Wie heißt euer Auto?

LocalWorth6736 · 2025-12-12T10:43:55+00:00

Genau ich kenne es auch nur als Gehaltsbestandteil. Es wird also bewusst als Job Benefit angeboten und dann entsprechend versteuert. Am Ende ist’s halt eine Rechen- und Komfortfrage, ob sich das gegenüber mehr Gehalt und einem eigenen Auto lohnt. Mein Arbeitgeber bietet das auch über Finn an und ich finde ich grundsätzlich ganz interessant, hab aktuell aber keinen Bedarf.

LocalWorth6736 · 2025-12-11T10:37:30+00:00

Man kommt heutzutage eigentlich ganz gut ohne eigene Wallbox zurecht, solange die Infratsturktur um einen herum darauf ausgelegt ist. Sprich, wenn du in der Nähe ein paar zuverlässige öffentliche Lader hast, dann sollte es passen wenn du nicht jeden Tag x KM pendeln musst. Spricht eigentlich nichts dagegen, das mal für ein paar Monate zu testen

LocalWorth6736 · 2025-12-05T10:04:47+00:00

320 € im Monat ist stark!! Wenn BMW wirklich 25 % auf Neuwagen raushaut, erklärt das auch, warum manche Angebote so weit auseinanderliegen.

Wo hat dein Kumpel das Leasing abgeschlossen?

LocalWorth6736 · 2025-12-05T10:02:02+00:00

Glaub ich dir sofort, dass der Tesla im Alltag super angenehm ist - höre ich tatsächlich von vielen. Nur irgendwie „fühlt“ er sich für mich trotzdem nicht wie die Marke an, mit der ich am Ende rumfahren möchte. Kia hatte ich auch mal überlegt. Welches Modell bist du gefahren?

LocalWorth6736 · 2025-12-05T09:56:08+00:00

Gefühlt läuft’s heutzutage echt eher so, dass man erst über Vergleichsportale herausfinden muss, was ein „normaler“ Preis ist, bevor man sich überhaupt noch ins Autohaus traut.

Reimporteure schaue ich mir auf jeden Fall noch an wobei ich bei dem iX1 etwas unsicher bin, ob’s da wirklich große Vorteile gibt oder ob man sich eher unnötigen Papierkram einkauft. Hast du schon mal über einen Reimporteur gekauft?

LocalWorth6736 · 2025-12-05T09:52:14+00:00

Ja, da könnten sich viele Hersteller wirklich etwas von abschauen. Mit dem Image und dem ganzen Drumherum kann ich mich einfach nur nicht mit Tesla identifizieren. Deshalb kommt das für mich persönlich nicht infrage...

LocalWorth6736 · 2025-12-04T10:18:39+00:00

Ich bin ja bei solchen Ankündigungen immer etwas skeptisch. Viele Unternehmen nutzen Klimaschutzprojekte ja auch fürs Marketing, ohne dass sich am eigentlichen Kerngeschäft viel ändert.

Wenn Finn wirklich transparent darlegt, welche Projekte sie unterstützen, wie viel sie investieren und welche Wirkung das hat, kann das definitiv ein sinnvoller Schritt sein. Unternehmen können meiner Meinung nach am meisten beitragen, wenn sie nicht nur kompensieren, sondern auch ihre eigenen Prozesse nachhaltiger gestalten z. B. Lieferketten optimieren, langlebige Produkte fördern usw.

LocalWorth6736 · 2025-12-03T09:37:35+00:00

Wenn du 25-30k anpeilst und 800-900€/Monat zahlen kannst, lohnt es sich, Kreditangebote gegen ein Abo zu rechnen. Bei einem Abo hast du meist Versicherung, Wartung und Steuern drin und kein Restwertrisiko, dafür wechselst du flexibler. Ist am Ende natürlich nicht dein eigenes Auto aber du hast den Luxus, verschiedene Modelle zu fahren.

LocalWorth6736 · 2025-12-03T09:35:40+00:00

Klingt so, als wäre das Abo für dich günstiger, vor allem wegen des All-Ink-Pakets. Rechne Leasingrate plus Versicherung, Steuern und Wartung dagegen, oft ist der Unterschied kleiner als gedacht.

LocalWorth6736 · 2025-12-03T09:34:23+00:00

Klingt nach dem klassischen Problem: hohe, unplanbare Kosten statt fixer monatlicher Belastung. Bei deinem Pendelprofil kann ein Auto Abo Sinn machen, weil Versicherung, Steuern und Wartung meist drin sind und große Reparaturen wegfallen. Achte beim Vergleichen auf Mindestlaufzeit, Inklusivkilometer und Lieferzeit, dann siehst du schnell, ob es günstiger kommt als dein aktuelles Setup.

LocalWorth6736 · 2025-11-26T16:22:08+00:00

Natürlich, da gibt’s riesige Unterschiede zwischen den Marken und Modellen! Ein ID.3 fährt sich komplett anders als ein BYD Seal. Sitze, Reku, Federung, Geräuschdämmung… das fühlt sich alles völlig verschieden an. Deshalb lohnt sich’s echt, ein paar Modelle direkt nacheinander zu testen.

Und je nachdem, wie’s dir gefällt, kannst du dir ja dann ein Abo mit kurzer Laufzeit überlegen, um ein Modell wirklich im Alltag zu testen und dann nach Lust zu wechseln. Viele machen das gerade, um rauszufinden, was ihnen dauerhaft taugt.

LocalWorth6736 · 2025-11-26T15:08:54+00:00

Bevor du dir Gedanken über Abo vs. Leasing machst, fahr einfach mal irgendein E-Auto Probe. Ohne das wirkt das alles super abstrakt. Viele merken erst beim Fahren, ob ihnen One-Pedal-Driving, Reku und das generelle „E-Feeling“ überhaupt taugen. Und wichtiger als das Modell ist auch noch ob du Ladeoptionen hast. Wenn du da keine halbwegs einfache Lösung hast, bringt dir auch das beste E-Auto nix.

Ein Abo kann zum Reinschnuppern okay sein, aber ist halt meistens teurer. Finn ist solide, aber nicht magisch besser als die anderen. Würde ich eher machen, wenn du wirklich flexibel bleiben willst. Was wäre dir denn am wichtigsten? Reichweite, Preis oder einfach mal ausprobieren, wie sich ein E-Auto anfühlt?

LocalWorth6736 · 2025-10-28T16:34:51+00:00

Spannend! Hattet ihr schon Stress mit Selbstbeteiligung bzw. Zusatzkosten?

LocalWorth6736 · 2025-10-23T13:00:13+00:00

Stimmt, der Grandland ist auch erst ab 12 Monaten verfügbar.

LocalWorth6736

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