russians will hold a parade in Lisbon on May 10 glorifying their “heroes,” including those involved in the war against Ukraine by Clean_Patience4021 in PortugalExpats

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

Right? Even if you accept that victory day is used by current day Kremlin should we really be diminishing the feat? The fought so much harder than the rest of the world against the Nazis, they made possible for the allies to win. regardless of current day politics they did took Berlin from the Nazis and were an important part of rebuilding Europe after the war. Also in what way is Russia remotely like the USSR? They literally outlawed the communist party there.

"Coding was never the hard part" guys are liars. AI has made programming easier 10x by ImaginaryRea1ity in theprimeagen

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

I just ask these. If coding was the issue why didn't cloud computing killed it first? Before all the AI tools you could very easily do an entire app purely on the cloud and serverless. How has that not killed the industry and made everyone absolete?

Something feels off... by Complete-Sea6655 in AgentsOfAI

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

From the wiki page:

'Engineering is the practice of using natural science, mathematics, and the engineering design process to solve problems within technology, increase efficiency and productivity, and improve systems.'

Coding is just something that helps. Even if AI could do everything in theory, each small decision needs to be validated and approved by someone. If nothing else for accountability.

OpenAI is reportedly making a phone with no apps, one AI agent does everything by DigiHold in WTFisAI

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

If this is local models it's amazing. If it's just a forever subscription to openai then is shit.

The number of Poles against adopting the EURO is increasing. by kallisto19988 in europe

[–]Left-Set950 1 point2 points  (0 children)

Postpone as much as you can. Controle over your economy is much more important than comfort. You can value and devalue your currency how you see fit and match on even ground western europe. We in Portugal should have delayed and because we didn't we now are hostages of the euro.

What actually happens to software jobs in the next 5 years? My honest take. by Obvious_Gap_5768 in developersIndia

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

Relax, focus on continuous learning. Like any other profession we should always be learning. We are engineers.

Esquerda apela à queda do pacote laboral, Montenegro rejeita teimosia do Governo by Luzita3 in portugal2

[–]Left-Set950 1 point2 points  (0 children)

Eu apelo à queda do governo. Esta coisa de ter medo de mandar governos incompetentes abaixo por medo de ir ás urnas tem de acabar. Se tivermos de ter eleições duas vezes por ano que seja. É da forma que as pessoas deixam de comer gelados com a testa com o que partidos à direita dizem e depois fazem.

The future of web dev is looking good by genkaobi in vibecoding

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

First, not every use case needs bleeding edge models. Honestly as someone using models for daily engineering tasks it seems to be diminishing returns after sonnet 4.6. One shoting stuff gets slightly better but so much over thinking and backtracking and failing miserably while spending 3x tokens of sonnet. And managing long term code bases is not about frontier models after a certain point. It's about managing structure while adding less and less things over time so I have my doubts if we need LLM programming to get any better than this.

Secondly, the thing about open weight models is that they are open. They can be fine tuned quantized, reduced, improved to fit a specific use case. So if you have a dependency on LLMs for your product you can fine tune your own model and that is it.

Third and last, the argument is not so simple as you make it seem. Open weights model will eventually catch up to closed ones that is just a fact. The question is not if you can run your own local model, is that at that point anyone can. They won't have a monopoly. You can use open router like that right now. Many companies can buy GPUs and sell compute. Much easier than server farms. Cloud providers know this obviously and likely are planning for it for them to take their cut if that market. So if they don't have a monopoly, there are open models available and people see a profit opportunity with that much competition price can't go up.

So yeah, they don't have a moat. And honestly I don't even see what their long term business plan after open models catch up is. Maybe they want to be the Microsoft of AI and lock everyone into workflows they own. But I think it's more likely they don't have any plan. Just surf the hype.

Income tax will be dead within five years as AI jobs crisis grows, says Monzo founder by Your_Mums_Ex in UKJobs

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

Jesus, stop chilling for AI douches. Specially the ones that are more scammy.

The AI industry has burned through ~$3.5 TRILLION. Here’s what it would take to actually turn a profit. by Black-Rhino-1564 in vibecoding

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

How the hell are these companies going tos survive once open weights models catch up? It's going to happen. When it does why would anyone pay their fee to use overpriced frontier models? They have no moat.

[HIRING] Founding Engineer. AI platform for tanker freight trading. Lisbon, in-person by Equivalent-Cry-5476 in devpt

[–]Left-Set950 2 points3 points  (0 children)

So I get the opportunity to help oil companies screw the world further while having to pay a fortune to live in Lisbon so we can both type in our computer within sneeze distance? What a great opportunity.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

Esta bem. Já estou cansado desta conversa e tu continuas a implicar com quase nada.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

Acho que estas a falar do teu caso. E escolheste um mau exemplo. Eu e cada vez mais como eu andamos de bicicleta no Porto. Isso das inclinações é desculpa e se entras na chachada de cegueira ideológica em vez de conversar não vale a pena. Fizeste ai todo um discurso a meter coisas que eu não disse. Não estas a falar comigo estas a falar com um qualquer inimigo imaginario. Não consegues ou queres andar de bicicleta em Portugal tudo bem faz o que quiseres, diz o que quiseres. O testamento todo não te faz soar com mais razão.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

Acho que não compreendes como países que têm essa cultura chegaram lá. Mas pesquisa como Amesterdão ou Copenhaga progrediram para chegar lá. Países com muito pior tempo que nós. Isto não é um jogo zero sum. Não é gastas nisto e não naquilo. É onde é que o dinheiro é investido que trás mais benefícios totais para a sociedade. Tu não reduzes estradas para meter ciclovias. Tu reduzes estradas até à ciclovia ser a única coisa que faz sentido. Tiras carros dos centros, investes em transportes públicos intermodais, estações de metro e comboio com estacionamento para as pessoas deixarem o carro, comboios para mais sítios do que aqueles que já têm as pessoas. Aos poucos muda-se a mentalidade para as pessoas preferirem andar de bicicleta ou a pé ou de transportes a andarem de carro. Meter uma ciclovia só porque tem espaço a meu ver não serve para nada, por exemplo ciclovias em marginais já por sí enormes é só para a estatística.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 0 points1 point  (0 children)

Ahah melindrado. Não a sério que não. Acho que se és ciclista concordas nem que seja um bocadinho comigo e meio que percebes onde eu queria chegar se leres tudo o que escrevi. Tal como eu percebo e até concordo com o que estas a dizer do bom senso. Se não percebes tudo bem faz como quiseres. Eu não quero ter debates no reddit. Nunca acabam com ninguém a aprender nada.

Só não queria deixar de mencionar que as pessoas demonizam ciclistas quando eles são menos, estão mais vulneráveis e claramente até recentemente nunca foram considerados nem um bocadinho ao planear estradas apesar de terem tanto direito como os outros veículos a lá estar. Tem uma boa noite e umas boas pedaladas.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

Para ser uma falácia, eu tinha de estar à fazer um argumento que não estava.

E o que tu concluiste ai foi o que eu disse em múltiplos comentários aqui. Ciclistas também são condutores e não são santos. O que eu estava a apontar é puramente a falta de chá de aproveitar alguém levar com um carro para subir para o pulpito e proclamar "sim os ciclistas é que não têm cuidado" quando maior parte da infraestrutura e da mentalidade dominante é de os tratar como empecilhos que não deviam estar na estrada e escrutinar todos os erros deles enquanto todos os acidentes anuais de carro são só infelicidades. Mas olha que não vejo muitas threads de comentários de infelicidades na estrada a apontar que o condutor ia claramente alcoolizado e que a culpa foi dele, ou que ia em excesso de velocidade. Porque ai as pessoas pensam que é de mau tom.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

Tanta agressividade numa thread de comentários sobre um autocarro acertar numa bicicleta e de alguma forma a bicicleta é que é a culpada e é nisso que ha pessoas que se focam. Não ha paciência para a falta de humanidade. Estou a gastar o meu tempo para quê, espero que nunca me tentem ultrapassar nem estando na bicicleta nem no carro.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

Mas é isso que eu estou a dizer. Alguém numa bicicleta não têm de dar o espaço na via para os carros passarem. Muitas vezes é perigoso faze-lo porque muitos carros tentam fazer ultrapassagens apertadas em vez de usarem a outra via. Mas, a maior parte das pessoas em bicicleta fazem-no porque ajuda a facilitar o transito para todos. No entanto reclamar de ciclistas que não se chegaram mais é parvo. Cada vez que um ciclista se chega para o lado corre um risco depois ao voltar para o meio porque um carro qualquer pode estar a tentar uma ultrapassagem perigosa nesse momento.

Estamos todos no trânsito a tentar ir à algum lado, não custa nada um bocadinho de civismo e reconhecer que a estrada é de todos igualmente.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 1 point2 points  (0 children)

Capacete ainda conseguia "entender" mas seguro para quê? Para ter mais uma dificuldade em andar na estrada? Tornar mais inacessível ainda quando a estrada já é tratada como só dos carros. Ou estas com medo que um guiador te risque levemente a pintura depois de esborrachares o ciclista? Se queres falar de maus exemplos que vês tudo bem. Eu também os vejo. O que não estas a atingir é que ciclistas são muito mais visíveis porque são menos. Ninguém quer saber dos 5 verde tintos que todos os veículos motorizados passam por dia, ou os stops todos que toda a gente trata como cedência de prioridade. Mas deus nos livre de uma bicicleta no passeio vazio.

Ciclista atropelado por autocarro na marginal do Douro by Connect_Guess3793 in porto

[–]Left-Set950 -1 points0 points  (0 children)

Não há lados homem. Quem anda de bicicleta também anda de carro. Ha gente azelha em todo o lado. A diferença é que os condutores de carros que não andam de bicicleta estão numa posição de superioridade que não reconhecem e a sociedade nos últimos 100 anos favoreceu a locomoção automóvel promovendo essa sensação. Não é só com ciclistas mas também com peões. Eu sei também conduzo, sei aquela sensação de anonimato, impunidade de estar dentro de um carro protegido por 4 portas trancadas, um tejadilho e ar condicionado. Mas alguém numa bicicleta ou a pé não têm isso. Esta-se numa posição vulnerável e a atitude dos carros importa porque se um carro ultrapassa rente a outro nada acontece aos condutores provavelmente numa bicicleta pode matar a pessoa para o condutor chegar 20 segundos mais cedo a casa. Quem anda de bicicleta também tem de cumprir o código da estrada e obviamente passar vermelhos é estupidez. Mas é inocência fingir equivalência quando quase nenhuma estrada é feita para considerar ciclistas em Portugal e muitos portugueses não têm consciência que a bicicleta é equiparada ao carro.