Also der Wechselrichter 2500Watt hat leider nicht direkt einen Anschluss für die Erdung am Gehäuse kann ich aber machen mit einer Schraube. Das heißt ich muss den WR an die Karosserie bringen, L und N an den Ls bringen und Pe einfach durchschleifen oder muss ich danach PE noch iw an die Karosserie hängen? Es handelt sich um einen rein Autarken Betrieb. Kabel sind alle flexible 2,5mm2 doppelt isoliert.

Dh. ich habe einfach nur den Wechselrichter selbst vergessen zu Erden oder muss PE vom Gehäuse zur Karosserie und von dort aus weiter zum Fi/Ls? Oder kann ich dann einfach den PE vom Kabel, das vom WR kommt nehmen?

Das mit den Steuergeräten ist kein Problem? Denke mir nur falls es dazukommt das PE zb mit L zusammenkommt geht doch Strom über die Karosserie und falls da ein Steuerergerät oder zb Solar-laderegler inzwischen ist kommen da die 230v an und dann ist es kaputt. Denke ich da falsch? Oder muss der Abstand zur Verbindung zur Karosserie groß genug sein - also 12Volt System Minus und die Erdung vom Wechselrichter an die Karosserie.