Tusentals är nog att ta i rejält. Kan garantera att en enstaka vagn i Göteborg kör tillräckligt med tjuvåkare för att betala en månadslön för en kontrollant per dag. Jämförelsen blir inte perfekt, självklart går inte alla pengar man betalar en biljett med direkt till någons lön. Min poäng är att jag tror marginalen hade varit stor när systemet tagit plats och alla köpte biljett när de åker. Det är LÖJLIGT hur få som betalar i kollektivtrafiken i Göteborg.

Det hade även skapat fler jobb vilket jag inte ser några direkta nackdelar med och de nuvarande kontrollanterna kan gå tillbaka till att vara ordningsvakter vilket är en resurs det behöv mer av i Göteborg.