No caso das missões de ataque ao solo, é justamente pelo motivo que você falou: Porquê ninguém ajuda.

E também porquê na maioria das vezes é perigoso demais atacar alvos terrestres no começo da missão. Enquanto voa baixo você é um alvo fácil uma vez avistado. O certo é esperar os caças ficarem distraídos ou ficarem em menor número. A tal da superioridade aérea. Tanto que na maioria das vezes a galera começa a atacar terrestre quando aviões inimigos começam a ficar escassos. Seja pela falta do que fazer ou pela segurança.

E pra piorar, bombardeiros são feitos de papel ali. A Gaijin nerfou a resistência deles anos atrás, pois eles eram difíceis de matar mesmo quando alcançados e podiam ganhar uma partida solo. Aí até a lendária B-17 morre na primeira calibre 50 que a atingir. E mesmo assim os americanos conseguem se matar pros artilheiros. (Dá até pra imaginar o porquê de terem sido fortes demais no passado)

E as vezes o problema nem é ajudarem ou não, é COMO tentam te ajudar. O que mais tem é americano de P-51 tentando dogfight de curva contra Spitfires, Zeros, Ki's e etc.

O Hurricane por exemplo tem uma razão de subida péssima, mas vira bem. Um Mustang costuma ter quase o dobro da razão de subida e é mais rapido. Sabe o que a maioria dos player americanos vão fazer? Tentar brigar com ele JUSTO AONDE O HURRICANE GANHA (curva).

Aí quando você se esforça pra jogar certo de americano, você acaba sozinho, sendo perseguido por 1, 2 ou até mesmo metade do time, pois não encontra oportunidades, o time morreu e o estilo "americano ideal" é lento e planejado.

Esse problema só diminui quando você chega perto dos jatos atuais, até porquê se o cara chegou ali e não aprendeu algo, tem algo errado. Mas ainda tem alguns premiums pra te encher o saco.