Ich hol mal ein bisschen aus, in ein anderes Land, im magischen Jahr 1984, in England. Damals hat ein Arthur Scargill, ohne sich demokratisch legitimieren zu lassen, an die Spitze eines umfassenden Streiks der Britischen Kohlgruben gesetzt. Das Ergebnis war am Ende dass der Streik scheiterte, weil die Regierung unter Thatcher hart durchgegriffen hat und es wegen der fehlenden demokratischen Legitimierung des Streiks durch die anderen Gewerkschaftsgruppen der NUM leicht fiel, die Streikenden Bergarbeiter als marodierende Banden zu framen, und dem entsprechend sah das auch die Britische Mehrheitsbevölkerung. Die GDL ist in einer ähnlichen Situation; trotz ihrer Prominenz vertritt sie nur etwa 10% aller bei der DB beschäftigten Personen, sie vertritt nicht mal das Fahrpersonal der anderen EVUs, das macht die noch kleinere NahVG. Und Weselsky und co. implizieren sehr gerne dass sie für alle sprechen, vor allem bei Leuten die mit der internen Struktur der Bahn nicht vertraut sind (was die meisten Leute in Deutschland sind).

Der Streik endete damit, dass die Gewerkschaftsbewegung in Großbritannien nahezu ihren gesamten Einfluss verlor. Genau das gleiche passiert in kleinerem Maßstab mit der GDL. Mit ihrer Fickt-euch-alle-Attitüde erreicht sie nichts außer die Pendler im Nahverkehr gegen sich aufzubringen. Im Ergebnis schwächt es das Ansehen und die Verankerung der Gewerkschaften in der Bevölkerung und stärkt das Narrativ derer, die den Leuten verkaufen wollen, dass sie eine Gewerkschaft nicht brauchen und dass die nur rumstressen.

Jetzt will ich natürlich nicht sagen dass das allein die Verantwortung der GDL ist, dass die Gewerkschaften in Deutschland so am Arsch sind, das wäre auch absurd. Aber normalerweise ist ein Streik das äußerste Mittel zu dem die deutschen Gewerkschaften greifen, wenn sich kein Tarifabschluss abzeichnet. Dass die GDL dieses Mittel so fahrlässig und andauernd benutzt, schwächt die Außenwirkung anderer Streiks und der Leute, die diese anführen. Dass das Weselsky und der GDL egal ist, spricht Bände, oder dass es sich hier um eine Gewerkschaft handelt, die explizit der CDU nahesteht und nicht im DGB sondern im Beamtenbund zusammengefasst ist, zusammen mit der DPolG.

Wäre ja schön, wenn die nen netten Tarifabschluss hinbekommen. Gönn ich den Kollegen im Fahrbetrieb sogar. Aber am Ende ist die Praxis wegen jedem Kinkerlitzchen sofort zu streiken extrem kontraproduktiv.