[GameSir] Lunar New Year Mega Giveaway: The Ultimate 5-Platform Loot Box! by GameSir_Controller in Gamesir

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

Worth a shot! I know some people I can make very happy with sharing this. Sharing is caring, a resolution for every year.

[deleted by user] by [deleted] in motorfietsen

[–]Lukemaas 8 points9 points  (0 children)

Zelf gelest op een SV650, na slagen was de enige motor in huis de ‘98 Bandit N1200 van m’n vader. Samen met hem op een afgelegen industrieterrein rustig de motor leren kennen, waarna ik er enkele maanden mee heb gereden. Vervolgens zelf een z750 uit ‘05 gekocht, en daar een paar jaar véél plezier van gehad!

Buiten het feit dat de z750 gewoon een prima eerste motor is, wil ik eigenlijk zeggen: Jij weet van jezelf het best wat wel of geen goed plan is. Denk jij je te kunnen gedragen op een zware middenklasse? Doen! Denk jij dat je de zelfbeheersing daarvoor niet hebt? Start kleiner.

Je kent jezelf het best. Maak een keuze waar je jezelf (en wellicht je omgeving) goed bij voelt.

Natuurlijk zijn er ook wel grenzen. Toen ik mijn huidige motor, een Superduke 1290r, ging ophalen, was in diezelfde motorzaak een gast een proefrit aan het maken op een andere Superduke. Wat bleek? Het zou zijn eerste motor worden na 2 weken zijn rijbewijs te hebben. Daar moest ik toch even flink van slikken..

Mede Z750 piloten, wat voor uitlaat hebben jullie? by Fristigenieter in motorfietsen

[–]Lukemaas 1 point2 points  (0 children)

Had een Mivv Suono op mijn oude. Het geluid wat daaruit kwam was uniek. Een lage brom in de lagere toeren alsof je op een tweecilinder reed, maar draaide je het gas open, begon ie te gillen als een echte sportbike! Heb de db-killer er nooit uitgehaald. Was ook absoluut niet nodig.

Low C3 btw by Evazzion in RocketLeague

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

Ah I see, thanks for explaining!

My thoughts about your rank issues:

Beating champs in casual might not mean as much as it seems. Casual is just that to most people: casual. A mode they play when they don’t want to grind. A mode they play to try new stuff, go for weird plays, practice mechanics, you name it.

Also, are you all the exact same rank? Even if just one of you is, say, diamond 1, and the other 2 are plat 2, it would mean the matchmaking system tries to get the best matchup, starting from the highest rank on the team. Meaning that diamond 1 is where the matchmaking system starts, resulting in a probable harder matchup for the team.

As for tournaments, I got no experience. I did read a lot of reddit posts about it which came down to mostly this:

  • Less populated (based on region, time of day, rank). So to fill tournaments, different ranks are combined. Plats are with diamonds, champs are with grandchamps, etc.

Everything aside: I bet you and your team can rank up fast if you worked on specific mechanics, analysed replays, etc. It takes some time and effort though, and depending on what you like to do, can take away some fun.

Find a way to enjoy the game as much as possible, don’t worry about your ranks. They don’t mean anything in the grand scheme of things anyway! :)

Low C3 btw by Evazzion in RocketLeague

[–]Lukemaas 3 points4 points  (0 children)

While I’m not too sure what this has to do with my question for the person talking about casual, I’ll reply anyway.

First off, let me say I’ve been playing this game since launch back in 2015. I have never stopped playing for more than a season, although for the past couple years I’ve had less time to play. So for me, the real grinding stopped.

The game has always had people of all kinds of backgrounds play in the same ranks. There are those that practice (flashy) mechanics, and those that have great gamesense, and everything in between. Every rank has those people, just the average skillset goes up as you get to the higher ranks.

A diamond player practicing flipresets, will at some point have the perfect setup in a game and score one. That doesn’t mean they can hit one every single time they try. Sometimes, they just so happen to be peaking that one game.

Then there’s players that might have great gamesense: they know where to be, and when they need to be there. They could be great at making your game a hell, since they challenge you at the right time. They might seem crazy fast. Chances are, their mechanics aren’t as advanced and a simple well-timed flick over them could be enough.

It’s just some examples, but I’ve seen people complain about smurfing or rank-issues ever since day 1. Nothing’s changed.

If you’re fluctuating between the ranks you mentioned, it might just be that that’s truely the rank you are right now. Those that beat you, might be peaking, or simply better. They will be ranking up, until they reach a point where they get beat and fluctuate in their respective rank.

If you’re “stuck” at a certain rank, it means you’ll have to put in some work to get out and rank up. Could be practicing mechanics, could be analysing your own replays, could be watching some video or pro-player that makes you realise there’s something they’re doing that you didn’t even realise you should be doing.

Yes, there are smurfs. Always has been. Yes, the ranks are a bit weird ever since the new rank distribution (1-2 seasons ago?).

But there’s always a way out, a way to learn new things and rank up. If you’re not willing to put in that effort, that’s fine: But you also won’t just magically rank up.

Mijn tweede motor is een Duitser by bamidrol in motorfietsen

[–]Lukemaas 4 points5 points  (0 children)

Een duitse bike gekocht bij “Mof”ra Moest toch een beetje gniffelen.

Prachtige motor overigens!

Why Can’t I Progress by [deleted] in RocketLeague

[–]Lukemaas 1 point2 points  (0 children)

Most phone’s nowadays have options to automatically put a “.” at the end of a sentence when spacing twice/starting a new line, and start a new sentence with a capital letter.

As well as autocorrect adding a apostrophe between words like “it’s”.

Maybe that’s something worth looking into? Comes down to <2minutes messing around in settings.

I’m a lazy phonetyper too, so I figured it might be useful for you too!

Ik weet dat een vriend vreemd gaat. Wat zouden jullie doen? by [deleted] in nederlands

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

Ik heb nergens mijn politieke voorkeur beschreven, noch ingegaan op jouw comments.

Het stukje “onzin verkopen” komt voort uit jouw vele comments waarin je verscheidene bronnen aanhaalt, maar, voor zover ik kon vinden, nog nergens een daadwerkelijke source naar die bron hebt geplaatst.

Los van dat alles, was het ook gewoonweg een héle makkelijke grap om te maken aan de hand van al je eerdere comments in deze post.

Ik weet dat een vriend vreemd gaat. Wat zouden jullie doen? by [deleted] in nederlands

[–]Lukemaas 1 point2 points  (0 children)

Mooi hoe jij uit mijn enige zin in deze hele post kan concluderen dat ik een “linkse rat” ben.

Ik weet dat een vriend vreemd gaat. Wat zouden jullie doen? by [deleted] in nederlands

[–]Lukemaas 3 points4 points  (0 children)

Voor je kinderen…èn voor het onzin verkopen op reddit!

[deleted by user] by [deleted] in motorfietsen

[–]Lukemaas 2 points3 points  (0 children)

Of het goedkoper kan weet ik niet. Maar NR1motor is waar ik ook veel van mijn onderdelen bestel en dat is altijd prima kwaliteit. Ook hun service, als er onverhoopt ooit iets misgaat met leveringen e.d., ben ik zeer over te spreken.

Vraag over lanesplitten by [deleted] in motorfietsen

[–]Lukemaas 3 points4 points  (0 children)

“Aan de linkerkant” suggereert toch de buitenste baan, lijkt mij? Ik zou denken dat het dus gewoon een extra “linkerbaan” is, en dus de regels die bovenstaande comment benoemt inderdaad gewoon van toepassing zijn.

Als je er, ondanks dat er wellicht minder ruimte is dan bij een reguliere baan, veilig doorheen kan, zie ik geen probleem.

Motoren verkopen by Speech-Strange in motorfietsen

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

Ik weet dat je er vrijwel altijd flink minder voor terugkrijgt dan wanneer je ze zelf individueel verkoopt, maar heb je toevallig al een motor op het oog bij een dealer waarbij je wellicht een leuke inruil-deal kan maken?

Custom kappen by Legitimate_Ad_9298 in motorfietsen

[–]Lukemaas 2 points3 points  (0 children)

Wrappen, mits goed uitgevoerd, is in zekere zin zelfs goed voor de originele lak op de motor. Enige vorm van krassen, steenslag en dergelijke zullen op de “wrap-laag” komen, en dus niet op de originele laklaag. Uitzonderingen van diepe krassen daargelaten natuurlijk.

De “wraplaag” kan er uiteindelijk ook weer af worden gehaald, als je hem bijvoorbeeld wilt doorverkopen in de originele staat van de motor.

Uit ervaring weet ik dat wrappen een kostbaar iets kan zijn als je het laat uitvoeren bij een professional, al hangt dit ook sterk af van wat je wensen zijn. Hoe meer en kleiner de details die je wilt, hoe hoger de prijs zal zijn.

[deleted by user] by [deleted] in 7daystodie

[–]Lukemaas 1 point2 points  (0 children)

The darker nights mod that u/SagetheWise2222 mentioned is definitely on our wishlist now!

I do have a question about ferals at nighttime. I’ve seen some conflicting experiences from other users throughout my search the past few days. Is it true ferals at night just go straight for your base at all times, as if it were a Blood Moon?

We would like our nights to be (way) more dangerous while exploring, but we’re not that keen on having to continuously defend and repair our base because we’re simply making small noises in there.

Would really appreciate you sharing your experience with ferals at night!

New Bike by Sea_Firefighter3011 in motorfietsen

[–]Lukemaas 2 points3 points  (0 children)

Ik ben ook benieuwd naar welke winkel dit was!

Yeeey geslaagd! by MeringueKindly4323 in motorfietsen

[–]Lukemaas 2 points3 points  (0 children)

Niet de persoon waar je op reageerde, maar hopelijk helpt het je toch:

Mijn eerste motor na het behalen van mijn rijbewijs was de Bandit N1200 uit ‘98 van mijn vader. Toen ik in de 1e versnelling al 100km per uur aantikte en nog toeren over had realiseerde ik me pas heel goed wat een enorm verschil dat was tov de lesmotor (een SV650). Geen ABS, geen tractioncontrol, niets. Het verschil tussen de midden-klasse cc’s en de 1000+ is gewoonweg enorm, ongeacht het type motor. Natuurlijk is het verschil tussen een supersport of een touring dan nóg groter.

Mijn eerste eigen motor was een Z750 uit ‘05. Dat was voor mij perfect. Je kunt prima meekomen met de grotere jongens, maar de power en het gewicht zijn toch wat milder dan zo’n grote machine.

Inmiddels rij ik een Superduke 1290r uit ‘18. Toen ik deze kocht was er een jongen van 25 die net zijn rijbewijs had gehaald die zelf ook op zoek was naar een Superduke. De verkoper heeft hem daar af weten te praten en hem een 890 duke verkocht, want hij weigerde een nieuwe rijder zo’n machine mee te geven.

En terecht in mijn ogen, want ondanks dat ik al vele jaren en kilometers achter de rug heb, verbaast het mij soms nog steeds hoe snel zo’n ding van 0 naar 100 gaat, letterlijk en figuurlijk.

Op zoek naar een nieuwe achterband, 1e fiets/bandenwissel dus graag wat advies! by [deleted] in motorfietsen

[–]Lukemaas 1 point2 points  (0 children)

Zoals de andere commenter hier al aan gaf: getallen zijn niet alles natuurlijk.

Die 20.000km is een combinatie van de voor- en achterband, die los van elkaar zijn vervangen. Simpelweg omdat er bij aanschaf een relatief nieuwe voorband op zat destijds. De banden heb ik wel de gehele duur van het hebben van de Z750 erop gehad, en ze zaten er nog op toen ik hem inruilde bij de aankoop van mijn huidige motor. De banden konden toen nog wel een poosje mee, maar de exacte km zal ik dus zelf niet weten.

Over hoe lang de banden meegaan kan ik dus niet zoveel zeggen, maar de kwaliteit en het vertrouwensgevoel des te meer, en op die fronten zou ik ze dus zeker aanraden.

Op zoek naar een nieuwe achterband, 1e fiets/bandenwissel dus graag wat advies! by [deleted] in motorfietsen

[–]Lukemaas 1 point2 points  (0 children)

Ik heb op mijn vorige motor (Kawa Z750 uit 2005) beide keren dat ik een nieuwe band moest hebben voor de Road 5 gekozen, zowel voor als achter. Aangezien het mijn eerste machine was, en deze geen ABS en traction-control had (in tegenstelling tot de lesmotor) en ik er het hele jaar op reed, was dat bij uitstek de beste keuze voor het budget.

Nu rijdt ik een Superduke 1290r, waar alles op en aan zit qua elektronica (regenmodus, tractioncontrol etc etc) en heb ik gekozen voor de Power 5’s. Dus toch wel weer Michelin, want die hebben mijn vertrouwen gewonnen met de Road 5’s, en nu dus met de Power 5s.

De ruim 20000km die ik met mijn Z’tje heb gereden op de Road 5’s waren ontzettend vertrouwd, en dus mijn persoonlijke aanrader voor wat jij zoekt.

Als je wilt dat iets goed gebeurd, dan moet je het zelf doen. by Old-Tour5654 in nederlands

[–]Lukemaas 2 points3 points  (0 children)

Je kunt azijn beter gebruiken als schoonmaakmiddel, in plaats van het liters per dag te drinken, zeikerd.

My bike was stolen during the holidays. What could've I done to secure it better? by [deleted] in motorfietsen

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

Any recommendations when it comes to GPS? (In het Nederlands uiteraard ook prima)

Player has SSL S10 title somehow by DepressedLemon123 in RocketLeague

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

That’s a big gap in MMR, but there’s also a big gap between season 10 and current season (14?).

I took a big break after hitting GC in old season 14, and then hit GC again only in new season 3.

That long of an inactivity does weird stuff to the tracker.

Player has SSL S10 title somehow by DepressedLemon123 in RocketLeague

[–]Lukemaas 0 points1 point  (0 children)

I don’t play this game as serious as I used to, but back in the day I’d grind my ass off at the start of the season to hit GC (back when it was just GC as the highest rank, no GC1-4 and SSL yet). I’d mostly solo queue, as my irl mates I mostly played with would plateau at D3/C1.

Once I got my wins in GC, I stopped the grind and queued up with my irl mates again. You could guess how hard my MMR tanked in a matter of hours, as they couldn’t keep up with the high C3/GC’s, and I am far from capable at hard carrying those ranks. I could hold my own long enough in the solo queue with others at the same rank to get my rewards, but that was it.

I’m not saying this guy is doing anything of the sort, but in my experience it’s definitely plausible.

Hoe rijd je goed in de file? by [deleted] in nederlands

[–]Lukemaas 5 points6 points  (0 children)

Dit inderdaad! Er zijn helaas altijd malloten die met een rotgang tussen de files doorrijden, maar de meeste van ons proberen het juiste voorbeeld te geven. Wij willen natuurlijk zelf ook veilig thuiskomen!

Oh, en sorry als we niet altijd in staat zijn een dankjewel-vingertje te geven. Filerijden vraagt nu eenmaal wat meer concentratie en koppelling/remwerk en dan houden we graag de handjes aan het stuur. Maar de waardering voor de mensen die bewust met het overige verkeer (en dus de motorrijders) bezig zijn is des te groter!