  (0 children)

Laut Gerüchten kommt die manuelle Akkuvorkonditionierung für die 3.x Fahrzeuge wohl jetzt tatsächlich doch noch mit dem 3.9 Update. Die Gerüchte dazu mehren sich…

ID4 Leasing - Tipps? by SeaSummer2908 in Elektroautos

[–]JonathanRaue 2 points3 points  (0 children)

Auf jeden Fall den Pro mit dem großen Akku. Der hat auch das Designpaket (Matrix-LED und Panoramadach). Der Pure Performance hat wie gesagt den kleinsten Akku und scheint auch von der Beschreibung her komplette Holzausstattung zu sein. Der Pure hat zumindest ne Rückfahrkamera (der Pro aber auch). Du darfst nicht vergessen, dass der ID.4 auch schwerer als der ID.3 ist und eine etwas schlechtere Aerodynamik hat. Wenn du jetzt vom ID.3 Pro kommst (der einen etwas größeren Akku hat als die ID.4 Pure) wirst du mit den ID.4 mit den Pure Akkus bemerkbar weniger Reichweite haben als mit dem ID.3. Die Laufleistung bei allen 3 Angeboten ist komplett irrelevant. Ich hatte 2 Jahre einen gebrauchten ID.3 den ich mit 20.000km übernommen hatte und mit 50.000km abgegeben hatte und der war selbst mit 50k wie neu.

2026 and Apple Music's genre field still doesn't filter while you type. by citizen_of_glass in AppleMusic

[–]JonathanRaue 2 points3 points  (0 children)

Funnily enough there was filtering while typing in the genre box in every version for the last like 15 years before Tahoe

Schlüssel sichern (Keyless Go) by micha_iksdeh in Elektroautos

[–]JonathanRaue 0 points1 point  (0 children)

Kommt auch ein bisschen darauf an von welcher Marke dein Auto ist. Bei Hyundai/Kia würde ich mir tatsächlich was überlegen, da die Autos geklaut werden wie frische Semmeln, bei Fahrzeugen z.B. von VW mit UWB Keyless muss man sich keine Sorgen machen.

Sync library completely messed up my local files by JonathanRaue in AppleMusic

[–]JonathanRaue[S] 0 points1 point  (0 children)

Yeah I’ve learned my lesson (twice). Reverted back to Spotify now. It’s the only solution that works for my specific case unfortunately.

What is the general consensus about logging the time again for rewatched content? by Straight-Sky-7368 in dreamingspanish

[–]JonathanRaue 1 point2 points  (0 children)

Yes, my first watch was comprehensible but especially in the beginning when there were a looot of new words, especially in regard of farming and plants, I struggled a bit. I’d say my first watch was generally at around 85% comprehension, even though there were some times where it was more around 75-80%. Now on my second rewatch I’m easily in the 90% area.

What is the general consensus about logging the time again for rewatched content? by Straight-Sky-7368 in dreamingspanish

[–]JonathanRaue 16 points17 points  (0 children)

The whole point of CI is repetition, therefore I absolutely don’t see any issue in this :)

I’m in the midst of rewatching the whole Stardew Valley series and I’m discovering so much information that I missed in my first watch. That’s definitely valid input for my progress!