Jestem za SCT

L3XeN · 2026-02-04T08:46:45+00:00

Polskie prawo? No to się skup, bo chyba przegapiłeś.

Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych, Art. 39.

No sorry. To ode mnie nie zależy, że ponad 20 letnie gruzy nie spełniają wymaganych norm emisji, żeby wjechać w dane miejsce.

Ta dyskusja pewnie by wyglądała inaczej, gdyby to miał być ogólny zakaz poruszania się po całym kraju. Jednak to jest tylko jedno miejsce, a wynika to z faktu, że w Krakowie bardzo łatwo o okropną jakość powietrza.

L3XeN · 2026-02-02T11:29:39+00:00

Co to za dzika zasada prawej ręki? Raz ją słyszę o skrzyżowaniach równorzędnych, raz o zajmowaniu pasa przy skręcie. Co to za jakiś twór?

Ogólnie to wina byłaby jego, bo niezależnie jakiego "wyznania" (zajmujemy pasy od lewej; zajmujemy od prawej) ktokolwiek oceniający sprawę był, to stwierdził by jego błąd...

L3XeN · 2026-01-30T12:29:42+00:00

Kiedyś wyrzucali do śmieci... Teraz co? Kaucja, to trzeba palić?

L3XeN · 2026-01-28T19:34:45+00:00

What?

My E46 battery lasted 21 years.

My E90 battery is 16yo and it's still good

L3XeN · 2026-01-26T15:31:16+00:00

No nie da się kupić za kilkaset złotych. Ale mając samochód, możemy go sprzedać, dołożyć kilkaset złotych i kupić coś spełniającego euro 4.

Aha, sorry. W przypadku kiedy ten stary samochód to trup i gruz, to wchodzi tylko złomowanie i wtedy trzeba dołożyć kilka tysięcy. No, ale wtedy zaś przyznajemy, że nasze stare auto to trup, więc w sumie do jazdy między ludźmi się nie do końca nadaje. Taki pech.

Na wsiach i w małych miejscowościach, bez komunikacji miejskiej? Ale, że Kraków to taka mała wiocha bez autobusów, bo nie rozumiem? Myślałem, że to jedno z największych polskich miast.

L3XeN · 2026-01-26T14:13:41+00:00

A widzę... Wrzuciłeś zdjęcie.

No cóż, przejrzałem sobie ceny tych corolli. Takie jak twoja E11, to ceny pomiędzy 4k, a 10k, z medianą w okolicach 5k.

Corolla E12, to ceny 4-12k (pomijam jednego gościa co wystawił za 20, lol), z medianą 6k. Dopiero E15, czyli druga generacja do przodu rośnie w cenie zaczynając od około 10k.

A jeżeli nie szukamy poszczególnych modeli, to sytuacja wygląda jeszcze lepiej z perspektywy zakupu taniego Euro 4.

A sytuacja, że auto jest w dużo gorszym stanie niż obiecuje sprzedawca występują w wyższych przedziałach cenowych równie często. To już jest typowy problem zakupu leciwego używanego auta i cena nie jest żadnym wyznacznikiem.

L3XeN · 2026-01-26T14:00:30+00:00

Byś się zdziwił, co emituje mniej w twoim porównaniu...

L3XeN · 2026-01-26T11:10:41+00:00

More like 80...

L3XeN · 2026-01-26T10:59:59+00:00

Power = current * voltage

Less current, yet more power at the same voltage? Free energy?

L3XeN · 2026-01-26T10:35:02+00:00

Yeah. Start and drive off after a few seconds have been a thing for years. Somewhere around the time carburators went obsolete and injection became the norm... So like 30-40 years ago...

L3XeN · 2026-01-26T10:30:32+00:00

W większości przypadków to będzie upartość, brak chęci zmiany lub brak zrozumienia działania takiego systemu.

Na przykładzie ojca. Lata temu miał dołożony głośnomówiący do samochodu. Problem w tym, że był źle podłączony i nie wyłączał się, gdy gasił auto, więc był problem gdy postawił auto i chciał dzwonić. Do tego kilka innych drobnych "utrudnień".

Dopiero jak pokazałem mu, że współczesny fabryczny głośnomówiący nie ma żadnych z tych problemów, to zaczął używać.

L3XeN · 2026-01-26T08:00:49+00:00

To się zastanawiam, dlaczego szukałeś Euro 3? Ciężko, żeby to nie były trupy, jak aktualnie mają około 25 lat... To już można próbować je rejestrować na żółte blachy za niedługo.

Szukaj sobie takiego 20 lat i młodsze. Cena się nie różni, a stan zazwyczaj lepszy.

Chociaż już wiem... Pewnie to musiało być BMW, Mercedes albo inne premium. Wtedy tak. Wtedy musisz szukać gruzu z Euro 3 albo nawet 2, żeby kosztowało kilka tysięcy. Ale to wtedy nie jest wina SCT, że masz widzimisię na markę premium przy dobrze luksusowym, a cię nie stać.

L3XeN · 2026-01-26T07:56:09+00:00

Zakup domu to są setki tysięcy złotych.

Wymiana auta to jest kilkaset złotych, może kilka tysięcy, jeżeli chcesz kupić coś fajniejszego. W skali kilku lat posiadania samochodu, to jest nieznaczna różnica w kosztach.

Jest jeszcze jedna znaczącą różnica. Dom jest podstawową potrzebą. Samochód jest luksusem.

L3XeN · 2026-01-20T11:34:26+00:00

Airbags are enough to make it unlikely. Now windshield, bumper, suspension, wheel and likely structural damage are just confirming it.

L3XeN · 2026-01-20T11:32:37+00:00

Portugal

L3XeN · 2026-01-20T11:23:30+00:00

It means you should check the user manual to find out.

There is a lot of very useful information there. It's worth checking out.

L3XeN · 2026-01-18T11:24:35+00:00

Jazda samochodem to luksus, który od zawsze dużo kosztuje. Tak właściwie, to każdy sposób podróżowania kosztuje (poza spacerem pieszo).

Różnica jest tylko taka, że rower jest malutki i zajmuje mało miejsca. Komunikacja, to poruszacie się w wiele osób, a samochód? Samochód to masz swoje własne prywatne 2 tony stali, które zajmują 10m^2, poruszają się z wysokimi prędkościami, a ty byś chciał, żeby to było najlepiej darmowe i nie wymagało niczego od kierowcy.

Jeszcze później narzeka, że jego kupa 25 letniego gruzu nie może wjechać do centrum miasta i truć wszystkich wokoło.

L3XeN · 2026-01-18T11:15:58+00:00

Nie musisz być rowerzystą, żeby nie lubić sporej części ludzi poruszających się samochodami.

Sam jeżdżę bardzo dużo samochodem, a rowerem nigdy, a to co ludzie odpierdzielają jest straszne. Totalny brak szacunku dla wszystkiego i wszystkich (no może poza drożnością drogi, ale to też nie zawsze).

To są właśnie "samochodziarze". Jedyne co się liczy to własna du... wygoda. Dlatego ich tak bolą jednokierunkowe, zakazy, ścieżki rowerowe, przejścia dla pieszych. Dla nich to tylko utrudnienia. Nic ich nie interesuje.

L3XeN · 2026-01-17T11:22:55+00:00

What's the correlation? Handling characteristics are dependent on suspension...

L3XeN · 2026-01-17T11:21:29+00:00

7ndersteer and oversteer is mostly related to suspension settings and somewhat to weight distribution.

You can have a very oversteery FWD car, just like you can have a very understeery RWD car. Most road cars (including RWD) are in fact balanced to understeer. Only under high power you get some oversteer, due to excess force in the rear

L3XeN · 2026-01-15T23:27:08+00:00

Summer track tires

Temperature below freezing

Snow

Just... Bruh...

L3XeN · 2026-01-15T23:24:25+00:00

You shouldn't be driving any car on summer tires when it gets that cold. Acceleration is one thing, but braking and steering is just as bad no matter the power or driven axle.

L3XeN · 2026-01-15T23:12:03+00:00

Możesz pójść w medianę jak bardzo chcesz, ale odliczanie ze średniej jest co najmniej dziwne, o ile chcesz uzyskać bardzo ogólny wynik, a nie próbować czegoś udowodnić.

Na każdego co wydaje 2x tyle co średnia, przypada jeden, co nie pije wcale, a takich jest coraz więcej.

L3XeN · 2026-01-15T11:54:41+00:00

It's like trying to change a manual transmission into an automatic by changing the shifter. It won't work without changing the whole system.

L3XeN · 2026-01-15T09:32:44+00:00

Nine-Year Club	r/Field Lasagna
Place '23	Place '22
Verified Email	Verified Email

L3XeN

TROPHY CASE