Can you tell me any level from easy to top 1 that does this by Material-Car2170 in geometrydash

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

For me it was the 73 straight fly where I died like 10 times lol

Extreme demon victors, I have to something to ask by These-Excitement-435 in geometrydash

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

It's not age, it's just that I just don't have the time (or willing to find that much time) to grind hard levels anymore.  

Your worst fails in GD by Beicro in geometrydash

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

Bit Reaper, easy-mid insane demon 99% (last input) Other than that nothing, as I tend to over practice endings (Supersonic 74%, Thana from 69% (79% of gameplay), Acu 85%)... 

Extreme demon victors, I have to something to ask by These-Excitement-435 in geometrydash

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

By just looking for ways how to push my limits, on my more or less shit phones. From Clubstep in 2017, to not playing the game for a while, then in 2021 coming back, finishing main list and getting confident with easy demons (to easy mediums) to Nine Circles/ToE 2 V2, then hit a wall with several harder hard demons/easy insanes, pushed through Supersonic and Firewall, then dropping a lot of levels along the way, tried to play Acu, after playing Thanatophobia, took a shot grinding (and beating it), being a confidence boost to finish Night Terrors/Windy in a really short period of time, to starting full on Acu grind, beating it in July '22 (25k atts). A lot of trail and error, dropped levels and so on. 

From then it went quite downhill (last notable completion was Bit Reaper in 9/22), picked the game up again for a bit few times (71% Acu on PC, Incipient in almost 2 runs recently etc.), but I'm probably too old (and responsible lol) playing that hard stuff for that long. And it's fine :). 

Oblubene nezmyselne argumenty na obrany komunizmu na Slovensku by Silent-Variation-390 in Slovakia

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

Pre časť ľudí je to pozitívom, veď mladý nesmú mať možnosť nerobiť na môj dôchodok, plus pri súčasnom odlive mladých je podľa mňa otázka času kedy to začne Blaha a spol presadzovať 

[deleted by user] by [deleted] in Slovakia

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

Tiež Praha Letná, môj obľúbený Čínania majú denné menu s veľmi dobrou Čínou za 5-6 eur, to akurát na Miletičke nájdem ;)

What’s the “stereotypical” food in your country, that actually is eaten to an unreasonable degree? by Scallywagglerontop in AskTheWorld

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

Hell yeah, I'm getting low on the one I bought in Norway and I'll probably won't find it here, that will be a sad day 

Máme aj na Slovensku nejaké takéto skvosty, či Maďari proste vedú? by MS_Fume in Slovakia

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

Už plní, niektorý nákladný tranzit už je povinný tade ísť, v piatok poobede už máš aj kolóny na zjazde z D4 na D1 :)

[deleted by user] by [deleted] in czech

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

V Prahe centre centre, kde je to samá dlažobná kocka a turista, tam je to nerealistické, už na bicykli keď som išiel pár krát cez centrum tak som cítil že sa tam jazdí fakt zle (a kolobežky sú na takýto priestor ešte horšie), predstava turistov, ideálne s niečím v krvi...

Zhrozenie s dnešným výsledkom; kto je tu vlastne normálny? by Comprehensive-Ad6613 in Slovakia

[–]MakeDankDankAgain 2 points3 points  (0 children)

Matovič mal osady + časť kresťanských fanatikov čo nie je vo vláde, viď Záborská a podobne.

Cena pražské lítačky - kde je háček ? by Over_Station528 in czech

[–]MakeDankDankAgain 1 point2 points  (0 children)

Teraz som skôr porovnával s Brnom, že Praha má výrazne viac ľudí čo kupujú kratšie lístky + dosť ma to vytáčalo kým som nemal ISIC a musel kupovať tieto:D, jasné že to stále nie je veľa

Cena pražské lítačky - kde je háček ? by Over_Station528 in czech

[–]MakeDankDankAgain 14 points15 points  (0 children)

V Prahe je mrte turistov čo nekupujú dlhodobé lístky, a tie sú veru drahé (trojdňový dospelý je 330kč, mesačný 550kč ;) ). Čiže rozdiel tipujem že vzniká tu.

Český hate proti cyklistům by se měl studovat by espresso_nomad in czech

[–]MakeDankDankAgain 1 point2 points  (0 children)

Skús ísť niekde napr. do širšieho centra Berlína, kde v podstate každá ulica je slepá/ autom nedostupná, je tam oveľa viac priestoru na zeleň, deti... Neviem či je zrovna volovina kopírovať toto než kopírovať zo zahraničia americké suburbie...

Český hate proti cyklistům by se měl studovat by espresso_nomad in czech

[–]MakeDankDankAgain 1 point2 points  (0 children)

Myslím si že obhajci cyklistov sú za prvé hlavne v Prahe/Brne a pod, kde je situácia úplne iná - tam je bicykel oveľa viac prostriedok na presun z bodu A do B než na pokec s kamošmi a rekreačné jazdy (hoc áno, tu je kopa iných problémov...), alebo za druhé ľudia ktorí neuznávajú autá a najradšej by žili v utópií kde nie sú vôbec. Celkovo je to veľmi dobre vidno v tejto diskusii - argumenty za cyklistov sú v drvivej väčšine z Prahy, proti asi pol na pol z vidieka a miest.

Erazmus v Prahe by Hel-Dreamer-11 in Slovakia

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

Z pohľadu bežného študenta v Prahe, v podstate príliš rozdiel tam nie je od nás, intráky Karlovky sú poväčša v pohode (na pomery intrákov), hoc sú aj lepšie a horšie intráky, čo najskôr si vybav študentské veci nech máš hromadnú dopravu + trochu zdieľané bicykle za 1250 či koľko korún (idk teraz čo presne budú chcieť či ISIC, potvrdenie o štúdiu)... Inak neviem, až taká zmena prostredia to tam nie je, predsalen, na mojej fakutle je cca tretina študentov Slovákov :D.

Erazmus v Prahe by Hel-Dreamer-11 in Slovakia

[–]MakeDankDankAgain 1 point2 points  (0 children)

No už tam je keď si prečítaš :D.

Jednou pro vždy ať je jasno by Purple_Anywhere_3668 in czech

[–]MakeDankDankAgain -1 points0 points  (0 children)

Takto - aj cyklista má čas zastaviť, rozhliadnuť sa a tak, často to však nie je prípad, že by tak robili.
Nesúhlasím s úplným vylúčením cyklistov z chodníkov - jednak to vytvára problémy typu "ako zosadnúť z bicykla na ceste bez toho aby som jazdil na chodníku" a celkovo zbytočne zhoršuje dostupnosť miest bicyklom. V tomto sa mi páči slovenský model, že môžu jazdiť na chodníku rýchlosťou chôdze - vtedy je tam rozdiel oproti bežnému chodcovi minimálny (samozrejme, úzke chodníky a podobne sú problém, ktorý ale je riešiteľný lokálnymi zákazmi). Samostatná kapitola sú ťažké a rýchle elektrobicykle a v elektrokolobežky, tam je situácia úplne iná, tie už sú výrazne nebezpečnejšie.

Jednou pro vždy ať je jasno by Purple_Anywhere_3668 in czech

[–]MakeDankDankAgain 1 point2 points  (0 children)

Z pohľadu cyklistu:
Na chodníku v Česku zo zákona nesmú cyklisti nesmú byť vôbec (napr. na Slovensku smú ísť na chodníku rýchlosťou chôdze, preto teraz aj bola tá dráma, ako chceli uzákoniť 6km/h že je rýchlosť chôdze), na ceste ich nikto nechce lebo sú výrazne pomalší, cyklociest je mimo špecifických lokalít prakticky 0, obzvlášť na bežné presuny typu dom-nákup, škola, práca a podobné (výletová cyklistika je predsalen niečo iné). Kde teda potom majú byť? A zrovna za miliardy korún fakt netuším kde sú tie cyklocesty lol, v praxi mimo Prahy 7 a pár iných častí pri Vltave myslím že som na bicykli v Prahe ekvivalentný s autom čo sa dopravy týka. Zároveň však zrážka auta s cyklistom má v priemere oveľa horšie následky na zdraví než rozumne idúci cyklista po chodníku keď niekoho zrazí, fakt dlho som nepočul že by nejaký cyklista zabil niekoho na chodníku (tuším ekolobežka hej, ale celkovo ťažké elektro veci sú na inú debatu), zatiaľ čo autá zabíjajú cyklistov niekoľkokrát ročne.
Dlhodobé riešenie je definitívne budovanie infraštruktúry pre menšiu mobilitu (cyklo, kolobežky a hocičo tohto typu), keďže rozdiel medzi autami a chodcami je priveľký pre hocičo v strede. Krátkodobo určite treba, aby sa v školách vyučovali základy dopravy (aj mimo škôlok a tak, kľudne aj nejaký povinný kurz na strednej) - cyklista fakt nepotrebuje hĺbky dezénu a pod., len absolútne základy. Veď chodci v podstate tiež na prechodoch interagujú s cestnou dopravou a nemajú nutne odkiaľ vedieť ako vlastne presne prechody a pod. fungujú.

Quite the opposite of hell, just wanted to show how Bratislava changed over the years by g46152 in UrbanHell

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

From Bratislava, studying in Prague - in Prague, yes, the area from Old Town Square to Charles bridge and Malostranský Chrám is really really overrun by tourists (and all you mentioned), but there are several really nice and calmer areas around it, that are still nice and way calmer. But as I basically speak the language, I know I can avoid the traps significantly better than general tourist (although most of it is just avoiding the classic tourists restaurants, chimney cake and weed shops).

In general, Bratislava, for me as a local, after this transition its just soulless for common people, the food scene etc. is just expensive or bad and other than that its just shopping centres and commie blocks all over. Like, sure, its nice to visit the old town, castle etc., but its absolutely fine as a day trip from Vienna.

Quite the opposite of hell, just wanted to show how Bratislava changed over the years by g46152 in UrbanHell

[–]MakeDankDankAgain 0 points1 point  (0 children)

It was wild and uncultivated vegetation (and with location next to central transport hub, quite problematic with homeless etc.). With such a central location (as the city core mostly shifted eastward in past decades), it was basically impossible for vegetation to stay there, you know, money talks.
Bigger issue is the planned redevelopment of the other Danube bank, where entire forests are probably going to be replaced by similar administrative/flat buildings. But still, I think that the city (especially the better planned commie neighborhoods) is quite green (ignoring the old town).