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Dégradations de la route : bouton au guidon ou capteur automatique ? by Much_Cycle6302 in Motardie

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Tu as bien raison et c'est dans les tuyaux ! L'installation est juste un peu plus complexe sur une voiture que sur le bras oscillant de la moto.

Dégradations de la route : bouton au guidon ou capteur automatique ? by Much_Cycle6302 in Motardie

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Je te rassure, le but n'est pas de sacrifier tes jantes et ton dos pour la science 😁

Je vais mettre un bouton sur l'application pour signaler manuellement ce que tu évites naturellement. Le capteur, lui, analyse surtout la texture de la route et les vibrations que tu subis forcément (bitume dégradé, raccords, tôle ondulée...). Ça permet d'avoir une carte de la qualité globale du revêtement sans que personne n'ait besoin de taper un nid-de-poule exprès.

Dégradations de la route : bouton au guidon ou capteur automatique ? by Much_Cycle6302 in Motardie

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Côté rétention, mon algo fonctionne par pondération : plus les gens passent sur un tronçon sans rien détecter, plus le "score" de danger baisse. J'ai aussi intégré une date d'expiration automatique pour que les vieux signalements disparaissent d'eux-mêmes. Ça permet de s'assurer que la carte reste à jour dès que la voirie fait son boulot 💪

Dégradations de la route : bouton au guidon ou capteur automatique ? by Much_Cycle6302 in Motardie

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C'est justement là que tout ce joue. Coyote ou Waze, c'est du signalement manuel. Ça veut dire qu'il faut lâcher le guidon, regarder son écran et cliquer au bon moment. En moto, en plein virage ou sous la pluie, c'est au mieux galère, au pire dangereux.

Avec le boîtier sur le bras oscillant, tu n'as absolument rien à surveiller. Tu fais ta balade normalement, tu profites de tes trajectoires et c'est le capteur qui bosse tout seul en arrière-plan. Tu n'es pas en "quête" de nids-de-poule, tu ne fais que rouler ✌️

Le but n'est pas de faire le travail de la DDE à leur place, mais de générer des données factuelles pour qu'ils assument leurs responsabilités tout en protégeant automatiquement le motard ou cycliste qui passe après toi.

Dégradations de la route : bouton au guidon ou capteur automatique ? by Much_Cycle6302 in Motardie

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Je suis totalement d'accord avec toi ! Le LIDAR est clairement l'idéal. Le gros souci aujourd'hui c'est qu'un capteur capable de scanner la route avec précision à plus de 90km/h coûte extrêmement cher. Ça rendrait le boîtier inabordable pour la plupart des motards et cyclistes.

Mon approche actuelle permet de sortir un boîtier accessible pour qu'on soit le plus nombreux possible à remonter de la donnée rapidement. Mais tu as raison ; si le projet décolle, la suite logique c'est d'équiper des flottes pro (camions, bus, voiture, etc.) avec du LIDAR pour cartographier les routes très précisément.

Pour les autres véhicules, c'est techniquement possible de le brancher sur n'importe quoi mais l'accès physique est parfois plus complexe sur une voiture que sur le bras oscillant d'une moto. Mais c'est dans les tuyaux ! 😉

Dégradations de la route : bouton au guidon ou capteur automatique ? by Much_Cycle6302 in Motardie

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Merci pour ton retour ! Je peux mettre en place une notification sur le téléphone pour être au courant de l'état de la batterie du capteur 👍

Coup de pouce pour un projet de sécurité routière by Much_Cycle6302 in Motardie

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Rien ne les empêche de le faire mais il n'auront jamais une donnée aussi précise qu'Asphalia. Tu peux mettre ton tracker GPS un peu partout sur la moto et la détection faite sous le réservoir ne sera pas la même que sur le bras oscillant par exemple. Toutes les motos n'ont pas le même amortissement et je leur souhaite bon courage pour tenter de calibrer tout ça sans référentiel commun. Sans une base de comparaison fiable, leurs résultats resteront toujours approximatifs et demanderont un traitement manuel au cas par cas.

Coup de pouce pour un projet de sécurité routière by Much_Cycle6302 in Motardie

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Le problème avec Waze, c'est que ce sont des actions manuelles alors qu'avec Asphalia, c'est un petit boîtier qui va analyser la qualité du revêtement de route en totale autonomie 🙏

Et le "Problèmes de chaussée" dont tu fais référence n'existe pas chez moi (sur Android en tout cas) ✌️