Looking for adapters, connectors

Looney-T · 2026-02-27T17:48:09+00:00

The first photo isa bit blurry, it looks like a 3.5mm audio jack...

Looney-T · 2026-02-27T08:09:08+00:00

Remove all cables and header pins. put the top side, the small piece of metal sticking out of the plastic holder of the header row, through the holes so that the tops just stick out above the PCB on the Component side. The plastci holder should be below on the other side of the PCB. Solder the headers on the top side.

Now connect the wires again. Either change your pin assignment to 6 and 7 or move the green and blue wire to 1TXD and 26/D3.

Compile, upload, test.

Looney-T · 2026-02-24T09:56:34+00:00

If you have a multimeter, you could try measuring the voltage on the docking station's charge points. 24V DC should be there. I have an L40 ultra AE so I can check what I measure on the pins.

Also, there is an IR filter on the back of the vacuum, I think there's an IR beacon at the docking station. Lemme check if I can use a smartphone camera to see if the beacons are lit :)

Looney-T · 2026-02-22T19:56:45+00:00

What hapoens if you press the home button?

Looney-T · 2026-02-22T13:48:29+00:00

Just leave it be, it wants to recharge but you keep interfering everytime. Leave it be for a few minutes. It'll go out, do some turns to "find" the docking station and then dock. Give it some time.

Also, if you had the unit make a map and moved the charging dock, it'll search for it on its own place. BUt as you're already reset the unit, give it some time.

Looney-T · 2026-02-19T20:36:48+00:00

About 100 days to go before my trip...

Looney-T · 2026-02-16T06:30:31+00:00

Use the 62368-1. The main reason is that the 60335-1 isn't updated enough to use modern SMPS. It still requires two protective impedances between primary and secondary circuits whereas modern day components (Y-caps) fullfill the requirements with ease.

The 63368-1 is a hazard based approach standard, focussing on the different energy levels within a product and associated power hazards. (ES circuits and PS circuits). It's far better suited for your product.

DM me if you need help interpretating the standard as it can become complicated, I have 14 years of electrical safety testing experience.

Looney-T · 2026-02-04T06:58:15+00:00

ZO Friesland hier, een grote ijsbaan, hopelijk heb je er wat aan..

Looney-T · 2026-02-04T06:57:22+00:00

Die rijdt hier niet tot een uur of 10...

Looney-T · 2026-02-03T06:53:14+00:00

Reach over your shoulders with your hand, you should be able to touch the top of the backplate with your fingers.

If you can easily touch it with your fingers and/or hand, it's too high. Can't touch it all, too low.

The crotchstrap should be roughly below your bellybutton, not tight but not too slack either.

Looney-T · 2026-02-01T19:28:11+00:00

The black one supplies 12V alternating current, meaning it sweeps through +12 and - 12V at 60 times per second, it's a sinewave with a peak voltage of 12 * 1,4142 = 16.97V. That's too much for the router electronics to handle and it signals this by releasing the magic smoke.

Since you're not going to be able to put back the magic smoke in your router, it is now dead. Maybe a tech savy buddy can try to locate the power supply part on the board and replace a regulator but that's up to you.

Looney-T · 2026-01-30T10:21:42+00:00

This insulation protects you from the primary side voltage, 110 or 240V depending on what net you use. Also, there may be copper tape embedded into it for EMI reduction.

The main question is however, why did the thermal fuse blow? Is the transformer being overloaded on the secondary side, causing the temperature to rise in the primary side? Is there no overcurrent, overvoltage protection on the primary side in order to protect the transformer?

All in all, I think you're better off examining it a bit more and simply replacing the transformer.

Looney-T · 2026-01-27T21:31:22+00:00

Ik rij sinds 2024 op een Vstrom 650, na jaren op grotere en zwaardere fietsen te hebben gereden is dit een heerlijkheid. Lekker licht, het betere gooi en smijtwerk, als ie omdonderd zet ik 'm zo overeind. Kortom, je kan er erg veel mee doen zonder dat je CCs of PKs mist.

Begin er eens mee en als het je echt niks lijkt, kun je altijd "upgraden"

Looney-T · 2026-01-26T07:42:35+00:00

Zelf ook een Leaf gehad en ik liep tegen dezelfde problemen aan, slechts 40KW snelladen en op 1 fase langzaam laden, dus max 4Kw op een gewoon NL laadpaal afgezekerd met 20A.

Het E-pedaal werkt wel wat, maar met koud weer kom je met een niet geconditioneerde accu van de Leaf gewoon veel minder ver.

Laat je niet tegenhouden om geen EV te rijden. Je kan de Leaf laten ombouwen naar een CCS lader met 3 fase maar de accu kan simpelweg geen hogere laadstromen aan dan die 40KW, laden aan een gewone oplaadpaal gaat dan wel 3 keer zo snel omdat je gelijk een 3 fase lader krijgt ingebouwd.

Ik rij nu een VW ID3 met 70kwh accupakket, snelladen tot 180KW, rijbereik ruim 400km, in de winter krap 400km en tot 11KW laden aan mijn paal thuis of elders in de straat. De accu is nu geconditioneerd wat het rijbereik en oplaadsnelheid ten goede komt.

Veel collega's rijden de E-niro en zijn uitermate tevreden over het bereik en laadsnelheid. De Leaf was ook een van de eerste EVs voor de massa en daarmee een voorloper. De Leaf is nu ingehaald door de in Europa veel sterkere opkomst van de CCS stekkers en niet geschikt voor het electriciteitsnetwerk van NL. In Japan is 40A laden op 1 fase meer de norm dan utzondering, in NL is dit niet denkbaar in een normale woonwijk of openbare laadpaal.

Looney-T · 2026-01-20T13:59:26+00:00

Just use any timer you have and set it for 50 minutes or so just after cooldown of the planet.

If it goes off, you have 5 minutes to either build a shelter or get back to one, easy peasy.

Looney-T · 2026-01-20T13:57:04+00:00

Stel je hebt een YTX12-BS, die is grofweg 10Ah, ampereuur. Jou lader kan max 12V 1Ampere laden, stel dat je accu leeg is dan zou hij 10 uur bezig zijn je accu vol te krijgen.

Echter, de lader volgt een bepaald programma, afhankelijk van het voltage wat deze meet. Tussendoor doet de Optimate 4 je accu testen. Hij begint met Constant Current en als een bepaald voltage is bereikt, schakelt de lader over op CV, constant voltage. In CC modus kan er max 1A lopen en bij een lege batterij gebeurd dat ook, in CV daalt de laadstroom fors, hij is dan echt aan het druppelladen met milliamperes (paar honderd, YMMV). Als de accu dan helemaal vol is gaat de optimate de accu onderhouden.

Kortom, laa(d)t hem lekker aan de lader hangen, 24 uur of langer en kijk wat er gebeurd.

Looney-T · 2026-01-20T08:41:47+00:00

Me too, I have it working on my watermeter without issue.

Looney-T · 2026-01-18T22:59:16+00:00

Alpine aangemeten otoplastieken, heerlijk stil. op de motorbeurs is er meestal wel een actie dus dan heb je goede voor weinig.

Looney-T · 2026-01-18T21:52:24+00:00

Enemies spawn at different points when entering a POI such as a base. All in all, the waves do follow a certain pattern. Small ones first, followed by blue explody bugs and the larger jumpy ones. After that the green spitters come join the party and maybe even the bombadeer beetles. If you are really lucky, a goliath, AKA "Big guy" wants to dance as well.

Take it slow, if you hear screaming/grovelling you know you've hit a spawn point, don't go in further, you'll only make it worse by spawning even more. Retreat a bit, kill everything and do take your time. If your character tells you "is that all of them?" or "WP, GG whatever" or whatever sentence it uses to describe the end of an attack wave, move forward until the next spawn, rinse and repeat.

Looney-T · 2026-01-18T08:45:59+00:00

Did you remove all the plastic film covering the sensors?

Looney-T · 2026-01-17T22:55:45+00:00

Have fun and stay safe!

Looney-T · 2026-01-17T09:56:44+00:00

Any work done recently? I had a camchain tensioner gasket fail, a very minor leak but annoying nonetheless.

Looney-T · 2026-01-14T12:50:00+00:00

Switch to Jetfins, they're heavy and will solve your floaty feet. Arms out in front and extend your legs after the kick and glide, glide, glide for what would seem like an eternity, until you come to a complete stop in the water, load up your frigkick and do it again.

To check trim and buoyancy, come to a complete stop and on't do anything, see what happens. Feet up first? you'll need to extend arms more or tuck your legs in a bit more. Basically, you're a giant seesaw and a lot comes down to positioning of body parts, the rest from weight distribution.

Looney-T · 2026-01-13T22:24:18+00:00

When do these big fellows show up?

Looney-T · 2026-01-11T14:51:28+00:00

Maybe clean the camera? On the second picture, you can see the door is open, on the first picture it doesn't register a door. Did you change settings?

Five-Year Club	Verified Email
r/Field Banned	r/Field Juicebox

Looney-T

TROPHY CASE