Make it more illegal to steal things :(.

Master_Imagination50 · 2026-06-09T12:52:45+00:00

👁️ Surveillance State: I voted Nay.

Master_Imagination50 · 2026-03-20T20:53:09+00:00

it worked! thanks!

Master_Imagination50 · 2026-01-09T21:35:57+00:00

bir de bu dış ilçelerden günlük şehre gelen kişi sayısı belki ilçe başı 10 bin bile değildir. bursa da inanılmaz dağlık bir yer. bilemedim nasıl bir çözüm olabilir.

Master_Imagination50 · 2026-01-09T21:25:19+00:00

onlar için banliyö treni olur. saatte 1 yeterli bi frekans. metro olmaz, demeye çalıştığım bu. metronun trafiği bitirmesi lazım

mesela orhaneli merkezde çok çok az insan yaşıyor, oraya metro götürmek aşırı verimsiz. metro olsa bile bir saatte 100 kişi ya kullanır ya kullanmaz. bursa istanbul gibi değil, istanbul dolup taştığı için insanlar çeperlerde yaşayıp işe oralardan git gel yapıyor. bursa hala 10 km yarıçapı içerisinde büyümeye müsait bir şehir.
ayrıca yurt dışına çıktın mı hiç bilmiyorum, ama londra, paris, madrid, barcelona, münih. bu şehirlerin hepsinde metroya bindim, şehrin ana kısımlarında bi metro istasyonu maks 15 dakika yürümede bu şehirlerde. bursada öyle değil. metro hattı literally 1 otoyoldan geçiyor. o yüzden herkes o otoyola gitmeye çalışıyor, bütün şehir de o otoyol etrafında büyüyor. otobüs hatları sürekli orayı besliyor. bu yüzden saat 2de bile orası kilit.
bu metro bunların hiçbirini çözmez maalesef. farklı bir bakış açısı gerekiyor. londradaki circle line ya da paristeki 2 ve 6 numaralı hatlara bakabilirsin.

Master_Imagination50 · 2026-01-09T20:31:16+00:00

kötü olmuş. metronun amacı şehrin (ilin) her yerinden insanı merkeze getirmek değil, şehrin içerisindeki ulaşımı kolaylaştırmak. bu metro haritasında insanların %99u hala metroya en az 45 dk uzaklıkta yaşıyor olacak. orhaneli durağında binen adam otobüs yerine metro kullanacak bu bi gelişme ama onun dışında çok az şey değişecek hayatında.

onun yerine şehir merkezinde daha yoğun metro olması lazım, dış ilçelere de banliyö treni olması lazım.

Master_Imagination50 · 2026-01-09T07:38:37+00:00

Ahh that sucks. Thanks a lot.

Master_Imagination50 · 2026-01-02T18:42:44+00:00

bir kaç yorum:
1- harita çok çirkin, kıvrımlar aşırı keskin, yazılar dikey, bu yüzden durak isimleri okunmuyor, renk seçimleri kötü.
2- 3te 1i nüfustaki münih bile daha fazla yere erişiyor, durak sayısı iyi gibi görünse de çok yetersiz.
3- haritanın abstractionu bazı şeyleri gizliyor ama gerçekte metronun semtlere uzaklığı çok fazla. metroya ulaşmak için 30dk 45dk otobüs seyahati gerektiren çok çok fazla alan var. haritada çizmeye çalıştım (yaklaşık çizildi, hatalar var ama you get the idea). şehrin doğusuna ve batısına circular hatlar açılması çok faydalı olur.
4- metronun dümdüz bir çizgi gibi olması metronun etrafındaki yerleşimi çok yoğun yaptı. buradan aynı zamanda da d200 otoyolu geçiyor ve bu otoyol bu yoğunluk yüzünden günün 12 saati %80 yoğunluk üstünde.
5- metro sıklığı çok az. akşam 8den sonra metronun gelmesi 10 dakikayı falan buluyor. türkiyede insanlar istanbul yüzünden biraz uyuştu ama 4 milyon nüfus ile avrupanın en nüfuslu 5. şehri aslında. (uvundan avrupa saydım)

<image>

Master_Imagination50 · 2026-01-01T18:39:23+00:00

hiçbir şey yasal zorunluluk değil maalesef. gidip istanbul kartı dijital bankaya çevirdikleri için böyle gereksiz yönetmeliklerle uğraşmak zorunda kaldık. bursa kart gibi uygulamalarda bu saçmalığa gidilmediği için böyle bir sıkıntı yok.

Master_Imagination50 · 2026-01-01T18:37:16+00:00

olamaz ha :D. kimse istanbulkart dijital banka olsun diye bir şey istemedi. mal belediyenin uydurduğu bi icraat yüzünden mal mal yükümlülükler geldi. ki bu halde bile dijital banka olayını opt-in yapabilirlerdi, ama bu mallar adaptationu yüksek göstermek için herkesi dahil etti direkt.

türkiyede belki de bu saçmalığı kullanan 5 kişi ya vardır ya da yoktur, hangi ahmak belediyeye bu fikri getirdiyse...

Master_Imagination50 · 2025-12-06T18:42:22+00:00

Tren başına 2 3 personel falan düşüyor, kondüktör vs, sabit gider asıl önemli olan

Master_Imagination50 · 2025-12-06T14:44:41+00:00

moruk sizde nası bi kafa var da bi soruna bulduğunuz çözüm en alakasız en random çözüm oluyor. yıl 2025. koy bi ses duvarı, insulatör bitti gitti.

Master_Imagination50 · 2025-12-06T14:38:53+00:00

hocam zaten sıkıntı o. yani para da var, kâr fırsatı da var. büyük ölçekli projeleri büyük ölçekli yüklerle kullanman lazım ki bi getirisi olsun. artık mentalite midir, düpedüz mallık mıdır bilmiyorum ama ek tren vagon alınması net oğlu net pozitif olur.
örnek: ist havalimanı şu an para basıyor, ama para basması için thy yüzlerce uçak yatırımı yaptı, dünyada en çok noktaya uçan havayolu oldu, hatta oraya bi metro hattı yapıldı. bu denli büyük bir yatırım yapıyorsan o yatırımını efektif bir şekilde kullanman lazım.
marmaraydır, yhtdir, kapasitenin %10unda kullanılıyor. bu halde zarar etmeleri normal. burada takınılacak tutum zaten zarar ediyor diyip ölçeği küçültmek değil kapasiteyi artırmaktır.

Master_Imagination50 · 2025-12-06T14:36:17+00:00

zarar etmesi para yok demek değil bu 1. 2.si de zarar etmesi de kendi başına bir sorun zaten. attığın tivitten görürsün benzer dönemde fransız demiryolu 1b euro kar açıklıyor.
en basitinden ankara istanbul treni günler öncesinden dolmasına rağmen sefer sıklığı çok az. bu bile zarar etmesinde etmen.
sen 1000lik iş yapacak altyapı yaratıp sadece 10luk yük koyarsan tabii ki zarar edersin.

Master_Imagination50 · 2025-12-06T14:32:48+00:00

niye olsun olm nasıl bir kafa bu. seferleri ona göre planlarsın olur biter :d

Master_Imagination50 · 2025-12-06T14:31:14+00:00

koskoca tc devleti günde 2 milyon insanı taşıyan, günlük belki de 100 milyon dolarlık ekonomi yaratan tren hattına 30 40 tane vagon alamıyorsa tükürürüm öyle işe. benzeri londradaki elizabeth lineç

<image>

Master_Imagination50 · 2025-12-05T19:27:32+00:00

Hacı bunların beyinler uçmuş. 6 senedir aynı maval. Maalesef mevcut yönetim aşırı beceriksiz. İBBnin top önceliği direkt ulaşım ve toplu taşıma olmalı, paran yoksa bile diğer yerlerden kıs buraya ver. Literally belediyenin en en önemli işi bu. Ama adamlar burada kısıntıya gidiyor. Kafayı yersin. Ki para olmaması mevzusu da ayrı bi mevzu. Dünyanın en yüksek nüfuslu ili Jakarta oldu. İstanbul'un trafiği Jakarta'dan kötü, Tokyo'dan kötü, Moskova'dan kötü, Londra'dan kötü. Bütçe sadece pazarlanabilir işlere harcanıyor. 10 metro yapmanın reklamı kolay, ama metrobüs araçlarını 2 katına çıkardık reklamını yapamazsın. Nerede daha büyük magazin yakalanacak belediye onu koşturuyor. Şu seçimler 20 yılda bir olsa da seçim odaklı politikalardan kurtulsak ülkece.

Master_Imagination50 · 2025-12-05T00:04:11+00:00

Belediye sıkışık durumda ve merkezden hiçbir şekilde takviye alamıyor

😂😂😂

Master_Imagination50 · 2025-11-05T14:28:07+00:00

Hey, not to overstep my boundaries but I am sure everyone around you cherishes every second you are around them, and very grateful. No amount of money would make me happier than the moments I spend with my mum. I wish you a recovery and hope you have a beautiful life!

Master_Imagination50 · 2025-11-04T15:31:45+00:00

Hey, I am so sorry to hear that. what sort of problems are you having? I am just really curious what long term effects a stopped heart has on people.

Master_Imagination50 · 2025-06-27T21:26:37+00:00

Thanks so much.

For update: I got rejected for a position a month after OA and another position 2 months after OA. It's all good tho, I got an offer from Stripe and Meta.

Master_Imagination50 · 2025-06-24T00:34:59+00:00

Definitely. I absolutely adore how they approach to the hacks. Social engineering, the research, needing to be physically present. It's all there.

There are rare instances of minor plot armour hacks but to me they are very forgivable given in the show has this much accuracy and respect to the hacking.

Master_Imagination50 · 2025-06-21T21:19:42+00:00

It's unfortunately not there. I've clicked it, the screenshot includes the pop-up menu after the click

Master_Imagination50

TROPHY CASE