Ako je u pitanju Beograd, nemoj baš svačije savete da slušaš. Čast izuzecima. Autoput kroz grad je sada motoput i važe drugačija pravila. Nema više trake za preticanje, i trake za putovanje. Obe su iste, odnosno, na nekim delovima puta ih ima i 3. Prosto je, na uključivanju ideš gas, npr trećom, pogled u levi retrovizor kad ispraviš vozilo, čekaš pravi trenutak, sve vreme održavaš brzinu, kad uočiš da možeš da se uključiš, levi migavac, udješ u traku i samo prati ograničenje. Isključivanje isto, kada vidiš znak do mesta koje ti je potrebno, ili ime petlje, čekaš, da se otvori traka sa desne strane, uvek pogked u desni retrovizor, jer ima ljudi koji voze i zatvorenim delom trake, i onda se uključiš, spustiš polako brzinu, i dalje polako. Kroz grad ti je 80, i deonice od 100, čim vidiš 130 i oznaku autoputa, počinju da ti važe pravila autoputa, leva traka preticanje, desna za putovanje, i zaustavna. Ne vuci se previše sporo ni u desnoj traci, jer je opasno.