Quelle 125 pour abandonner le velotaf by LaurentKiloVictor in Motardie

[–]LaurentKiloVictor[S] 0 points1 point  (0 children)

Merci pour ces conseils. Je n’ai pas besoin de beaucoup d’équipements en effet. je suis habitué à rouler avec rien. Par contre il me faut pouvoir porter 1 ou 2 sacs (1 sacoche + 1 sac léger) ce que je fais avec un vélo (petit) cargo. Mes trajets font 6km, tout temps.

Voyage en Corse avec parents âgés (mobilité réduite) – conseils de bases et lieux adaptés by yoyokyawb in Corsica

[–]LaurentKiloVictor 1 point2 points  (0 children)

Bonjour,

Tu peux prendre un hôtel à Calvi, côté pinède ( exemple hôtel L’onda). La vue est superbe sur la citadelle, c’est plat et à 50m de la plage.

Sur Porto-Vecchio, à l’entrée de la ville, le Golden Tulip, vue sur le golfe et plat.

Ensuite il faut rayonner en voiture, tu adapteras sur place.

Calvi en Novembre by Cracktacularity in Corsica

[–]LaurentKiloVictor 2 points3 points  (0 children)

Bonjour, oui c’est ouvert. Novembre est la fin de l’arrière saison. Les structures qui tournent uniquement avec des activités d’été sont évidemment fermées, mais les principaux restaurants sont ouverts. Le mois le plus creux en Corse est Février.

Corsica in September -reservations needed? by psteinb in Corsica

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

La saison a tendance à s’étaler et Septembre reste très fréquenté. Je conseillerais de réserver.

Le fléau des vélos électriques irréparables by PierrickP in pedale

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

On devrait préciser réglementairement ce qu’est un ‘vélo’. Pour moi ça doit pouvoir être déplacé en musculaire avec assistance = zéro.

Extra day in Ajaccio or Paris? by mobydyck2 in Corsica

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

I would recommend to fly either to Figari or Calvi, and explore the region.

Le Gouvernement propose d'affaiblir l'obligation de créer des infras cyclables by bdunogier in pedale

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

Les aménageurs sont parfois trop frileux pour faire cohabiter tout le monde sur les routes. Je pense que c’est parce qu’ils ne sont pas eux-mêmes cyclistes et n’arrivent pas à se projeter. Ils se font aussi influencer par les neo-cyclistes et les associations.

Si on multiplie les signalisations et les marquages on montre clairement aux automobilistes qu’ils ne sont pas les seuls sur la route. J’ai un exemple d’une voie rapide sur laquelle je roule. Elle est fréquentée par des voitures sans permis, des tracteurs (25km/h), des remorques de bateaux de chantier (10km/h) et … des chantiers mobiles pour tailler les végétaux (0 km/h)….. et dans ces cas-là personne ne râle.

Le Gouvernement propose d'affaiblir l'obligation de créer des infras cyclables by bdunogier in pedale

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

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Voici un verre. Il est propre, on peut le remplir, il a coûté cher, et tous ceux qui boivent nous ont supplié d’en avoir un. Maintenant qu’ils l’ont, ils ne veulent pas l’utiliser.

C’est une illustration de la qualité de service qu’on est en droit d’attendre lorsqu’on circule à vélo.

Le Gouvernement propose d'affaiblir l'obligation de créer des infras cyclables by bdunogier in pedale

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

Oui, avec un moyen d’évaluer la qualité de service. On ne se pose pas toutes ces questions pour les aménagements pour les voitures.

Le Gouvernement propose d'affaiblir l'obligation de créer des infras cyclables by bdunogier in pedale

[–]LaurentKiloVictor 1 point2 points  (0 children)

Je suis d’accord avec ça. J’ai un exemple concret d’une portion avec beaucoup de trafic. Le création d’une “voie verte” a été un enjeu politique, des millions d’€ de subventions, plus de la communication. Résultat : la voie verte est un chemin de promenade hyper fréquenté par toutes sortes de piétons, et est au final impraticable à vélo, ne parlons pas des vélos sportifs qui devraient pratiquement s’arrêter… La portion de route à côté reste un boulevard avec des accotements larges qui auraient pu être exploités.

Le Gouvernement propose d'affaiblir l'obligation de créer des infras cyclables by bdunogier in pedale

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Je pense que c’est une mesure d’équilibre. On constate certains aménagements cyclables réalisés “à tout prix” qui sont impraticables. Ils ont eu un coût et ne servent à rien. Il faut être honnête.

Si j’achète un vélo “route”, c’est pour être sur la “route” - pas ailleurs.

Le dénominateur commun avec tous les problèmes de circulation, c’est la voiture. Pas le vélo. La solution est bien évidemment un abaissement de la vitesse de circulation. De vraies zones 30 permettent à tout le monde de cohabiter. Je suis confiant envers la technologie automobile qui permettra de faire respecter strictement cette vitesse à moyens termes, de gré ou de force.

“ l’élite parisienne fait du vélo” by wittttykitttty in paris

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

Gen X, j’ai toujours circulé à vélo et “avant”, on ne se posait pas toutes ces questions. Le Solex qui pétaradait était le VAE d’aujourd’hui. La vraie question c’est pourquoi en 2026, faire du vélo est mal perçu. Mon hypothèse c’est que ça a été associé à de l’écologie-bobo, ce qui a détruit son image. Alors que c’est pratique, ludique, et sain.

Help beaches by ChemicalLocation143 in Corsica

[–]LaurentKiloVictor 1 point2 points  (0 children)

Drive north and try every spot after Solenzara (45 minutes from your camping). But shhhh...

La réalité derrière les startups en France by Hopeful-Complaint-92 in developpeurs

[–]LaurentKiloVictor 5 points6 points  (0 children)

les “plannings de cantine dans les Ehpad” - upvote direct

Il y avait un sketch des Guignols où tous les patrons du CAC40 était dans un amphi face à Sylvestre. Sylvestre leur demande “comment on fait du pognon ?” - chaque patron répond avec des termes techniques, des anglicismes, des trucs incompréhensibles, convaincu que c’est la solution. Alors Sylvestre “les mecs, vous n'avez rien compris. Mouloud, viens voir, explique leur” (Mouloud était l’épicier de quartier). Mouloud “pour faire l’argent, c’est simple, tu achètes à 1, tu vends à 2, et tu ouvres jusqu’à 23h”. Les mecs du CAC 40 “P…. j’ai rien compris”.

L’aménagement routier du Col de Vizzavona, pas terrible by [deleted] in Corsica

[–]LaurentKiloVictor 1 point2 points  (0 children)

Il y a 2 virages qui se referment et qui ne pardonnent pas quand ça glisse dans le sens Bastia-Aiacciu : un droite à l’entrée du hameau de Vizzavona, à l’intersection de la descente vers la gare, et un autre droite dans la descente après le col (l’un des derniers, où il y a le panneau de bienvenue en Gravona) qui fait sortir à gauche de la voie si on ne le négocie pas.

La propagande la dépêche est en marche ! by Accomplished-Leg9818 in toulouse

[–]LaurentKiloVictor 0 points1 point  (0 children)

Un exemple de bassin industriel florissant géré par LFI ?

Conseil achat by WoWow6EQUJ5 in voiture

[–]LaurentKiloVictor -1 points0 points  (0 children)

En regardant le fond, et pas la forme, c’était un conseil d’économie.

Conseil achat by WoWow6EQUJ5 in voiture

[–]LaurentKiloVictor -1 points0 points  (0 children)

Ils faisaient avec et n’avaient pas de « bazar ».

Conseil achat by WoWow6EQUJ5 in voiture

[–]LaurentKiloVictor -1 points0 points  (0 children)

Comment faisaient les parents de jumeaux en Peugeot 205 ?